1362 carbu : refection, préparation et remontage

et beh ça va vite ctistoire...je devrai prendre exemple mdrr


la bleu toujours sans le berceau avant...

oui mais toi, julien, tu as un vrai métier en plus de la mini....
je te rapelle que flo n'a QUE çà à foutre...

vichento a écrit:

oui mais toi, julien, tu as un vrai métier en plus de la mini....
je te rapelle que flo n'a QUE çà à foutre...

Euh excuse moi j'ai un vrai métier moi aussi... je fais mes 39 heures par semaine. Le seul qui peut se plaindre de son boulot c'es président je pense!!!!
Simplement je me bouge pour que ça finisse au plus vite!

Voila les avancées :
démontage de la poulie (obligé de bloc un piston):

et voila, plus de poulie!!!

Maintenant, on retire le carter de distribution:

On retire ensuite la distribution:


Et maintenant j'attaque la séparation de la boite et du moteur.

Bon bah voila c'est tout pour ce soir : le moteur est découpé:
voila le bloc et l'AAC:


et la boite:


Voila une bonne chose de faite!!

C'est cool, je vois que ça avance bien. Bravo

flomini a écrit:

vichento a écrit:

oui mais toi, julien, tu as un vrai métier en plus de la mini....
je te rapelle que flo n'a QUE çà à foutre...

Euh excuse moi j'ai un vrai métier moi aussi... je fais mes 39 heures par semaine. Le seul qui peut se plaindre de son boulot c'es président je pense!!!!
Simplement je me bouge pour que ça finisse au plus vite!

mdrrr c'est cke je fait en 3 jours loool

love2mini a écrit:

flomini a écrit:

vichento a écrit:

oui mais toi, julien, tu as un vrai métier en plus de la mini....
je te rapelle que flo n'a QUE çà à foutre...

Euh excuse moi j'ai un vrai métier moi aussi... je fais mes 39 heures par semaine. Le seul qui peut se plaindre de son boulot c'es président je pense!!!!
Simplement je me bouge pour que ça finisse au plus vite!

mdrrr c'est cke je fait en 3 jours loool

Ah bon ??? pour tant t'es souvent sur msn!!

gestion du temp de travail lool
puis même chez moi je bosse aussi...relou le bureau dans l'appart en + il est dans ma chambre....même pas 9m2 à moi

Voila les news du soir: le moteur est completement démonté:




et les nouveaux pistons:



Voilou , demain je commande le vilo!!!

Pourquoi tu change les pistons et vilbrequin? Ceux qui étaient dans le moteur étaient pas bons ou tu va mettre quelque chose de plus performant?

Le vilebrequin a une tête abimée donc je dois je le changer pour être tranquille et puis j'en profite pour faire un réalesage donc changer les pistons.

que c'est joli quand c'est tout neuf loool (déjà arrivé les pistons ?? y ont fait vite)
tu doit l'apprecié ta grande table blanche lol pour poser toute les pièces ça doit être terrible..

love2mini a écrit:

que c'est joli quand c'est tout neuf loool (déjà arrivé les pistons ?? y ont fait vite)
tu doit l'apprecié ta grande table blanche lol pour poser toute les pièces ça doit être terrible..

Non c'est la photo du fournisseur!!

C'est vrai qu'elle est pratique cette table sauf qu'elle est tout crade avec l'huiel moteur + liquide refroidissement...heureusement que je l'avais recouverte de vénélia avant

flomini a écrit:

love2mini a écrit:

que c'est joli quand c'est tout neuf loool (déjà arrivé les pistons ?? y ont fait vite)
tu doit l'apprecié ta grande table blanche lol pour poser toute les pièces ça doit être terrible..

Non c'est la photo du fournisseur!!
C'est vrai qu'elle est pratique cette table sauf qu'elle est tout crade avec l'huiel moteur + liquide refroidissement...heureusement que je l'avais recouverte de vénélia avant

mdrr et la t'avais pas vu le tout petit "photos non contractuel" et après tu te retrouve avec des pistons chelou lol
en tout cas je suiverai ta prépa de près car j'aurais aussi le changements des pistons pour la bleu..faut déjà quelle soit sur ses 4 roues

Petit du samedi:
A l'ordre du jour, nettoyage du bloc, peinture, détartrage/dérouillage des conduites d'eau (pour éviter le mauvais refroidissement):



Et biensur les plans de joint ont été aplanis et polis ! :



Demain: deuxieme couche, vernis, et je m'occupe du comptatiment moteur

C'est vrai que le plan de joint de la pompe à essence est très propre. ..


T'as fini de peindre comme un goret, tu pourrais pas t'appliquer un peu ?

Félicitation pour ton boulot Flo, pourquoi as tu choisi un 1362 (pour te laisser une marge en cas de probleme?). Tu les as commandé ou tes pistons et à quel prix car bientot je vais devoir passer commande. Merci à toi et bon vernisage. Le bleu du moulin va a ravir, Raven va adoré.

raté!!! il y a un flim de masquage sur le plan de joint!!!!!

angel: Effectivement c'est pour laisser une marge
J'ai trouvé les pistons en Australie:

http://stores.ebay.fr/Mini-parts-Minisport1275

Voila le post qui correspond si tu as des doutes sur la qualité:

http://mini-racing.forumactif.com/TECHNIQUE-c2/Moteur-f15/Pistons-735-Australien-t1126.htm

J'avais déjà lu ce post qui est vraiment intéréssant car c'est vrai que le prix des pistons est aguichant. Je pense passer commande rapidement. Tu l'ai a reçu au bout de combien de temps?
Il me semble qu'il sont complet c'est à dire avec la segmentation.

Oui ,ils sont complets avec des segments Hastings (donc pas de la merde!), je ne les aui aps encore reçu , ils mettent en général une semaine pour arriver d'australie (si tu prend les frais de port standard par avion) sinon tu peux demnder moisn cher mais c'ets par bateau t c'est 2 mois....) mais bon poru 150 € le tout.... je ne me suis pas privé!!lol

et tu vas faire réaléser ton bloc ou ?

réaléser? ça veux dire agrandir c'est ça?

Oui tout à fait mon cher thierry.

Je le fais réaleser juste a coté de chez moi , à Monfermeil chez Carrara, le gars connait bien les minis!!

Il faut compter combien chez lui?

Il me prend (légalement) 470€ pour réalesage, équilibrage et surfacage du bloc.

Les news:

Le vilo a été commandé hier :


Les pistons sont à la poste à 150m de chez moi..... "Maman, dit... t'aurais éventuellement le temps de passer à la poste.... "
donc je les aurais ce soir.

Et enfin comme j'ai été payé, je passe la grosse commande de petites pièces,
au menu: distribution réglable vernier, aiguilles de carbu, embrayage complet 190mm, renfort de palier central, paliers renforcés, coussinets renforcés, tout plein de joint, écrous freins, coussinets AAC ....

Voilou voilou

PS: Mike faudra qu'on fasse un comparatif embiellage allégé/non allégé pour voir ce que ça change niveau monté en régime et couple... mais bon quand t'auras remonté la rouge....

Ca y est j'ai mes pistons, ils sont nickels!!!! tout brillant!!
J'ai téléphoné au rectifieur, je dépose le bloc samedi matin!!!
Et là je suis en train de passer ma commande!!!......Non non... je ne suis pas au taf....

Pour mes détracteurs..... vous voyez que j'avance vite!!!!

ouai jvoi ça...
en tout cas t tj motivé...des fois moi jveu rien foutre lool
mais bon j'ai quand même une autre mini qui roule lool

Bon bah voila la commande est passée... beau bébé de 10,51kg.... Lourd pour de la petite pièce!!!!

Donc ce soir j'attaque le peinture du compartiment moteur et découpage de la boite pour le filtre à air!

Cool ça avance, de quelle couleur tu va peindre le compartiment moteur ? Tu peints à la bombe ou au pistolet ?