Moteur 1000 avec ... ptete une culasse 1275 ... ptete pas ..

Petits avancement de la journée ;-)










Voila la suite prochainement

FELICITATIONS pour ce bon boulot !!!!!!!!!

Merci aussi pour les photos de ton berceau arrière et les explications de ce que tu as mis dessus : je crois que j'essayerai de faire pareil avec le mien, quand j'aurai réussi à le faire tomber...

Encore Bravo et bonne continuation

bravo beau taf.

du beau boulot !!!
continue comme çà et tu seras prêt pour Boran !!!

Aujourd'hui pas beaucoup d'avancement visible, mais degraissage, brossage et traitement des quelques dernieres parties accessible sans avoir a retourner la voiture ;-).
Voici donc les photos :-D




et peinture de l'interieur de la jupe avant que celle ci ne soit reposé sur la voiture


La suite prochainement ;-D

c'est cool alex sa avance bien!tu blaxon le dessous aprés?

mickael

Alors pour ceux qui suivent le truc, voici les dernieres nouvelles
Ce Week end ce fut remise en place de la jupe. Encore un grand merci a Pti Vince qui a encore fait un travail remarquables, photos a l'appuye :

mais comme il n'y avait pas que ca d'habimé sur la voiture, le pti vince a boucher aussi quelques petits point de corrosion :



apres avoir retourné la voiture decapage des parties restantes :


et traitement de celles ci :



et aujourd'hui, peinture des parties restantes et mise en place de la majorité des joints de carrosserie :






Voila pour l'avancement des travaux la suite au prochain episode

Nikel Alex ca avance bien

Mikael

nikel alex sa avance a grand pas!

mickael

nikel alex, çà avance bien à grand pas !!!!

nikel, ca avance bien a grand pas

Enorme travail chapeau et bonne continuation

Merci pour vos commentaires ;-)

Pour ce qui est du travail, le plus gros a ete effectué par Vince ( jupe et rebouchage de trou en tout genre ).
Apres pour ce qui est "enorme" je dirai que la caisse est plutot saine, et que celui qui fait un travail enorme c mike car c plus des trou qu'il bouche ce sont des gouffres ;-)

Continuation des travaux :
Suite au joints de carroserie, ceux ci ont ete repeint histoire de finalisé le truc:



Apres un petit temps de sechage de 24h environ, j'ai donc pu passé a l'etape suivante :








le blaxonage ayant bien commencé, cela fait bien plaisir, car la pintura au bout d'un moment ca lasse un max

Bientot la mecanique en vue

çà avance bien !!!

bien Alex

Mikael

Beau boulot,vraiment c'est magnifique.

Dis tu peux me dire à quoi sert de mettre des joint de carrosserie?(la patte blanche là)

Merci.

Ludo

Mini4ever a écrit:

Beau boulot,vraiment c'est magnifique.

Dis tu peux me dire à quoi sert de mettre des joint de carrosserie?(la patte blanche là)

Merci.

Ludo

Je crois que ca sert a ce que la ou ca a été soudé ca ne rouille pas.

Sinon c'est vraiment beau dessous, tu vas etre tranquille pour un moment !!

Mini4ever a écrit:

Beau boulot,vraiment c'est magnifique.

Dis tu peux me dire à quoi sert de mettre des joint de carrosserie?(la patte blanche là)

Merci.

Ludo

Hello,
si tu veux tout savoir pour le joint de carroserie, c'est parce que nos anciennes, comme les voiture recente sont faite de piece metalique assemblé. or, malgres l'extreme precision de certain ajustement et autre, il reste toujours des endroit non etanche. c'est pour cela qu'en general les constructeur jointe les taules avec ce produit.
Sachant que la mini est un vrai nid a coin qui prenne l'eau, on va dire qu'il vaut mieux bien insister un peu partout

Pour ce qui est de l'avancement des travaux, voila pour aujourd'hui :
fin du passage du blaxon :

et debut de remise sur pates de la miss :




du moins pour la partie arriere.
Il me reste sur celle ci qu'a ne remettre la durite de freins qui vient de l'avant de la voiture, et qui a tendance a me brouter a pas vouloir prendre dans son filetage

Voila pour les news la suite au prochain episode

yeah c est cool alex sa sent la fin bientot

çà sent la fin !!!

par contre, tu as oublié de blaxonner une aile ou la photo est pas à jour

nan la photo est pas a jour, car c un pote qui a pris les photos et en faite on est parti manger avant de finir l'aile, et comme entre temps j'ai remonter le berceau asser vite, bah il a pas prit de photo de la progresssion

dis moi, ton blaxon, tu l'as passé comment ? en bombe, au pinceau ...?
sinon c'est nichel en dessous !!!! Bravo

Bon, pour ceux qui se demanderai ou je suis passé depuis deux ou trois jours
bah j'avais les mains dans le camboui, donc forcement, peux pas taper a l'ordi et prendre des photos

Pour ce qui est du blaxon, celui ci est l'insonorisant pateux de chez blaxon, qui s'applique au pinceau ou a la spatule, mais je crois qu'il existe sous forme de bombe aerosol aussi

Donc pendant ces quelques jours, j'ai un peu avancer:
- repose du berceau avant avec le moteur.
- Remise en place de la commande de boite.
- mise en place des amortisseur avant.
- mise en place du joint de culasse et de la culasse
- pose de la ligne d'echappement ( a terminer )
- mise en pression d'huile du moteur.
- calage de l'axe de l'allumeur.
- reglage des trains avant et arriere ( a terminer )
- graissage des axes principaux de la mini avant et arriere
- mise en place de la cremaillere de direction ( a terminer )
- fin du berceau arriere ( durite de freins raccordé )
- fin du raccord frein berceau avant.
- traitement des parti corodé du tablier, sous les maiter cylindre ( en cours )
- remise en place du tirant moteur haut
etc ....

et je me rappel plus de tout le details

voila pour les photos :

tu as réglé ton problème de boite ???

beau boulot sinon, çà sent vraiment la fin

j'adore les stickers sur les custodes

Mikael

beau taf

Superbe avancé

Quand je vois à quelle vitesse vous avancez, c'est superbe, et bien fait !!

Moi, il me faudra bien encore 1 mois ou 2 avant d'avoir fait tomber mon berceau arrière, à la vitesse à laquelle j'avance.

BRAVO pour ce super travail, agréable à regarder

Wouhaou !!! il y a eu un coup de Boost !!!! et le résultat est trés prometteur !!! BRAVO

Alors aujourd'hui pas beaucoup d'avancement.
J'ai reflechi au faite de retirer les autocolants, histoire de gagner quelques chevaux, mais j'hesite encore, car je ne suis pas sur du gain reel.

Sinon today, pres de 200 km de route au total histoire d'economiser pres de 130 roros sur une commande de pieces, vue que nos amis de chez D.... ne sont pas les moins chere .
Donc hier apres une bonne douche de liquide de freins ... et oui grace au eazybleed j'ai reussi a m'appercevoir que le reservoir du maitre cylindre de frein etait microfissuré donc jolie fuite sur le tablier.
Je suis donc aller chercher entre autre un maitre cylindre complet.

Donc a mon retour ( Vers 17h ) j'ai reattaquer le travail mais pas beacoup de chose:

- remise en place du pedalier ( embrayage / frein )
- changement du maitre cylindre de frein
- changement des tuyaux de chauffage dans l'abitacle.
- 1ere purge du systeme de frein.
- remise en place des goupille d'embrayage et de freins sur le pedalier.

je suis maintenant bloqué car j'ai besoin d'une douille de 14 longue en 6 pans pour etre monté avec sur un carré de 1/2, si quelqu'un a ca dans son tiroir, et proche de mon lieu de bricolage cela pourais me sauver la mise, et surtout me permetra d'effectuer les 1er test de demarrage

voila pour la journée