[REP] montage d'un stage 1 par Mister Ju

C'est bon le stage 1 est à la maison, depuis le temp que je voulais en monter un
donc il se compose de ça
une ligne d'échappement, pour ma part j'ai choisis une ligne centrale RC40 simple silencieux (petit diamètre)



d'un filtre à air cônique



d'un joint collecteur et de 3 joints de carbu hs4 (dsl pour l'ombre)



d'une pipe d'admission en alu



d'un collecteur Freeflow avec le Y



d'un kit de montage échappement RC40 (sachet du bas), et d'une aiguille de stg1 AAU (sachet du haut)



voilà le kit au complet.....c'est beau lol



pour les outils, il faut des clefs plates et douilles de 11, 13, 19, un tournevis plat, cric, chandelles, pince multiprises, papier à poncer, une scie, d'un crayon, perçeuse mèches métal et du courage lol
surtout ne faite pas comme moi car je l'ai monté tout seul....c'est chiant faites vous aider de quelqu'un, déjà pour porter la ligne c'est plus simple lol

on commence
on vire le capot 4 écrous de 13
on prend des photos du carbu car on doit retirer toutes les durites, et les cables et il faut les remettre après




Attention à la durite d'essence (celle avec des clips vert) un peu d'essence risque de sortir prévoir un chiffon
on retire le carbu, 2 ecrous de 13, on décroche le ressort pris sur la plaque métalique, et on enleve tout ça
on retire le dashpot (le grande cuve sur le carbu) il faut un tournevis plat et il y a 3 vis, retirez le ressort
on s'occupe de cette pièce



devissez la vis plate, pour enlever l'aiguille, mettre l'aiguille AAU sur le support de l'ancienne, vous verrez pour la remettre c'est simple il y a un guide sur le support, apres quand l'aiguille est remise revissez la petite vis.
On remet tout, le ressort, le dashpot, les 3 vis, le carbu est fini

on passe à la pipe d'admission
devissez ça (je suis dsl je sais pas comment ça s'appelle )



retirez les 6 ecrous de 13 qui tiennent, le collecteur et la pipe



vous vous retrouvez avec ça



retirez la cale ainsi que les 2 vis



c'est le que le papier à ponçer intervient, gratter bien les coter avec les vieux joint qui ont completement coller la paroi

l'ancien et le nouveau...(une fois de plus papier à ponçer pour retirer les morceaux des vieux joints)



on retire la ligne, il faut retirez les ecrous de 13, il y a 3 points



une fois la ligne retiré, grattez un peu l'ancien joint de collecteur, mettez le nouveau, faites passé le collecteur, puis la pipe d'admission





mettez le Y, il y a 2 écrous de 13 qui se relie au 2 tubes de la fin du collecteur, et un écrous de 13 pris sur un tube du collecteur fixer sur la caisse



j'ai découpé les 2 extrémité de la ligne car elles étaient coudées





veillez à ne pas trop couper, positionnez vôtre pot et la ligne et coupez ce qu'il y a en trop (c'est pour ça qu'il faut mieu être 2 lol)

une fois que tout est bien coupé, fixer vôtre Y (3 écrous de 13) et le tube intermédiaire (prenez quelque chose pour le soulager, moi j'avais un vieu polochon lol)
pour tenir la liaison du tube et du pot, j'ai du fabriquer une petite patte de fixation, boulonner au silent bloc



une fois que le pot est bien positionné, prenez le crayon et faites deux marques sur le berceau, prenez vôtre perçeuse, percez dabord avec un petit diamètre puis augmenter au fur et à mesure jusqu'au diamètre 8, faites passé les 2 silentblocs fournits dans le kit de montage d'un RC40 mettez les écrous de 13 et voilà





la ligne est fini, on repasse au carbu, remettez un joint de carbu hs4 entre la plaque et la cale de la pipe, et entre la plaque et le carbu (on à épuisé nos 3 joints fournis), refixer le carbu avec les 2 écrous de 13, mettez le boulon de 19 sur la pipe d'admission, remettez les durites et les câbles (en s'aidant des photos prise avant)



après un coup de contact et la...bonheur un doux bruit, on accélere un peu oooo c'est plus rauque qu'avant mmmmm j'adore !!!!
on remet le capot on ferme le box et on va faire chier les gens dans les pavillons voisins en bourrinant comme un porc !!!!

voilà j'espere que le reportage est assé clair, sinon poser vôtre question lol
prochain reportage montage d'une culasse de 1300 sur un 1000 (elle va decoiffer ma chouppette)

To Be Continued
Mister Ju


ps: je n'ai aucune compétence en mécanique lol, mais je suis assé fier de moi lol

j'ai oublié des photos lol





elle est pas archi jolie ma chouppette !!!!!?????

Yep les z addict !!!


...Super JUJU !!!! du beau boulot .et un superbe reportage !!!...

Bravo ! t as Mini doit etre contente maintenant!? elle respire..

@pluche les pilotes !!!

Bon ptit look ! ta caisse now..
a+b

trés beau reportage....
même sort que pour Romain....envoies tout à staff@minisaddict.fr et on met çà en ligne sur le site...

trés beau boulot, je comprends mieux pourquoi c'était long avec toutes ces photos trés précises...

Yep !!!


...Encore un Zolis Reportage a mettre sur le Site ..Merci ! Julien!!!

Sont bien ces Z Addict!!!

a+b

très cool le reportage, bien joué

Très sympa ce reportage! Par contre ce n'est pas un freeflow mais un LCB (long center branch) que tu as! Maintenant tu va peut être rouler plus vite!!

Bravo Franklin, trés beau boulot. Je confirme aussi ce que dis Flo, c'est bien un LCB comme collecteur.

Bon miantenant plus d'escuse pour etre à la traine dans les convois.

PS: Je viens aussi de finir de monter mon échappement de la mort.

Zeck a écrit:

Bravo Franklin, trés beau boulot. Je confirme aussi ce que dis Flo, c'est bien un LCB comme collecteur.

Bon miantenant plus d'escuse pour etre à la traine dans les convois.

PS: Je viens aussi de finir de monter mon échappement de la mort.

...Tout pareil...lol

Eh Zeck ! fais PT les photos de la Gamelle..

merci pour tout, au début en voyant les pièces dans le box j'ai eu peur...mais en faite c'est très simple à poser, maintenant mon bébé roule beaucoup mieu, je vais voir pour m'acheter une lampe strombo pour regler l'allumeur car je sent qu'elle ratatouille un peu, puis après...culasse de 1300 !!!! avec un reportage bien entendu !!

Zeck a écrit:

Bravo Franklin

lol je l'aime pas trop ce Franklin, j'aimerai bien un Taz

Tu l'as pas volé le titre et l'avatar de Franklin.

ce qui est cool c'est qu'il a, à la fois la tortue et l'escarot (sur l'épaule!!)lol

yeah juju bo reportage tres sympas pour les amateurs
bien joué

bande de saligos, vous verrez une fois bien reglé elle depotera ma mini et ma réputation d'escargot en prendra un sacré coup

et puis il n'y a pas de mal à rouler à la limitation, moi je veu pas perdre mes points lol

Sauf que tu ne roule pas à la limitation....

P'tit reportage très sympas!!!!

Qui va me servir en plus pour changer mon aiguille....

Merci love2Mini

Salut Julien

bravo le reportage

pour ce qui et de l'avatar une tortue c'est tout a fait ce qu'il fallait et apres coup pourquoi pas en ptit escargot pour renforcer l'aspect de "rapiditer"

un jour peut etre la tortue passera en lievre a toi de nous le montrer



Mikael

ok beh la ya pas de prob jvous le montre quand vous voulez lol, (faut que le moteur soit chaud aussi lol) et apres on change parce que comme je l'ai écrit dans un autre post, frankil ca va bien 2s...j'ai l'impression de regarder les dessin animé de mes ptis cousins quand jlé gardait lol

çà y est...c'est en ligne...merci Julien....

et merci Mike, le webmaster le plus rapide de l'ouest...

c'est là : http://www.minisaddict.fr/stage1.html

Hello,

Nickel le reportage, ça donne une idée de la facilité de montage.

C'est cool, y a plus qu'à acheté un Stage 1, pour moi ce sera pour plus tard.

Par contre est-ce que tu vends ta ligne d'origine 1000 ? Si oui combien ?

Yep !!

..Romain je t en donne une si tu veut..d ici bientot..!!!

a+b

la mienne?

Tu te foutrais pas un peu de ma bouche? tu me demande des pièces pour les filer à coté? :suspect:

C'est pas bien le recèle d'objets gratuits!

ah oui recele d'objet gratuit c'est au moins 5 min de prison ferme

Le reportage est en ligne

http://www.minisaddict.fr/stage1.html

Mikael

dailleurs jai bien defoncé la peinture en la ramenant cette salope!

No ! Not in Jail! Please!!!

alors c romain..ou je te la rend apres le ct flo?

foogooo a écrit:

Hello,

Nickel le reportage, ça donne une idée de la facilité de montage.

C'est cool, y a plus qu'à acheté un Stage 1, pour moi ce sera pour plus tard.

Par contre est-ce que tu vends ta ligne d'origine 1000 ? Si oui combien ?

je prefere garder ma ligne on sais jamais...en cas de probleme au CT

Salut,

C'est bon j'ai trouvé une ligne donc pas de soucis ju et pas de soucis ben !!

Désolé pour la petite dérive du post.

Bien sur que tu peux la filer à Romain !! Mais je pensais que tu l'avais prise parce que tu en avais besoin...

..Oui ! j en est besoin pour passer le CT de la k3..!!!
et ensuite je change de ligne..(et de zing) donc ligne de 1000 OUT ..

a+b

Manque une video du moteur qui ronronne avec son stage 1 ;-)