Mini Cooper 1300 SPI restauration /préparation

Salut à tous .

Je viens de racheté une cooper SPI 1300 de 92 .Elle remplace ,vous la connaissez tous , la 1000 beige .Bref beaucoups de travail m'attends .

Le moteur claque donc je pars sur bielles ,pistons , embrayage etc tous ce qui va bien.
J'ai 2 pneus à HS a l'arrière .
Restauration berceau avant arrière
Refaire je pense une peinture complète
Traiter les endroits ou la rouille débute
Déblaxonnage complète traitement anti-corrosion ,noir à chassis



Voila je vous donne 2-3 photos aujourd'hui et dossier complet mardi soir :

Mon ancienne






Les points positifs :

jantes supertrax noir mat
ligne +collecteur LCB
Enfin un 1300
2 pneus neuf AV


Je ne suis pas du tous presser , j'en est une autre a faire avant .

Ton ancienne était très sympa moi je l aurais garder et y aurait trouver à 1300cc à mettre dedans
Par contre la couleur est magnifique , c est quoi le code couleur ??

BJ c'est vrai qu'elles sont belles...

Supercharged a écrit:

Ton ancienne était très sympa moi je l aurais garder et y aurait trouver à 1300cc à mettre dedans
Par contre la couleur est magnifique , c est quoi le code couleur ??

Il s'agissait d'une base beige de fiat lancia 276A.

elle me dit quelque chose cette 1300 avec les A panels en stickers.

elle vient d'ou ?

elle était peut être a boran ?

ericpointcom a écrit:

elle me dit quelque chose cette 1300 avec les A panels en stickers.

elle vient d'ou ?

elle était peut être a boran ?

Elle était a vendre sur LBC en tout cas !

Elle n'etait pas à Boran et elle était effectivement sur leboncoin.

Reportages photos !!







C'est grave docteur ?

On dirait le pied de bielle , non?

A vendre machine a faire du café , bon état





En gros démontage complet , et la refaire complète on perdra beaucoup moins de temps !

au moins on sait a quoi servent les stickers

Très cool ta cooper j'avais flashé en voyant l'annonce

Par contre 12he25 c'est pas le moteur d'origine ! 12he25 c'est un moteur de métro avec pont 3.44...


Bonne soirée


Pierre

T'inquiète pas j'etait au courant . Merci de me prévenir .

Mais il n'y as pas de différence entre les bloc ? (je dis pas ça pour une commande de pièce )

non aucune difference
la seule chose c'est les boites qui sont un peu plus solide et il y a des differences dans les dents des pignons ( écartement des dents )

Parfait ! on verra plus tard pour le démontage .

Oui et le taux de compression du métro doit être un peu plus faible

Je vais suivre ton post de près ! tu penses attaquer la restauration bientôt ?


Pierre

Enfète j'en est une d'un client a faire avant qui me permettera de m'acheter toutes mes pièces .
Donc non pas dans l'immédiat .

Et bien... ça va t'en redonner du boulot tout ça !

Au fait, il y avait des poissons dans le phare ?

Jolie petite acquisition en tout cas et bon courage pour le reste...

tres belle acquisition, malgrès que l'ancienne etait deja magnifique.

petite question, j'aimerai savoir quel type de ref de jantes, tu as sur le 1300?

merci à l'avance et a tres bientot en normandie.

rom76

On dirait des SUPERTRAX, non ?

Effectivement c'est les supertrax mat.


Sa du boulot , elle va m'en donner !!!

Dommage que ces jantes n'existent pas en 10 pouces, çà pourrait être super sympa je pense !

J'avou en 10 pouces sa pourrais le faire !

Pour l'instant aucun démontage .
J'attends de finir celle que j'ai démonter .

Alors le démontage du moteur a été effectué :



Euh la je crois qu'il manque quelque chose nan ?


On sort l'embrayage

Un bout de segment


Ya de la limailles a tous va dans la boite , un synchro a crocher une dent a peter.
Je n'est pas d'autre photos pour l'instant , mais les coussinet de paliers sont mort mais le vilo n'est pas marquer .
Je n'avais pas la douille pour enlever les pistons donc on véra bien mais la bielle n°3 a du jeu donc je pense que qu'il a du être marquer, on véra sa demain .

C'est quoi ce truc de dingue

Bah écoute , je pense a de l'auto allumage nan ?

Franchement je ne sais pas !

Je cherche un 1300 ofète si quelqu'un a , je prend

Mais tu étais au courant quand tu l'as acheté ? rassure moi elle ne démarrait pas ?

Oui t'inquiète je le savais mais pas ce point la .

Je retire des bouts de pistons énorme de la taille d'un pouce dans le bloc ...

cooper66 a écrit:

Mais tu étais au courant quand tu l'as acheté ? rassure moi elle ne démarrait pas ?

Si, il a marqué que le moteur claquait !!!!

Et oui les gars , c'est ca une spi, ca tourne même avec un piston en moins

Le bloc est marqué par l'axe du piston encore présent dans la bielle.
Mais je ne sais pas si c'est réparable , un bon mini mètre quand même .

Ta pas de bloc toi?

Hello superbe tes MINI, et c'est vrai quer la Beige est magnifique. Courage pour la suite de ta resto, c'est du super boulot !