la mini de Gaël

Beau boulot et effectivement y a toujours un truc de dernière minute

Gaël a écrit:

A chaque fois que j'ai fait un truc dessus, j'ai toujours eu besoin de commander des pièces supplémentaires !!

Çà me rassure je suis pas le seul   

troll a écrit:

Gaël a écrit:

A chaque fois que j'ai fait un truc dessus, j'ai toujours eu besoin de commander des pièces supplémentaires !!

Çà me rassure je suis pas le seul   

Je prévois toujours une bonne semaine d'immobilisation pour être sur !!   

D'ailleurs tout est remonté, le train avant a été réglé par un petit garage pas loin de chez moi qui prépare des américaines.

Là elle se repose pendant 15 jours et dès que je rentre direction Paris, puis l'IMM !!!!   

Quelques nouvelles de la mini après un passage par l'IMM de Maidstone.

Quelqu'un m'a dit un jour:" un IMM sans changer un embrayage n'est pas un IMM", Bon et bien qu'à cela ne tienne   






Encore merci à Raymond pour son aide, changer un embrayage sur de l'herbe est devenu sa spécialité , ça va beaucoup mieux maintenant !!!

Pour les sceptiques qui pensent qu'une mini ne peut pas faire de route, le lundi 04 août j'ai fait 990 km de Calais à Avignon en 10h00 sans aucun soucis, à part bouffer de l'huile   


Ce qui m'amène sur ma récente trouvaille qui va régler mes soucis puisque je brule plus d'un Litre d'huile pour 1000km ...





Un bloc cooper injection ( 12A2E ) que j'ai trouvé pas loin de chez moi. Il a 7500 km puisque démonté sur une mini qui a reçu sur la tronche un tracteur tombé d'un quai . Remisé pendant plusieurs années, huilé régulièrement, et donc non bloqué.



Le papy qui me l'a vendu m'a donné avec plusieurs pièces :
Bloc injection complet neuf, calculateur cooper spi, filtre KN



La pipe d'échappement quasi neuve aussi :



une carte programmable pour changer celle de l'ecu :



Et quelques babioles : tirans chasse réglables, disques, étriers, poignées porte, ceintures etc ....



Voila, c'est noël avant l'heure !!!

c'est dommage, tu aurais pu en profiter pour passer au carbu !!

la pour le coup, avec toutes ces pièces je ne suis pas prêt de passer en carbu    

tu n'auras jamais de plaisir alors

     

Mikael

Jolie acquisition !

Bientôt changement de bloc alors... ça promet

super post Gaël, maintenant je me dis a quand le démontage complet du moteur? lol il ne manque plus que ça a ton palmarès non? lol

maxoudu76 a écrit:

super post Gaël, maintenant je me dis a quand le démontage complet du moteur? lol il ne manque plus que ça a ton palmarès non? lol

C'est pas faux ...

Mais là on passe un cap quand même    

Remarque j'ai une bonne motivation depuis que je connais le prix de la main d'oeuvre pour faire cette opération   

Le changement de moteur, ça se fait bien mon Gaël ! Même moi j'en suis capable !

cmoa59 a écrit:

Le changement de moteur, ça se fait bien mon Gaël ! Même moi j'en suis capable !

Je m'en doute   

Là il faut aussi que je récupère la boite de l'autre moteur, donc ce n'est pas un simple changement. Je pense que quand je vais le faire j'en profiterai pour refaire le berceau avant, donc immobilisation de la mini pendant quelques temps.

J'attends que la Golf tourne nikel ...

Ces opérations restent largement à ta portée ! Tu peux me croire ;-)

Gaël a écrit:

C'est pas faux ...

Mais là on passe un cap quand même    

Remarque j'ai une bonne motivation depuis que je connais le prix de la main d'oeuvre pour faire cette opération   

au vue de ton poste je pense que tu es largement capable de le faire et puis comme on dit "qui ne tente rien n'a rien".

oui c'est sur, tout est toujours possible, sauf qu'ici je n'ai pas quelques mecs balèzes pas trop loin au cas ou je sois bloqué ... mais bon, après renseignements, un garage spécialisé mini à 1h de chez moi me propose 1200€ de main d'oeuvre ( sans compter les pièces, joints ... ) pour me le faire.

Autant dire que là j'ai 1200 raison de me salir les mains

Gaël a écrit:

oui c'est sur, tout est toujours possible, sauf qu'ici je n'ai pas quelques mecs balèzes pas trop loin au cas ou je sois bloqué ... mais bon, après renseignements, un garage spécialisé mini à 1h de chez moi me propose 1200€ de main d'oeuvre ( sans compter les pièces, joints ... ) pour me le faire.

Autant dire que là j'ai 1200 raison de me salir les mains

mdr c'est clair si c'est juste remettre en état et pas de prépa t'es mieux de le faire toi meme lol

Sinon pour ton PB d'huile c peut être juste tes joint de que de soupapes qui doit être fatigue temps que tu bouffe pas du 1L/100km comme moi ça va.

Mes guides de soupapes on trop de jeux et pas de joint