restauration complete mini 1000 1989 moteur mg 1275

voici quelques photos du début de la restauration de la cacahuète [img][/img]
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je vais peut être la remonté en mode 4X4
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et la voilà au sablage je la récupère le 7 aout
bon n'étant pas un spécialiste mini autant vous dire que j'ai un paquet de questions à vous demandez

voilà les ouvrants sont sablés et c'est pas très jolie à voir j'ai un panneau de porte percer par la rouille et redresser à la va vite la porte et fissuré au niveau des fixations, sur la deuxième porte j'ai deux petit poque rien de méchant, le capot est matraqué lui aussi et le coffre et "propre" par rapport au reste
aussi tôt sablé aussi tôt apprêté pour évité la rouille  

après les ouvrants voici la caisse ...





et la voilà entrain de prendre sont premier petit bain de soleil sans trop de chaleur non plus

j'ai oublié la banquette arrière

bon les débuts avec le semi auto on était difficile mais on commence à voir la fin des trous





oui je sais l'ajustement à gauche laisse à désirer

je vais suivre avec interet ta restauration... !
le sablage rien de mieux je pense pour refaire la caisse nickel ;-)

ha bin sa fais plaisir de savoir qu'il y a des gens qui suivent la resto et oui le sablage pour partir d'une base nickel il n'y a pas mieu  
après quelques semaines de pause et après le rebouchage de tout les trous de rouille on reprend les choses sérieuse en commencent par ramené l'aile arrrière droite avec une pince et l'arrache à inertie et reprendre l'aile arrière gauche (je n'ai pas pris de photo de l'aile gauche    )

puis on attaque la pose des mastiques et le ponçage

l'aile étant surement une aile adaptable l'arrête avec la porte n'était vraiment pas belle du coup j'ai fais un cordon de soudure pour pouvoir la rattraper ( c'est la même chose des deux cotés)




et puis arrive le moment du casse croute

belle restauration

Mikael

Oui, c'est du beau et bon boulot !!

Si tu es en Auvergne, il y a le club des "Mini volcaniques" là-bas.

Bonne continuation sur ta restauration.

merci à vous deux après franchement je n'aurai jamais pensé que la restauration serai aussi longue... et c'est pas fini !

je suis déjà inscrit au groupe qui est au top d'ailleurs !

et voilà elle prend une petite couche de plus pour l'hiver avec de l'apprêt polyester




et pour enfin commencé le remontage le berceau est passé au sablage puis à la peinture avec une couche d'apprêt époxy et une couche de peinture solvanté

au revoir le gruyère!!!





toute neuve



réfection du coffre pour pouvoir remettre l'éclairage d'origine




ponçage de toute la caisse à la cale et mise en apprêt de finition






remontage du train arrière avec la réfection des bras de suspension (bague bronze roulement et axe) parce que lors du remontage je me suis rendue compte que l'axe d'un côté était bien grippé du coup j'ai changé les deux, changement des mâchoires de frein, durite aviation et silenbloc neuf
les tambours sont parties pour être repris au tour car un des tambours était marqué comme si sa avait bien chauffé puis après je les sablerai puis peinture !

et voilà les joints, le blaxon ainsi que la peinture du compartiment moteur et du dessous sont fini

les joints sont réalisés au pinceau puis au pistolet pour finir proprement

petite séance sablage pour les jantes et la calandre

Franchement super boulot pour un debut de restauration, j'ai hâte de voir la suite. J'espère pouvoir commencer ma restauration cette été et quand je vois la tienne j'ai vraiment hâte.
Bon courage pour la suite et hâte de voir le reste

et moi j'ai hâte que sa se termine ... c'est sur que la restauration c'est beau de pouvoir faire revenir une voiture dans le même état que ces premier jour après je réalise pas trop se que je suis entrain de faire parce que cette mini sa faisait longtemps que je la regardais avec mes yeux en étoile, mes je pensais juste faire une complète et hop... sauf qu'il est arrivé se moment où financièrement j'étais apte à l'acheté et sur un coup de folie je me suis lancer... puis tout le monde ma dit de la faire sabler donc me voila lancé dans la magie de la restauration

depuis le projet à avancé mais je n'arrive pas à mettre les photos de mon portable sur l'ordi

merci

J'ai hâte de voir les photos suivantes. J'espère que tu vas arriver a les mettre rapidement

surtout que depuis les jantes sont fini avec un petit détail tout les joints sont fais le blaxon aussi ainsi que la peinture intérieur, coffre, habitacle, compartiment moteur et le dessous sont fini place au remontage

depuis les jantes et la calandres sont fini



les joints du planché sont fini, ils ne sont pas magnifique mais sont efficace ...


la voilà prête pour pour la peinture intérieur

Super boulot... c'est quoi le produit au niveau des joints et des soudures?

Par dessus le blaxon tu vas mettre quelque chose?

le produit rouge ? c'est tout simplement un anti rouille comme on a repris certaine soudure et lorsqu'on a décaper le joint sa a mis la tôle à nu et pour éviter que sa rouille on a mis sa

on la peint en rouge le blaxon

Ah oki.

Par contre ce que je n'arrive pas a comprendre c'est pourquoi a un moment sur les photos précédentes on voit la voiture noire dans la cabine et sur tes dernières photos on la voit grise (nue).

c'est l'apprêt de finition il est gris foncé et quand tu le met sur la voiture il fait noir parce qu'il brille mais quand il sèche il devient mat et du coup gris

Ah d'accord je ne connaissais pas, merci pour l'explication

Salut, je viens aux nouvelles voir s'il y a eu de l'avancement : -)

Très beau travail

ne vous inquiétez pas le projet n'est pas tombé à l'eau, juste que la reprise du boulot et de la moto me prenne un peu de temps !
pour patienté un peu je vais poster quelques photos de ce qu'il y a étais fais depuis le temps...

voici le berceau en cour de sablage, puis en peinture




réfection de la culasse qui avait pris l'humidité avec la découverte d'une belle surprise ...






et voici le moteur qui était en cour de réglage et la momification du collecteur

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