1362 carbu : refection, préparation et remontage

Bon bah voila c'est parti, j'attaque le 1300 de Raven.
Cela à commencé par un nettoyage extérieur:


puis un démontage et nettoyage de tout les éléments démontés:




J'ai ensuite extrait l'embrayage et le volant moteur:






on y voit déjà un peu plus clair:



Et là, la petite surprise qui fait plaisir... : une jolie marque sur le cône du vilebrequin ... soit le dernier garagiste qui y a touche est un gros con qui a oublié de centrer l'embrayage soit un coup de malchance et l'écrou s'est déserrée, permettant au VM de bouger:


Enfin bon, un peu les boules quoi.. mais bon ça me permettra peut être de le refare completement...

Enfin bon, les périphériques sont quasiment tous nettoyés:




Voila c'est à peu prêt tout pour ce soir!

c'est cool, raven est en prepa , on va bientôt la voir
joli tofs, cela fait bizarre de voir un moteur démonté et propre

C'est clair que c'est beau un moteur propre.
Est-ce qu'un outil spécial (et bien-sûr possédé que par les spécialistes Rover) est nécessaire ou connaissez-vous une technique fiable?
Merci.

s1racing a écrit:

C'est clair que c'est beau un moteur propre.
Est-ce qu'un outil spécial (et bien-sûr possédé que par les spécialistes Rover) est nécessaire ou connaissez-vous une technique fiable?
Merci.

Pour faire quoi?? Avoir un moteur propre??

héhéhé....y a un seul outil capable de faire çà...mais attention, notre florian n'est pas à vendre....en tout cas, pas pour astiquer vos moteur...

flo, t'es un grand malade quand même.....
çà promet d'être du super boulot....
oublies pas e passer la serpillière dans l'atelier...

oui et tout est fait au polissoire de chez Marionnaud



Mikael

:suspect: j'ai pas compris l'astuce là :?: :?: :?:

Il vient de chez Sephora mon polissoir!!!

Malheureusement je pense je vais devoir changer le vilo....
donc je me tate pour virer tout l'embiellage et le faire réaleser en 1362 direct..... Je devais normalement le faire l'an prochain mais bon...

Je viens de me rendre compte que tu as dit que Raven serait prête le 22juillet, mais que tu avais pas précisé l'année....

arlekin a écrit:

Je viens de me rendre compte que tu as dit que Raven serait prête le 22juillet, mais que tu avais pas précisé l'année....

Non mais ça me fait vraiment chier parce que j'avais bien avancé et je pensais pouvoir rouler cet été avec... mais là c'est foutu..... donc soit je le fais comme un porc en remontant un nouveau vilo et en laissant l'embiellage en 1275... Soit je prend un peu plus de temps et réalesage + nouveaux pistons, nouveau vilo.... et quelques cheveaux en plus....
je passerais peut être la barre des 100ch (c'est con mais ça me remonte un peu le moral parce que là vraiment,.... ça fait mal au cul!!!)

flomini a écrit:

ça fait mal au cul!!!)

pourtant, d'habitude, il t'en faut plus que çà...
t'inquiètes, de toute façon on s'est tous fait à l'idée de la voir rouler en 2008...

Je dis cela, mais je suis incapable de faire tout ce que tu fais :suspect: .
Prend ton temps afin qu'elle soit nickel, par contre essaye de la finir avant un certain spider, sinon on va en entendre parler.....
Force et courage mon petit flo

ta des actions dans la patte à polir ???? lol
en tout cas beau boulot en perspective...
si tu fait un réalésage elle sera prete pour quand ta raven ???

Ouais beau boulot Flo!!!!....

Bon c'est décidé: réalesage en 1362cm3 je prépare la commande et dès que j'ai mon salaire (fin du mois) je commande tout et j'envois le bloc chez le rectifieur juste après. Elle roulera en Août!!!!!

En attendant ce sera refection compartiment moteur et remontage du berceau avant sur Raven, installation de l'arceau, réglage des trains, weber box, etc.... pour pas perdre trop de temps!

Ca pour sure quand t'as une idée , tu l'as pas ailleur .

Vivement Aout pour entendre le doux sifflement d'un 1362 .

Trop fort ce que tu fais, je suis toujours impressioné de voir un moteur hors de la caisse, je ne m'aventurerai jamais là dedans.
Je voulais te dire que vu que t'es pas loin de chez moi si jamais tu as besoin d'un coup de main n'hésite pas à me telephoner. Je sais que j'y connais rien en meca mais des fois on a besoin d'une deuxième personne pour faire des manips ou autre chose et vu que j'ai des horaires de boulot bien sympas ça peut aider.
Quand je dis autre chose on est bien d'accord ça reste dans le domaine de la mini. On est des hommes civilisés après tout

civili....quoi???? Merci de ta proposition Dione!

sa ton bien que la discution par la dessus parsque j ai un pote a qui j ai montré le site et surtout le projet a flomini et en voyant son avatar ma dit " mais il est pas impeu tendenceux cette avatar"

pour ma par sa me derange pas du tout chacun fait se qui lui plais

C'est vrai
il n'a pas les cheveux aussi long

aaaa la sexualité de nôtre petit Flo.....ça reste toute une histoire mdrr

cela sent la deviance là .......
je sens que cela va partir en nouille, fouille , rouille , c ..... etc.....


Flo vivement aout, bon bricolage

lol
Pour cédric: c'est le modérateur qui a choisi mon avatar!!!!! c'est pas moi!!!!

Je demandais si vous aviez un outils ou une technique secréte pour centrer l'embrayage?

mais c carrément super ambigu le milieu de la mini bon si c pas toi qui a choisie ta photo c deja moins tendancieux lol

pour centrer un ambreillage il faut introduire ........ vigoureuse le disque ........ dans l axe du vilebrequin ...... pour que sa glisse mieux il faux graisser bien sur

c bon je peux faire partie du club les gas

Pas de soucis extrem, il y a qu'a demander et je t'envoi un formulaire d'adhésion.....

PS: je kiffe ta métaphore de papa dans maman avec de la graisse

s1racing a écrit:

Je demandais si vous aviez un outils ou une technique secréte pour centrer l'embrayage?

OUI!!! Il faut un centreur d'embrayage!!!

Bon bah voila les news du jour: les pistons sont commandés et arrivent dans une semaine.
Prise de contact avec le rectifieur qui s'y connait en mini ( il m'a donné les cotes moteur de tête) et il prend 490€ pour le tout : réalesage, surfacage et équilibrage.

Le 26, la commande du reste des pièces part!
Et je recupère tout et remontage!!!!


Demain j'apporte les soupapes chez le rectifieur, la culasse sera prête en début de semaine prochaine.

et beh ça va vite ctistoire...je devrai prendre exemple mdrr


la bleu toujours sans le berceau avant...