Pour la néoprène , il faut l'appliquer en couche la plus fine possible , pas faire de la tartine !!
Et surtout aux endroits nécessaires seulement .
En effet , cette colle attire l'humidité donc moins il y en a , moins il y aura de rouille dans le cas d'un support plus ou moins propre ....
Sur les véhicules anciens de collection , on préfère utiliser des " pressions " ( agraffes Safety ) pour limiter la pose définitive d'un matériau .
Voilou
En direct du bureau de Maitre Capello
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Pour vos anciennes