Problèmes de phares

Bonjour à tous,
Petite question électrique pour les amateurs ( ). Néo propriétaire d'un mini racing green de 89 - je découvre en démontant ;-)

C'est du déjà vu sur le forum, j'ai mes feux de route qui fonctionnent, mais pas le reste (position, croisement, feu arr, tableau & éclairage plaque - KO). J'ai trouvé des sujets qui mentionnent mais malheureusement pas de diagnostique.
J'ai quelques bases d'électricité et un multimètre, alors je m'y suis mis aujourd'hui.

J'ai trouvé une schéma électrique simplifié:


Donc à gauche du schéma: appel de phare et position 2 (plein phare, marron -> bleu -> bleu blanc) c'est OK. Je n'ai pas de feu de brouillard. C'est le reste qui est HS.
J'ai vérifié l'état des fusibles (et j'ai viré l'isolant thermique tant qu'à y être), et je me rend compte que le faisceau électrique a déjà été trifouillé.

Derrière l'interrupteur, il y a eu une modification:




Multimètre: marron + bleu = 12V ; marron + rouge = 0V
Ca confirme les symptômes, et ça écarte mon interrupteur (que je vais changer quand même vu la tête).

Côté boite à fusible, comme vous pouvez le voir, il y a eu pas mal d'intervention.


J'ai 12V entre marron cosse 3 et cosse 8 (directement au fusible et à la sortie du connecteur), mais j'ai 0 entre marron et 7 (interrupteur branché, position 1).

Ma question donc, quelqu'un saurait me dire où le rouge du comodo arrive ?
et en bonus, une idée des modifications en 2 et 4 ? (le 1 c'est va en direct sur la bobine d'allumage, j'ai un autoradio qui a été rajouté)

J'ai prévu dans tous les cas de changer la boite à fusible (pour une récente) et le comodo ainsi que sa fiche de connexion.
Merci d'avance pour vos lumières ;-)
Minicalement !

Bon je crois que j'ai trouvé mon début de réponse en postant mon post, j'imagine qu'il est branché en 7. J'ai 12V entre marron (rond rouge) et tous les ronds noirs. Mais j'ai rien en sortie au niveau des deux connecteurs à gauche (rond jaune).


J'ai lavé les connecteurs je n'ai pas encore démonté - mais si c'est ça c'est donc mon porte fusible qui est mort. Je regarderai demain.

Fait comme moi vire ce porte fusible et mets en un ou tu peux mettre des fusibles nouvelles générations

mini.jo a écrit:

Fait comme moi vire ce porte fusible et mets en un ou tu peux mettre des fusibles nouvelles générations

skyfox a écrit:

J'ai prévu dans tous les cas de changer la boite à fusible (pour une récente) et le comodo ainsi que sa fiche de connexion.

Oui j'ai prévu de le faire merci ! Mais vu le tas que j'ai en 4, faudrait que je trouve ou ça va pour brancher sur le nouveau ;-)

Salut, ça va ton faisceau , c'est pas trop abusé , la mini et l'électricité souvent des cosses oxydé ou des fils dénudés qui touche la caisse , j'ai eu a peu près tous, le soucis de phares, j'ai eu juste l'interrupteur pourtant il présentait encore bien bonne recherche