Restau Ma Mayfair 1986 [Cones et Hilo Reportage récent]

c'est pas tres beau tout ca

Mikael

Pas mal de rouille mais je suis sûr que tu vas nous arranger tout ça!

Bon courage pour la suite de la restau!!!

Merci les gars pour les encouragements !

Effectivement, je ne vais pas laisser la rouille stagner dans cette zone longtemps...

Sinon, j'ai avancé et progressé cet ap m dans mon bricolage Mini, car je n'avais encore jamais changé une durite de frein à l'avant, et c'est désormais chose faite, même si j'en ai bavé au niveau du berceau :

l'écrou était foiré sur la durite, et il m'a fallu virer l'alternateur pour me faire de la place pour ma clef à douille, afin de débloquer l'écrou du dessus sur le berceau (c'est du 24, si vous voulez le noter dans vos tablettes). Par contre, en clés françaises, l'écrou de durite souple en-dessous, c'est du 18.

Photo de ce qu'il reste de ma vieille durite, au milieu du dégrippant :



Puis un petit avant après, à côté de l'alternateur qui a besoin d'un bon nettoyage également :



Et une petite vue du vide, avant la nuit :

C'est parti pour mes séances de restauration des couleurs : Mini express !!

C'est le début, style avant après...

Ah la joie des durites de freins, courage çà va le faire

Oui, tu as raison.

Du courage je n'en manque pas trop, mais du temps, si !!

A force de démonter des pièces, de vouloir les nettoyer ou les changer, j'y serai encore au printemps, mais c'est cela la restauration, c'est long (toujours plus qu'on ne le croit).

Ce matin, j'ai eu le temps de nettoyer sommairement mon alternateur, découvrant ensuite qu'il n'était pas mal, et avait ses étiquettes et références sous la graisse noire :

Avant :



Après (pas encore fini) :

ah oui c'est effectivement plus propre

Oui, merci : c'est se faire plaisir assez facilement !

D'ailleurs, j'ai réitéré cet ap m : voici la vieille pompe à eau, à côté de celle que je vais mettre à la place (admirez ce qu'il reste de la durite de by pass, qui était archi sèche et cassante...).



Et sinon, une autre idée m'est venue (Merci Neo Mini des conseils) :

voici mon cache de distribution avant que je ne lui jette un premier sort :



Pour vous aider à deviner ce qui arrive plus bas, voici mon futur cache culbuteurs :



Donc, voilà, opération peinture du cache distribution (première couche mise après avoir poncé et dégraissé , à améliorer, évidemment) :



Bon, en bref, je m'amuse pas mal, et j'en ai profité avant cela pour redégraisser le bloc avec du nettoyant moteur, rinçage, etc...

c'est bien, tu occupes l'espace libre du garage trop grand !! lol

au fait, tu as vu que l'impalaa cédé sa place a un gros chevrolet réhaussé ?

il a squatté 2 jours dans ma rue, et j'ai pas eu l'occasion d'en faire une photo...j'me fais vieux ! lol

ca commence a devenir bon tout ca

Mikael

-Venant de toi Mini Rider, suis flatté ! Merci de ton soutien moral !!

-Eric : oui, la bagnole américaine a disparu de mon environnement proche...

Ceci dit, cela fait plus de place dans la rue.

-Je me demande par ailleurs ce que je vais peindre en "bleu de Provence" dans mon moteur le w end prochain : peut-être le reniflard...qu'en pensez-vous ??

Bon, je crois que je vais faire une pause dans ma restauration, au moins provisoirement :



J'ai même protégé le moteur il y a quelques jours, sachant que je n'ai pas encore remonté la pompe à eau :

J'ai repris mes travaux de restauration :

Montage d'une pompe à eau flambant neuf, suite aux conseils que certains m'ont donné dans la rubrique mécanique ("Montage pompe à eau") :

Voici une première photo où on aperçoit l'ancienne en haut de la photo, la neuve étant posée :



Puis un gros plan sur la neuve (son joint est bleu : vous voyez jusqu'où je pousse le détail, avec mon idée de peinture bleue...et du futur cache culbuteurs ) :

bravoooooooooooo

par contre lel papier alu c'est pour faire style durite aviation ???

Mikael

Euh, en fait, je n'ai pas le brevet de pilote d'avion ( ), mais seulement de blindé amphibie (là c'est vrai par contre : le VAB) !

Plus sérieusement, j'ai juste mis du papier d'alu partout où mes durites sont à l'air libre en ce moment, pour atténuer un peu les effets du froid et du gel sur mon moteur préféré

Bon, j'ai à nouveau interrompu mes travaux, mais mon aide de camp est précieux pour déneiger...

mais dit donc, tu devrais pas etre dans les bouchons pour ralier paris en ce moment, toi??

Bonjour à l'inspecteur des RG ( ) !!

J'étais en congés ce jour

pfff 3 cm de neige et plus personne va bosser

Mikael

moi, je voulais, moi, c'est les autres qui voulaient pas !!

L'avantage, quand on ne va pas bosser, c'est qu'on peut avancer sur sa Mini, ou en tout cas avancer pour elle (j'ai trouvé de quoi remplacer mes jantes tôles, à terme ) :

Regardez ce que j'ai trouvé chez un super marchand de pièces d'occasion, par hasard (je devrais jouer au LOTO peut-être !), pour un prix fort raisonnable, avec des 165-60 R12 dessus (seuls les deux pneus avant sont à changer, mais les arrière sont des YOKOHAMA à l'état neuf...) :



Ce sont des jantes 5X12 de marque "PERFORMANCE", en très bon état : juste un peu de vernis qui a commencé à partir par endroits.

je pense qu'elles iront bien sur ma Mayfair...Ca vous plaît ??

Vous pensiez que j'allais mettre une photo de l'avancement récent ???

Eh bien non

Juste cela : j'ai enfin un toit blanc



Vous me direz que cette photo ressemble à une précédente, c'est vrai, mais celle-ci date de ce matin !!

Bon, moi, je vais écrire à Monsieur météo pour me plaindre que je n'arrive pas à finir de souder mon bas de caisse extérieur, si ca continue

Si Mister Bean tirait la couverture à lui ?!



En tous cas, bravo pour ce travail, cette patience, ce temps passé ... pendant lequel tu ne t'adonnes pas à la gaudriole !

J'ai repris mes travaux, par un petit tour hier chez BCC (pas mal de pièces à acheter pour finir), dont 2 pneus tout neufs pour mes jantes récentes :

Voici une photo de 2 jantes avec leurs anciens Falken fichus, à côté de Yokohama flambant neufs :



Puis (merci à mon garagiste préféré, "Muntzer" à Champagne/Seine) de mes les avoir montés rapidement et efficacement :



Et enfin, voici une idée de ce que cela donnera à terme, quand mon berceau sera remonté :



Je vais d'ailleurs m'employer à repositionner bientôt le berceau

Non de diou de non de diou !!!!!!!!!!

Y vont pas respecter les règles de montage les monteurs ????!!!!!

La pastille rouge au plus près de la valve . Cela évite de trop compenser avec les poids pour le balourd .



Sinon , bien des pneus neuf

nikel tout ca jeune homme

les yoko sont tres bien en plus

Mikael

Merci les zamis !!!

J'ignorais le détail de la pastille rouge, merci Minicoyotte !

Cet ap midi, j'ai repositionné mon berceau sous la caisse :



Allez, dans peu de temps j'aurai soudé mon bas de caisse extérieur, et je refixe le berceau...

super MISTER BEAN3, enplus le beau temps qui revient depuis quelques jours !
pour la pastille, j'avaislu ça sur le blog de mini héritage, je crois.
j'en ai parlé au garagiste quand j'ai fais monter mes pneus, ils en ont rien a foutre, "de toute façon on equilibre la jante après" ...

Merci Eric !!

Je revis avec ce temps qui s'améliore de jour en jour (juste un peu frais encore).

Je pensais à toi et ta passion des VW, car j'ai vu une ancienne coccinelle rouge à vendre pres de mon boulot (ils en veulent 5000 euros je crois, et il y a juste marqué que le moteur a été refait).

Si demain ap m la température est supérieure à 10 degrés, je tente de souder. Croisons les doigts !

Je vais m'inspirer de ce que Minirayman a fait avec son bas de caisse extérieur de sa Mini blanche qui est à vendre.

Bonne soirée à tous !

Comme annoncé, c'est parti pour la pose du bas de caisse extérieur passager :

Préparation du travail et ajustage des tôles :



Une autre idée d'ensemble de ce à quoi ressemble mon ajustement provisoire :



Si vous êtes sages ( ), d'autres photos plus tard, si rien ne s'oppose à ce que je commence à souder !

Bon, malgré le vent, le froid, etc...(ma réputation de mécano d'hiver est tenace),

J'ai fini de souder le dessus du bas de caisse extérieur !!!!!!!!!

Sur la photo, je n'avais pas encore fini, mais j'ai fini à la nuit et à la lampe, par 3 degrés au sol...:



Je suis trop content de cette avancée.

Il me reste bien sûr les finitions à faire (long), et le dessous, et les extrémités du bas de caisse, ce qui ne sera pas tout facile.