Encore un 1000, conclusion après journée circuit

La patte d'ouverture ou tu fixe ton cable d'accelerateur est monter de l'autre coter du carbu c comme sa que tu sais si c un carbu de turbo ou pas il dois etre monter en souffler pour fonctionner

pour ton probleme de flamme,sa dois etre ton axe d'entrainement qui n'est pas dans le bonne engrenage
il te faut le ressortir,mettre ta poulie de vilo sur son point de calage,ensuite tu mets ton axe au cul de l'allumeur et tu t'arrange pour que le doigt d'allumeur retonbe en face du premier cylindre afin d'etre sur que l'etincelle tombe au bon moment
Regarde deja sa et apres tu verra si sa marche,bonne chance et perd pas courage
J'ai eu le meme probleme et gt monter avec un weber 40,donc + d'essence et les cablages qui on pris feu dans le tablier a cause de la mousse isolante

oki beh deja mon câble d'accé est sur le même côyé que mon 38, du coup j'aurai un 44 normal
Mais le fait d'avoir un amortos de boisseau pour turbo ne fouterai pas le bordel ?

Et tkt, chaque fois que je modifiais mon allumage, calage de l'axe d'entrainement etc, je regardais toujours où était le doigt d'allumeur et je remodifiais mon faisceau en consequences, ou alors je rebougais l'axe pour tombé pile poil sur le doigt orienté vers 14h.

Sinon ça va être vite reglé, je remet le hif38, je bidouille l'allumeur en essayant de demarrer et pi voilà

Bon allez, jme magne le fion et je viens avec dimanche

si tu a un ammorto c'est un turbo c'est qu'il a ete demonter et remonter a l'arrache dessere au max ta vis d'air car ce type de carbu a besoin de beaucoup d'air pour fonctionner

c'est pour ça que quand je je tente de demarrer j'ai l'impression que ca aspire que dalle comme air ?

de toue manière j'ai trouvé la solution, un bon vieux hif38 qui marchait très bien avant et ça sera nickel, en plus je consommerai moins

bon tu sera là dimanche alors?

eu.. j'ai pas encore résolu le problème
on verra ce que ça donne ce soir

Tinquiète Juju !!!!

ça va le faire !!!

Encore un peu de patience, ensuite tu pourras coller Loeb au fesse avec ton V12 !!!!

Chuuuut faut pas dire que j'ai changé de moteur !!!!



Bon vous s'avez quoi !!!!!, j'ai remis mon hif38 (un peu petit quand même pour ce genre de prépa..)
J'ai trituré mon allumeur dans tout les sens

Elle a demarré 5s mais elle a demarré !!!!!!
L'allumeur doit être calé comme un goret car je l'ai tourné au maximum à gauche (après j'arrache le fil de la bougie) et ile moteur a pt un peu, je l'ai remis a droite et il pète pas !!!
Ca fait un bruit de tracteur !!!!

https://www.youtube.com/watch?v=PyxnheTRiuE

Hello,

On a l'impression qu'il allume pas tous les cylindres.

bon ca progresse

avec un peu de chance dimanche tu commences ton rodage

C deja une bonne nouvelle !

foogooo a écrit:

Hello,

On a l'impression qu'il allume pas tous les cylindres.

C'est ce que je pense aussi, faut que je retourne un peu l'axe de l'allumeur, et que je règle tout ça. car la pédale est au taqué et richesse reglé bien riche !!
Une autre question (ou plutôt confirmation), le réglage du faisceau d'allumage se fait bien dans le sens horaire 1 3 4 2
Pck une certaine personne m'a dit qu'il hésitait et me demande d'inverser le cylindre 2/3

Gaël: t'inquiète si elle roule demain, je commence mon rodage direct, j'hésite même à prendre une journée de congé et à partir faire le rodage
Mais j'ai encore pleins de choses à refaire, monter la ligne, calandre capot, pare choc, changer les joints de pare brise et lunettes arrière, le ciel de toit, purger les freins, l'embrayage...

elle démarre vraiment que 5 sec c'est bon signe tu peux le faire

euh par contre a la fin de la vidéo on voit le bas moteur et une béquille c'est quoi comme moto???

mini-passion-86 a écrit:

elle démarre vraiment que 5 sec c'est bon signe tu peux le faire

euh par contre a la fin de la vidéo on voit le bas moteur et une béquille c'est quoi comme moto???

Un SV ... à vendre

ouai bah sa sera pas pour tous de suite

Vi c'est mon autre jouet, qui ne sert presque pas malheureusement.

Puis ouai il me reste plus beaucoup de temps, mais ça va le faire !! Demain c boulot sur le zafira aux parents, et après sur la mini !!!

ouais enfin un sv un jouet lol euh excuse moi :p

c'est sur que c'est qu'un pti bicylindre, pas énormement de chevaux (74), mais c léger, maniable, de bonnes accélérations, puis c'est nickel pour débuter.
Après quand les finances le permettrons, j'aimerai passer à plus lourd, mais pour moi la moto c'est de la balade, même si j'aimerai un jour me payer une bonnes sportives, une ptite Aprilia RSV 1000 R pi être

Puis niveau assurance, c'est abordable, je voulais commencer par une Z750... mais ct impossible

je suis pas tres fan du sv et des aprilia je suis plus Honda...
tu aurais t'être l'occaz de me voir en moto sur un rasso =)

Prend toi un petit 600 hornet une ligne akrapodbite un pignon de sortie de boite plus petit et sa suffit

et je récupère le pot pour la mini !

ericpointcom a écrit:

et je récupère le pot pour la mini !

si y as que sa j'ai en qqn uns si tu veux voir sa :p

Ozyris a écrit:

je suis pas tres fan du sv et des aprilia je suis plus Honda...
tu aurais t'être l'occaz de me voir en moto sur un rasso =)

une tondeuse quoi

miniwomen a écrit:

Ozyris a écrit:

je suis pas tres fan du sv et des aprilia je suis plus Honda...
tu aurais t'être l'occaz de me voir en moto sur un rasso =)

une tondeuse quoi

pq j'ai le sentiment kon vas bientot se fritter lol ? =)

ca chauffe il part au quart de tour

miniwomen a écrit:

ca chauffe il part au quart de tour

mdr =)

lool une tondeuse ahah trop bon
Miniswap à pas tord, j'étais en 13 X 45 au lieu de 15 X 43, un ptit guidon street et c était super fun
Aujourd hui je passe le Gex 750 en street tellement ca manque cette sensation....
cest clair que le SV c est bien pour débuter mais bon, po assez puissant et ca vibre trop mdrr

dsl du HS lol

comment test tu tes bagues

miniwomen a écrit:

comment test tu tes bagues

gnéh ? =)

les bagues d AAc

ouki pq tu pense ke les tiennes sont usées?
merde le nom de l'outil m'echappe... bref tu as la rta pr les cotes maxi?