Démarre pas

Bonjour, mon pb est entre électricité et mécanique, hier j'ai réglé le jeu aux culbu sur mon 1000 (donc j'ai utilisé la 4ème pour faire "bouger" le moteur)et aujourd'hui j'essaye de la démarrer mais rien les feu rouge et orange du TDB s'allume mais le démarreur ne se lance pas du tout aucun bruit rien

j'ai vérifié les cosses de batterie ça al'air ok, ma tresse de masse moteur est morte mais bon je n'y ai pas touché et elle démarrait donc ..... avez vous des idées ? merci d'avance les addicts

de quelle année est ta mini ???
As-tu un solénoide sur la carrosserie ou est-il sur le démareur car si tu n'entend pas de "clac" lorsque tu tourne la clé c'est que le jus n'arrive pas au démarreur il faut donc tester tes tensions au demareur afin de savoir si le jus y arrive.
J'avais déja eu un solénoide qui avait claqué sans prévenir sur une mayfair de 1989.

Bonjour elle est de 89 et le solénoide est donc couplé au démarreur il me semble.... d'accord je vais essayer de tester la tension, en effet il n'y a mm pas de clac rien du tout

salut a toi l amie juste une ptite idée est ce ke ta regarde si ta bobine d allumage est ok si sa se trouve elle est morte!!!!!!

Hum vu l'état de la bobine (une ducellier) à mon avis elle est pas top ça pourrait venir de la bobine ? en fait je viens de racheter la caisse je l'ai payé pas cher parce qu'au niveau corrosion chose rare elle en a vraiment très très peu mais niveau méca -__- bon faut que je trouve une bobine

peut etre jte promet rien mais a tt casse bobine allumage 27 euros

oui je vais déjà vérifier avec le multimètre les bornes du démarreur et sinon je dois bien avoir une bobine qui traine

sur le démarreur tu as ton cable +12v qui arrive, une petite cosse et une grosse.
prends un bout de fil et mets en contact ton +12v avec la grosse cosse (celle vers le moteur). si le démarreur tourne c'est que ton contact de clé a une coupure quelque part

j'ai eu la meme chose et c'était un faux-contact dans la boite a fusible (le 1er en partant du haut)

tient nous au jus

Raaaa merci Mr bean, je vois la grosse cosse qui vient du moteur mais alors le 12 V je vois pas ya trois autres fils je te met une photo


https://2img.net/r/ihimizer/img269/2568/image136h.jpg

j'espère que le lien marche

Sinon j'ai retrouvé une bobine lucas venant de la MG de mon père, chez un vendeur de pièce elle n'est monté que jusqu'en 84 sur la mini est ce grave si j'essaye avec ? de plus est ce normal que sur ma bobine ducellier il n'y ait que deux cosses qui soient branchées ?


Merci d'avance

ah merde j'ai la réponse pour la bobine lucas c'est non puisque c'est "non resistif"

Par contre voici une photo de ma bobine decullier, est ce normal qu'il n'y ait que deux fil dont un double ?

https://2img.net/r/ihimizer/img215/4091/image135b.jpg

merci

le branchement de ta bobine est bon.

pour ton démarreur tu débranche la grosse cosse avec le fil rouge et tu shunte l'écrou où 3 cosses rondes sont branchées (c'est ton +12v) avec la patte du démarreur ou tu vient de débrancher la cosse

si le démarreur tourne c'est que tu as un mauvais contact entre ton neiman et cette cosse

Ok merci beaucoup j'essaye ça ce soir et je vous tiens au courant

Ta pas de jus qui arrive?

olé, bon alors petites news j'ai shunté sur ton bon conseil l'ami ministouf et bonne nouvelle le démarreur fonctionne ya une grosse étincelle et le démarreur lance un coup donc maintenant à voir niveau faux contact .... Ministouf je vais voir de suite la boite à fusible !!! je vous donne des nouvelles, si quelqu'un a une idée pour le faux contact n'hésitez pas ............


Pierre

Ben écoute DOC nan il doit y avoir un faux contact entre le neiman et le démarreur .... sinon j'aivu tonpère et c'est cool ton problème de fuite est reglé

débranche les cosses de la boite à fusible et passe un petit coup de papier de verre sur les cosses et sur les pattes de la boite.

de mémoire ca doit etre le 1er fusible pour le démarreur mais ca coute rien de tout nettoyer

Niquel je fais ça dès demain, et le relais de démarreur pourrait etre en cause (petit relais vert sur le coté gauche ) ? merci

c'est possible mais le plus souvent le problème vient d'un mauvais contact

ca sera la prochaine étape si le démareur ne démarre toujours pas

et de la bombe contact un peu partout et c'est good!

Sinon non mon problème n'est pas résolu...surpression dans le bas moteur... ce week end j'essaye de démonter et nettoyer mon reniflard (j'ai fais un post)

Aie bon sinon des nouvelles donc j'ai démonté ma boite à fusible, entièrement degraissé et j'ai appliqué sur tous les contacts un produit pour améliorer le contact (USHIP) donc voilà j'ai tout remis dans le bon orde mais toujours aucun jus donc serait ce la faute de ce charmant petit relais de démarreur vert ? je l'ai légérement trippoté l'autre jour c'est peut etre ça ? j'ai notamment refait une cosse qui n'était quasimment plus connectée .....


Merci d'avance de vos idées et bonne soirée à tous !


Pierre

De toute manière, tu en es à un point où il faut suivre tes connexions... Tu remontes et tu vérifies que tu as du jus. Si tu as du jus en entrée de ton relais et pas en sortie, c'est ton relais c'est super simple

oui si tes connexions sont ok il reste plus qu'as tester au voltmètre que tu as bien le 12v sort du relais
si ca ne sort pas vérifie que ta commande de relais fonctionne bien et dans se cas change ton relais

tiens nous au jus

cooper66 a écrit:

Bonjour, mon pb est entre électricité et mécanique, hier j'ai réglé le jeu aux culbu sur mon 1000 (donc j'ai utilisé la 4ème pour faire "bouger" le moteur)et aujourd'hui j'essaye de la démarrer mais rien les feu rouge et orange du TDB s'allume mais le démarreur ne se lance pas du tout aucun bruit rien

j'ai vérifié les cosses de batterie ça al'air ok, ma tresse de masse moteur est morte mais bon je n'y ai pas touché et elle démarrait donc ..... avez vous des idées ? merci d'avance les addicts

Si tu as bougé ta voiture en empoignant la traverse avant , tu as déconnecté un fil . Vérifies tes branchements !!!!!

Bon et bien je vais devoir investir dans un voltmètre, je fais ça demain et je vous tiens au courant

C'est résolu ça démarre c'était bien le relais de démarreur !!! merci à tous