Perte de puissance : stage 1 + allumage 123

Bonjour les Experts.

J'ai besoin de vos lumières.
Mon stage 1 sur un 998 cm3 : aiguille, pipe d'admission et échappement Maniflow (Freeflow + silencieux central DTM)
Hier, j'ai tranquillement monté l'allumage avec calage statique sans difficulté : ralenti super stable et petit tour tranquille.

Ce matin, je prends la route et après 2 km je prends une petite descente sympathique : bruit de fin d'explosion dans l'échappement
Et tout d'un coup, plus aucune puissance, le moteur cale
Je redémarre avec un peu de difficulté mais aucune puissance et plus de ralenti
Accélérateur au plancher, je ne dépasse pas les 1000 tr/min ...
Je soupçonne que mon allumage n'est plus calé mais peut-il y avoir d'autres causes ?

Je vais y jeter un oeil rapide ce soir ...

Merci pour votre aide.

Bonjour.
Question subsidiaire.

J'ai l'impression que la patte de blocage ne maintient pas correctement l'allumeur 123, avez-vous le même problème ?

Bonjour.

En recherchant des éléments de réponses dans les différents ateliers, je me rends compte que je me suis peut-être trompé d'atelier : demande plus liée à l' "Electricité".
Si tel est le cas d'après nos modérateurs, milles excuses et pouvez-vous déplacer mon problème vers le bon atelier.

Merci.

Vérifie le positionnement de la patte ! Tu as peut être un peu merdé Moi il tient l'allumeur sans souci . Tu avais peut être mal serré tout simplement cette patte !

Bonjour.

Il s'agit bien d'un problème de patte de fixation au niveau du pied de l'allumeur. Le 123 est légèrement plus petit que l'allumeur Lucas ( - 2 mm) ... J'ai ajouter une cale et bien visser le tout.

Merci pour ton aide.

Sujet Clos.