Mes questions en vracs

question de curiosité...
j'ai vu dans toute vos restau que bcp faisait leur peinture eux meme, c'est dur?

vous faites ca comment? j'ai vu que des cabines de peintures pouvaient etre louer... pour une peinture il faut obligatoirement déposer le moteur?
( ou si des fois il ya un topic sur la peinture que j'aurai loupé...)

merci amiminiacs

Dur?Bah il faut avoir le coup lol

Avec quoi on fait ça?Bah avec un pistolet a peinture!

Tu peux bien sur louer des cabines mais c'est cher et rare sont ceux qui te laisse la louer,du moins vers chez moi!

Si tu loue une cabine à un particulier surtout prend une cabine avec un éclairage au top et surtout avec ventilation!

Tu n'es pas obligé de déposer le moteur mais le mieux et de le faire car comme cela sa te permettera de peindre le compartiment moteur pour un rendu impéccable,si tu décide de laisser le moteur tu as juste à le cacher et le tour est joué!

En espérant t'avoir aider!

Ludo

Pour une peinture, il faut etre MOTIVE, avoir de la PLACE, ne pas avoir de VOISINS, et etre METICULEUX !!!!

Apres ca pas besoin de cabine, moi de plus je le fait a la bombe...bon dans un autre sens, j'ai la solution de facilité, c'est du mate...j'ai pas déposé mon moteur, car je m'en suis servis alors qu'elle n'était pas fini...apres, c'est qu'une question de volonté...si tu fais comme moi, tu laisse ta voiture au garage pour plusieurs mois, sinon tu le fais faire et c'est super vite fais, mais attention aux charlatant, je viens d'allé en voir un...et ca me fout vraiment les boules !!!

sinon moi j en es deja vue qui monte la tonelle dans la jardin et qui achete une centrale peinture dans une emisson de tele

la cabine sert à sécher la peinture et surtout à aspirer la poussière...
en effet, en mat, on s'en fout un peu... quoique...
mais brillant ou métalisé... tu es bon pour tout lustrer aprés

mois je connais un carrossier qui taf au black pas trop chère et bien donc si tu veut envoi moi 1 mp a+

bjr les minikeums, aujourd'hui comme je l'ai dit dans un post innaproprié, j'entame le poncage disque en profondeur, dessus j'y met du synto? ca s'utilise comment? merci

comme je te disais dans un post innaproprié tu peux mettre du synto en attendant de traiter avec des produits plus adaptés...
çà se passe au pinceau

Une peinture en plein air, faut pas y songer : viendront s'y coller :
des poussières, des moucherons, des guèpes, des pigeons, des chats, des chiens, des chevaux, des éléphants, des baleines ... non pas les baleines, parce qu'elles vivent dans la mer !

Met ta mini dans l'eau et tu vérra qu'elles vont arrivés les balaines !!

j'ai trouvé un disque à lamelle, grain 40, plutôt bon ou mauvais plan?

Faut voir l'équivalence avec le papier de verre.
Pour gratter une peinture ancienne, on utilise du 400 (voire 600) à l'eau.

Mais, ne pulvérise pas ni ne fais sécher en plein air, pour les raisosn que j'ai exposées (fort comiquement d'ailleurs ... si, si, vraiment fort comiquement !) plus haut dans les posts.

ok ok, là j'ai réussi a faire apparaitre la tôle bien chromé au niveau des ailes arrières, bien bousillé... j'ai pas trouvé de sinto, meme pas a casto (chez casto ya tout ce qui faut mouais), j'ai juste mis un peu de rustol en attendant pour protéger, par contre titine ne démarre plus...

si tu cherches du sinto va dans un magasin de piece automobile il en vende et sa sera moins chere que aut*bac ou nor**to et pour poncer en gros tu fais 180 ou 250 apres 400 ensuite 800 ou 1000 a l eau

Autres questions:


j'ai les fond de portes completement troués, la tranche en bas en gros, j'ai vu qu'on pouvait ouvrir la portière en limant les arrêtes et ainsi séparer les deux toles, je pourrait ainsi y bricoler une rustine, mais comment refermer les deux panneaux?

en soudant...
sinon, tu pars à la recherche de portes d'occaz... tu en trouveras dans les 50€ pièce

c'est la merde?


j'ai poncé ma peinture d'aile au disque 800, mais disons qu'il reste rien, juste la tôle bien brillante, plutot bon ou plutot pas bon???? j'ai tout rustolé en attendant... je pensais pas que ca enlèverai autant...

T'as du poncer longtemps avant d'arriver a ca !!!

bin non, j'ai acheté un adaptateur pour disqueuse, ya genre un disque en mousse sur lequel on scratch le disque grain 800 et bin je crois que ca tourne trop vite... bref j'ai blindé de rustol et meme si la carroserie est poncée à bloque, elle est extrement lisse, aucun accoup, ni trou grasse au (pré)disque en mousse qui epouse bien la forme... avec le soir venu je n'ai pas pu mettre de bon d'apret, je fait ca demain... pshiiiiit

Bon courage pour la suite !!

salut a tous, mes parties rouillées sont traité et préapprêté, me reste qq points à boucher à l'enduit cellulosique, et apres il me restera à enduire toute la caisse, alors si ca vous dit, j'ai besoin de qq conseils, à la base j'aurai voulu une peinture rouge nightfire (peinture john cooper S rouge reflet noir) avec des bandes style vyper noires.

Mais j'hésite.

pourriez vous m'envoyer quelques photos? juste les liens suffiront, dans un style plutot racing mais soft (pas trop jakkos), et j'aime bien les style bicolore (capot, malle ou toit).

voila, je sais pas si qqn à des idées ou des coups de coeurs?

QUESTION TRES BETE:


On démonte comment les portières sur une mini???

j'ai bien pensé au pied de biche, aux forceps et autres engins, mais je préfèrerai finalement me rabattre sur un tournevis... et là... SURPRISE...

je pensais trouver les écrous de charnières sous le capot, mais... rien !!

??

SO WHAT?

les ecrous sont dans le passage de roue, derriere le A panel, par contre je ne suis pas sur qu'il faille procéder de cette façon...

Il me semble me rappeler d'un post qui parlait de ça, mais où?

c'est quoi un A panel???

c'est le truc en tole qui se trouve entre ta portière et ton aile avant. ca fait comme un triangle :

http://www.datch.fr/triangle-porte-exterieur-tous-modeles-p-9314.html

en fait, tu mets la tête dans le passage de roue ( avant gauche par exemple) tu tournes la tête vers la droite et tu verras les boulons.

ps: rectifiez si je dis une connerie les spéciallistes

non non c bien sa

par contre âpre il fau réglé avec la nouvel porte avec les cale carrer sinon si tu y arrive tu a des visse torx qui tien la porte a la charnière mai galére pour passé la clef.