HELP ME SOS lol probleme carbu

bonjour à tous,
je vous résume mon problème:
j'ai monté un kit stage 1 avec l'aiguille du carbu sur ma mayfair 1000 à carbu hs4 de 90
et une culasse 12G940

elle ne tenait pas le ralenti,j'ai verifié mon carbu et je me suis rendu compte que j'avais cassé l'aiguille du carbu ( visiblement j'ai mal remis la vis sur le coté du piston et pas orienté la fleche en avant du cache noir etc...

j'ai démonté l'ecrou en cuivre qui permet de regler la richesse pour recuperer la pointe de l'aiguille et j'ai remis une aiguille d'origine pour tester
j'ai reglé la richesse en dessérant de 2 tours l'écrou en cuivre
la cuve contien bien de l'essence
le piston ne se pose pas à plat au fond du carbu il y'a un jeu de 3 mm environ,mais la cloche par dessus elle se pose sans probleme

ma mini démare au start pilote en restant acceleré pendand 1 mn mais aprés elle cale et impossible de redémarer

le probleme vient forcement du carbu à mon avis ...
d'avance je vous remercie pour les conseilles,et l'aide que vous pouriez m'apporter !
m'ric

Le piston qui descend pas à fond

Trouves déjà a faire descendre correctement le piston pour qu'il arrive en buté au fond du carbu .

il dessant à fond sur la buté mais il y'a un jour de 3mm au niveau des 3,4 rainures, celle ou on pourait croire qu'il y'a des segments
merci

T'as pas une photo à tout hasard

Le principal étant d'avoir le piston qui tape dans le fond du carbu je ne vois pas ton soucis ou alors j'ai pô compris .

bon probleme resolue j'ai changé de carbu lol
impecable !
merci pour ton aide minicoyotte

maintenant je dois juste peaufiner la carburation avec le stage1, et trouver la cause de cette odeur de gaz d'echapement dans la voiture

merci+++