montage allumeur electronique à la place allumeur à vis

Je suis en train de remplacer mon 1000 par un 1300... jusque là, rien de compliqué

par contre, j'ai un doute concernant l'allumage

sur le 1000, j'ai un allumeur à vis avec le faisceau qui va avec (resistif, condensateur...) bobine adaptée à ce montage

sur le 1300, c'est un allumeur electronique avec + et - et j'ai la bobine qui allait avec

seulement, j'ai un doute concernant le branchement et je ne voudrais pas tout cramer

donc est ce que quelqu'un a un schéma ou déjà fait ce montage, c'est à dire remplacer un allumage à vis par un electronique ?

merci !!

Je ne sais pas si je vais t'aider mais sur mon 1000 je suis juste passé d'un allumeur lucas a vis vers un 123ignition sans la moindre question a me poser.

J'irai vérifier sur ma mini comment j'ai branché tout ca si personne ne te reponds entre temps.Je me rappel juste que le plus va direct sur la boite a fusible qu'on a sur le tablier.

ok, mais tu avais un résistif ? le fil rose qui va sur la bobine ?

Tu me fais douter sur le resistif mais il ne me semble pas

Le fil resistif c'est pour ta bobine actuelle. L'autre n'en avait pas je pense.

Quand j'ai bricolé la mini de sophie, Flo à l'époque avait mis un allumeur électronique dedans. Du peu de souvenir que j'ai, il a juste tiré un fil +12V et laisser à l'air libre le fil résistif. Bien sur la bobine est à changer pour être en accord avec l'allumeur électro.

merci pour vos réponses

et le fil qui va sur l'allumeur ?

Je crois qu'il reste tel quel.

Tu prends une bobine non ballastée type lucas DLB105

Il faut juste remplacer le fil résistif par un fil venant d'un + après contact venant de la boite à fusible. C'est pour moi le même système que le montage d'un rupteur électronique.

Si tu n'as pas trouvé avant ce weekend, je regarderais sur la mienne et te ferais une photo !

Perso je suis passé sur un allumage électronique avec une bobine sport et niveau câblage je ne me suis posé aucune question !

pour l'instant, j'ai monté mon ancien allumeur... mais je ne pense pas que les courbes soient les mêmes

Perso j'ai mis un allumeur électronique de ce type:

http://www.simonbbc.com/distributors/4cyl-high-energy/a-mini-electronic-distributor-performance-59d

Et après branchement, calage de l'avance, ainsi que la position des câbles de bougies (j'avais un décalage sur la tête de Delco)
Tout fonctionne nickel et je lui ai collé en plus une bobine sport.

Je te ferais une petite photo samedi

Ils sont très bien ces allumeurs et les articles vendus chez simonbcc sont souvent simple à mettre en place notamment les petits rupteurs électro

en fait, pour l'instant j'ai :

bobine
fil jaune et blanc sur le +
fil rose résistif sur le +

fil noir et blanc sur le -

allumeur
fil noir et blanc pour le condo (je pense que c'est celui qui part du - de la bobine)

tout çà sur un 59D


ma question, c'est comment mettre la bobine et l'allumeur électronique ?
en sachant que de l'allumeur, il y a + et - qui sortent je suppose

Voici en image ce que j'ai :



Donc un fil rouge et un noir qui partent de l'allumeur (rouge le + et n`'_nULe flip front en fibre, c'est la merde à ajuster ! ^_^

Autant en faire un en tôle ;)˜'`nSalut
super ça m'intéresse, j'ai le mien qui est cassé, je suis en galère, ça me dépannera, je peux venir le chercher quand tu veux?
merci
a+'anbienvenue !! 'bnbienvenue !!

'cn
minikal, ton montage me parait plus logique !! encore que, je n'y comprends pas grand chose non plus en électricité :lol!:

misterbean, j'avais bien vu ce post mais je suis un peu tétu et j'aimerais comprendre :lol:

merci valigar, je vais regarder tout çà... Ê'dn¿pour les inférieurs avants et arrières (ceux au bout des tirants), c'est pos

merci !!

mais tu n'as pas un autre + pour alimenter la bobine ?

Heu je crois que si

d'un côté j'ai le file rouge venant de l'allumeur et de l'autre j'ai ça :




J'ai pas fait spécialement attention lorsque j'ai prit la photo. Je peux pas te dire d'ou le file vient
Tout ce que je peux te dire c'est qu'il était là de base sur ma bobine d'origine. Donc j'ai gardé le même montage et ajouté le + rouge de l'allumeur électronique !

euh... et çà marche bien comme çà ??

je n'y comprends rien à l’électricité de mini

en fait, si j'ai bien suivi, le fil jaune et blanc est alimenté en 12 volts par le démarreur, uniquement quand tu démarres...
ensuite, c'est le rose et blanc qui prend le relais en 9 volts (fil résistif)
j'ai eu le coup avec une bobine valéo sèche : çà démarrait niquel (en 12 volts) et après, çà coupait (en 9 volts)

donc, à priori, en branchant ton allumeur sur le + de la bobine, tu n'as que du 9 volts alors que ton allumeur veut du 12 ??

çà se rattrape avec un allumeur à vis (c'est le boulot du condensateur) mais l'allumeur électronique  n'a pas de condo ?
j'ai cru comprendre qu'il fallait alimenter l'allumeur en 12 volts directement de la boite à fusibles...

je n'y comprends quedal !!!

Oula, perso on m'a jamais dit ça et je dois pas en connaître beaucoup plus que toi en électricité.

Un ami ayant de bonne connaissance en électricité ainsi qu'une mini ne m'a rien dit concernant mon montage. Sachant que je suis une bille que ce soit en mécanique ou en électricité, d'ailleurs il s'était pas gêné pour vérifier comment j'avais monté l'allumeur .

Faudra que je regarde, je sais plus si j'ai encore le schéma fournis avec mon allumeur.

En tout cas, ce montage fonctionne parfaitement sur ma mini

Je suis passé de 20 minutes de galère pour la faire démarrée a 1 coup de clé et elle démarre è

Vichento, voici un déterrage de Post que j'avais gardé, qui devrait t'aider pour l'histoire du fil résistif :

https://minisaddict.superforum.fr/t4202-passage-allumeur-a-rupteur-en-electronique?highlight=allumeur

Tu vas y arriver !!

vin's il y a bien un +12 direct de la boite a fusible,tu veux que je t'apporte ma mini pour regarder?

minikal, ton montage me parait plus logique !! encore que, je n'y comprends pas grand chose non plus en électricité

misterbean, j'avais bien vu ce post mais je suis un peu tétu et j'aimerais comprendre

merci valigar, je vais regarder tout çà...

De rien, j'espère avoir pu être utile

bon, c'est fait !!

alors, pour faire simple

il suffit de tirer un + après contact sur le + de la bobine
ensuite, le + de l'allumeur sur le + de la bobine
et le + jaune et blanc qui vient du démarreur sur le + de la bobine

pour le -
le - de l'allumeur sur le - de la bobine
le - noir et blanc qui est sur la bobine reste sur la bobine

pour le résistif, je ne l'ai pas branché (juste isolé) et le - noir et blanc qui allait sur l'allumeur à vis (pour le condo) isolé aussi

et voilà

Bon, j'ai pas tout suivi sur ton montage, mais le principale c'est que ca fonctionne sans risque