Questions sur l'intérieur (moquettes, sol,...)

Coucou à tous,

Comme dis dans ma présentation j'ai enfin trouvé ma mini, il me reste l'intérieur à finir
En tant que nouveau MiniAddictMan je risque d'avoir qques questions bètes

A ce jour elle est sans moquette et sans isolant, je suis donc à la recherche de ma moquette avec son isolant, je pense passer par Bruno (http://austinnmini.skyrock.com).

Ma question concerne surtout les planchers, j'ai vu vu le goudron craquait un peu partout à l'avant, j'ai donc enlevé les morceaux les plus décollé. En dessous il y a la tole qui a l'air saine.

Je voudrais savoir si le mieux serait d'enlever tout le goudron (avec le risque de trouver de la rouille) puis d'en remettre (en traitant peut etre la tole avant mais avec quel produit ?) ou je peux essayer de remettre qque chose aux endroits où j'ai enlevé le goudron ?

En gros je vous demande ce qui est le mieux de faire avant de coller un isolant et une moquette neuve

Merci

Salut,

pour le goudron qui est sur les planchers et aussi sur l'assise de la banquette, le mieux c'est de l'enlever si il est deja craquelé, je vais faire la meme sur la mienne

Pour l'isolant, ne met surtout pas de goudron, sa pue avec le chaleur! Regarde du coté des isolants pour la maison, y'a des rouleaux d'isolant avec une feuille d'alu dessus

Bon courage pour la suite!

Merci je vais regarder ca alors !

Avant de remettre de l'isolant, est il mieux de passer une peinture anti-rouille sur la tôle ?

Tout traitement anti rouille est le bienvenu sur les tôles de nos belles...

Salut,
Pour refaire l'isolation (phonique) tu peux aller voir là: http://www.comptoir-carrosserie.fr/composants-acoustiques-xsl-151.html ou là http://www.comptoirauto.com/4484-insonorisants-en-plaque. L'utilisation de plaque de goudron permet également d’éviter vibrations de la tôle pour cela il faut que l'isolant sois collé sur la tôle. Effectivement un traitement de la tôle avant pose de l'isolant préviendras la corrosion due, notamment, à la condensation entre la tôle et l'isolant.

Donc l'idéal serait :

- Une peinture anti rouille (une marque à conseiller ?)
- Une feuille de goudron collé
- Un isolant phonique
- La moquette

J'ai bien compris ?

Dans les liens que j'ai indiqué il y a des complexes isolant avec goudron. Les plaques sont découpables et souvent autoadhésives, sinon colle néoprène.
-Décapage
-Traitement anti rouille (je me sers chez Restom)
-Un coup de peinture (parce que je trouves que cela fait plus propre)
-L'isolant (tu façonne un gabarit en cours pour faire une découpe propre dans l'isolant, puis collage de l'isolant)
-La moquette

Bruno (le fournisseur de moquette) me dit qu'il fournit la moquette avec l'isolant déjà donc dans tes liens il serait bien que je prenne juste un isolant type plaque anti vibration à coller sur le plancher.

Merci une fois de plus

1- retires toutes tes vieilles plaques de goudrons
2- si rouille il y a, enlèves jusqu´à la moindre particule restante á l´aide d´une brosse métalique montée sur une foreuse
3- Aspires le maximum de résidu qui traine ( ils sont souvent à l´origine de nouveaux points de rouille). Et si tu as un compresseur, souffle un maximum les résidus se trouvant dans la colonne transversalle de la mini.
4- Dégraisses bien tous les planchers nus grace à du Thinner cellulosique. ( L´acide que tu as sur les mains peut contaminer les toles et donner naissance à de la rouille, un fois que tout est bien dégraissé ne touches plus tes toles à mains nues).
5- Passes une bonne couche de Métaflux rouge-brun (anti-rouille utilisé chez les carrossiers).

6- A toi de choisir le meilleur isonorisant mais, attention, les mousses emprisonnent l´humiditié ( comme une éponge ) et l´anti-gravillion peut jouer dans le sens négatif si tes toles ne sont pas bien protégées à l´extérieur, car la couche imperméable que celui- ci forme, peut faire proliférer la rouille par le dessous sans que tu ne le remarques à l´oeil.

Merci pour cet avis

Concernant le point numéro 6 ça ne m'arrange pas car maintenant je sais encore moins ce que je dois faire....

Ce qui est marrant c'est que chacun a son point de vue donc pour un débutant comme ça ça devient très compliqué de se dire qu'on ne va pas faire pire que ce que c'était

Ahaha, j avoue mais y pas mal de trucs logiques. La mousse capte l´humidité, l´emprisonne et la tole, en son contact, est directement confronté à toute l´humidité retenue dans celle-ci. Quand au goudron, c´est bien mais le danger vient d´en-dessous, l´eau s´infiltre et stagne et attaque la tole.
Le top du top c´est traitement au Métaflux/ anti-rouille, éliminer la rouille présente ( soudure si le faut), poser de nouveaux joints et, puis seulement, un belle peinture.

La mini est une caisse de résonance, tu n´obtiendras jamais une mini silencieuse...

N´hesites pas à checker surtout le dessous de tes plancher et de passer une bonne couche d´anti-gravillion

Pour tout tes corps creux, une fois bien nettoyés, tu peux y injecter du Dinitrol. Attention, il ne s´applique que sur une tole saine cas sinon il emprissonne l humitié contenu dans les crasses et, là, il joue l´effet de bache !


Métaflux: http://www.willems-lucy.eu/index.php/willems/gestproduits/afficherficheproduitpublique?id=15&app=15

Dinitrol : http://www.dinitrol.be/
https://www.youtube.com/watch?v=yO7wMYa3dcU

je ne cherche pas une min silencieuse

Je veux juste savoir ce qu'il faut mettre en remplacement du goudron d'origine avant de poser une nouvelle moquette

Just A Toy C'est des supers conseils que tu donne!

Tu connais une bon truc pour un insonorisant réfractaire à mettre dans le compartiment moteur?

Bens a écrit:

je ne cherche pas une min silencieuse

Je veux juste savoir ce qu'il faut mettre en remplacement du goudron d'origine avant de poser une nouvelle moquette

Merci pour le commentaire de Néo-mini d´abord

Ensuite, je suis toujours aussi de me demander le meilleur compromis pour remplacer le vieux goudron dégueulasse que j´ai chi* pour enlever et où, sous-lequel, il y avait des départ de rouille.
C´est pour ca que, je pense mettre des plaques anti-vibration, elles sont moins épaisses, plus léchères et moins caches mysères. Mais je pense n´en mettre que sur les zones où l´on pose généralement ses pied ainsi que les zone où les pattes des sièges avant se rabattent mais toujours le moins possible. Au MINIMUM!
Après pour les zones qui sont bien souvent bcp moins pietiné, la protection qu´offre la moquette, sera nécessaire pour protéger la peinture non recouverte de plaques anti-vibration.

Pour, isolé le tablier, c´est toujours assez délicat car si tu n´as pas de durite qui redirige le trop plein du radiateur, l´eau de celui-ci mouille bien souvent la mousse où stagne dans le coin de " la poutre tansversale du compartiment moteur". Le mieux est de bien traiter le tablier, appliquer une peinture insonorisante épaisse et le tour est joué. Le tablier étant la paroi qui sépare l habitacle du moteur, il n´y pas de risque que la rouille prolifère sous la peinture insonorisante...
Mais ne vas pas remettre une mousse, car non seulement elle va capter l´humidité mais aussi les crasses et ton filtre à air ne va faire qu´aspirer toute les crasses retenuent dans la mousse du tablier !.