Passage allumeur à rupteur en électronique

Salut tout le monde,
après moult recherches, je trouve pas de réponse.
J'ai un faisceau et un allumeur de 1000 sur mon 1300, avec le fameux fil résitif.

J'ai une bobine 12V et je souhaite monter un allumeur de 1300, électronique donc.
J'ai 2 fils à brancher sur l'allumeur de 1300, ils vont où .
Je dois donc virer le résistif mais je pige pas. Ce fil d'un coté arrive à la bobine mais de l'autre coté, il va où ? je perds sa trace au niveau du boitier de fusibles. Et si je le vire, je fais comment car si je branche pas ce fil dès que je lache la clef le moteur se coupe

Bref, à force de brancher et débrancher, je comprends plus rien. Si quelqu'un peut me dire la marche à suivre, je suis plus en état de réflechir

slt, le fil résitif serre a alimenter la bobine en 9v donc ces normale que si tu le vire ton moteur ne démare pas, comme tu nas plus de jus a la bobine donc plus d'allumage

Effectivement, j'ai fini par trouver la solution.
il suffit juste de "virer" le fil résistif. en fait il faut juste le remplacer. J'ai donc remonté le fil jusqu'à son début soit un peu avant la boite à fusibles et à la place j'ai passé un fil normal. Depuis, plus de soucis

Alors je viens de faire la manoeuvre rupteur ---> electronique ce matin. Et les deux fils de l'allumeurs, je les ai mis chacun d'un coté de la bobine, comme sur mon autre Mini, et c'est tout bon.

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ha oui ces 2 fil la moi aussi il son de chaque coté de la bobine.
sinon temp mieux si sa marche mai attention a ta bobine parce que 12v elle risque de chauffer

J'ai une bobine 12V donc pas de problème