Restauration mini cooper 1991

Bonjour tout le monde

Bon voilà je me décide enfin à ouvrir un sujet sur la restauration de ma cooper.

Alors cette voiture c'est mon père qui me l'a donné. La mini n'ayant par roulé depuis 2007 à cause de son embrayage, ma mère en avait marre de la voir faire le pot de fleur dans le jardin, donc je l'ai récupéré.

La mini c'est une mini classique de 1991, un 1275cc avec carburateur.

trop trop posé la situation ! Opla Mini gratuite ! j´t´envie

Bon pour le moment je suis en train de refaire complétement l'ensemble berceau avant, et je rencontre 2/3 problèmes:

Comment faire pour dévisser ces p...... d'écrous, j'ai taper sur la rondelle pour libérer le 6 pans de l'écrou, j'ai tout caler dans l'etaux mais impossible à défaire: UNE TECHNIQUE??



Autre problème comment défaire les deux parties car je veux remplacer mes joints de cardans, mais bien-sur sans enlever la partie de gauche cela ne passe pas: UNE TECHNIQUE??

ben pour defaire tes rotules tu prend la cle qui va bien et une belle ralonge! et pour la tete de cardan tu tape un coups sec sur le rebort et sa sort tout seul!

mika

pour les rotules ça vient aussi en mode chalumeau

Voici la douille qui va bien pour les rotules (depuis que je l'ai achetée, j'ai fait en tout 2 Mini) :

http://www.datch.fr/fr/tool03-douille-ecrou-dembrayage-rotule-p-5424.html

Et avec une rallonge, le tout étant bien fixé dans un étau, ça le fait !

Merci pour les conseils!

J'ai appliqué ça hier, et j'ai réussi à tout défaire! Pour le moment je sable le berceau avant et les autres pièces, j'essayerais de mettre des photos dans la soirée!

Bon, j'aurais mis un certain temps, mais voilà les photos de la rénovation du berceau avant!

















Petite question sur la dernière photo, est-ce normal que le bras de suspension ne touche pas le cache rotule? Et aussi comment serrer l’écrou des rotules sachant que cela tourne!

Salut
pour le bras qui ne touche pas la rotule, en serrant ça va toucher et pour serrer tue prends une pince assez fine et tu tiens la roule là ou il y justement l'espace, au bout d'un moment tu enlèves la pince quand elle commence à être coincée, ensuite tu pourras serrer normalement
a+

méthode n°2, tu prend un cric, tu lève la fusée, qui met en pression la rotule sur le bras, puis tu vis .

c'est plus dur avec le berceau déposé, je te l'accorde ! lol

Une petite question, j'aurais aimé savoir quels sont les éléments qu'il me faut pour pouvoir remonter mon moteur sur le berceau avant.

Pour le moment j'étais parti sur ça :

http://www.thelittlecarshop.com/catalogue/moteur-boite/fixation-moteur/1087-tirant-moteur-inf-d-arriere-1959-2000-fixation-moteur.html

http://www.thelittlecarshop.com/catalogue/moteur-boite/fixation-moteur/1086-tirant-moteur-inf-g-arriere-1959-2000-fixation-moteur.html

http://www.thelittlecarshop.com/catalogue/moteur-boite/fixation-moteur/1021-tirant-moteur-sup-g-1275-1959-1992-sans-ent-fixation-moteur.html

http://www.thelittlecarshop.com/catalogue/moteur-boite/fixation-moteur/1005-silentbloc-support-moteur-avec-ecrous-fixation-moteur.html

Cela est-il suffisant ou manque t-il des choses, ou au contraire il y a des choses en trop?

Ca avance, ca bosse dur ! lol Félicitations Charlely, et courage pour la suite des événements

Ne prend pas les support moteur avec écrous s est une vrai me..... Prend Ceux sans beaucoup mieux au moins l écrou risque pas de se casser quand tu sert . Pour le supérieur pas nécessaire meme ceux d en dessous si ton bloc est pas préparer mais tu peux toujours

Bon bah trop tard j'ai tout pris!!

Je vais essayé de monter tout ça dans les jours qui viennent!!!!

Bonjour tout le monde,

J'ai une petite question concernant l'embrayage et la façon de le démonter!

Pouvez-vous me dire si le positionnement de l'outil est bien! Et si c'est normal que cela soit très dur quand je tourne la vis centrale (noire)?





Merci

çà a l'air bon !!
et oui, plus c'est dure plus c'est bon

laisse le en pression si il ne vient pas et il va péter d'un coup

tu as bien retiré la grosse rondelle ou vient en appui la grosse vis noir??

mika

Tu mets une clef de 10 dans le volant qui vient en appuie sur le carter pour que quand tu tourne sa le bloc . Ceci dit il te faut quelqu un qui tient la clef et le bloc pour que quand tu sers sa ne bouge pas . Tu sers jusque quand l embrayage saute tout seul

Oui j'ai enlever la grosse vis puis ensuite la grosse rondelle, et j'ai laissé en pression on verra bien demain matin!

J'ai mon frangin qui bloc le volant avec un gros tournevis, ça n'a pas bougé!!!

Merci et la suite demain

Salut,
utilise un demi coussinet de bielle ou vilebrequin pour bloquer le vilo ça tient tout seul pas besoin d etre 2

Voilà l'avancement!

Très beau berceau !
Par contre ton moteur tu le repeinds ?
OU alors tes photos ne sont pas dans l'ordre

Non mon frangin a nettoyé tout le moteur.

Il est tel que sur la dernière photo

Pk

Bonjour,

Petite question, comment démonter le bloc 3 compteurs?
je dois changer mon câble de compteur et je ne sais pas du tout comment atteindre l'arrière du bloc!!!!

Merci d'avance

Tu as 4 écrous de 11 dans le compartiment moteur . Mais pour changer le câble pas besoin de le démonter faut juste passer son bras

Remise en place du berceau avant



Remise en place du moteur

Tu aurais quand même pu passer un coup de peinture sur le bloc après tout ce démontage

Le problème c'est que la voiture est chez mes parents à plus de 400km de Nantes car je n’ai pas de garages ici donc c'est souvent que deux jours par mois et encore. Donc je vais à l'essentiel!!!!