Problème Carbu Hif 38

Salut à tous,
Je viens créer ce poste suite à l'installation de mon stage et pour faire suite à mon précédent poste " Je m'interroge - Kit Stage 1 sortie centrale large"
Bon après un nettoyage en profondeur du carbu et le remontage la mini à redémarrer au quart de tours.
Par contre, j'ai un autre problème, après avoir redémarrer le bolide, je me suis aperçu que j'avais de l'essence qui sortais en abondance par le tuyaux qui mène au réservoir de récupération des gaz.
Pour infos la photo à été prise avant l'installation du stage 1



Merci,
Steeve

sauf que là, si je ne m'abuse, c'est l'arrivée d'essence

Oh merde c'est à dire que je me suis tromper dans les branchement, quel cave que je suis !
Putain, j'ai vraiment beaucoup de chose à apprendre...surtout la rigueur quand je bricole...
Bon je vais aller, modifier tous cela et je vous tiens au jus...
Steeve

rooooo non je plésente moi aussi je ne savais pas comment le monté mais j'ai posté é on ma répondu sinon cherche un peu sur le fofo tu retrouvera mon poste qui t'aideras surement a monté le tien

a+

Je viens de regarder ton ancien poste sur le montage du carbu, j'ai constaté que mon essence s'échappe par la durite de de trop plein la durite 1 de ton schéma, par conséquent, j'en déduit que je doit avoir un truc de bouché ou peut-être mon aiguille qui est mal montée ?

Yep!

..demonte le dashpot et verifie la hauteur de ton gicleur ,tu as changé d'aiguille depuis l'instalation du Stage 1 ???

@+*ben

Salut Mr,
Oui je l'ai changée en installant mon stage 1, mais bon je n'ai même pas pu rouler avec la voiture à cause de différents problèmes.

Re!

je viens de jeter un oeil sur ton post précedent ...
tu est trop riche çà c'est clair !tes bougies sont toutes noires (sur ta mini passe en NGK bp 7 ES) (BPR7 si tu possede un allumeur electronique) et l'écartement des electrodes n'est pas bon ! 0,40 sur les 4 ce serait mieux !tu fais çà avec un jeux de cales! si tu n'as pas tu prends une lame de scie a métaux et tu tape ton electrode,il faut que la lame puisse coulisser sans forcer mais avec un peu de retention(methode Africa!)
refais tes reglages de carburation ,richesse ,ect et demonte le dashpot comme je tai dis avant tu dois avoir trop dhuile dedans (faut pas en mettre trop !le mieux c'est a la seringue ou bouchon d'huile
tiens nous au jus!
@+*ben

Alors j'ai re-testé tout à l'heure, toujours la même merde.

Benzine : j'ai déjà démonter et nettoyé le carbu pour mon problème d'huile.

Voici quelques photos du carbu démonté :



Steeve

Salut à tous,
J'ai trouvé mon problème, bon j'ai du contacter mon mentor à qui j'ai acheté la mini en corse, un membre actif de notre communauté de mini, il officie sur Minicorp.net.
Enfaite le problème venait du pointeau car le flotteur était détaché de son axe de maintient et donc mon pointeau se baladais dans sa cuve.
Je voudrais remercier tous les membres qui ont pris la peine de lire et de réponde à mon sujet.
MERCI,
Steeve

Steeve G a écrit:

Salut à tous,
J'ai trouvé mon problème, bon j'ai du contacter mon mentor à qui j'ai acheté la mini en corse, un membre actif de notre communauté de mini, il officie sur Minicorp.net.
Enfaite le problème venait du pointeau car le flotteur était détaché de son axe de maintient et donc mon pointeau se baladais dans sa cuve.
Je voudrais remercier tous les membres qui ont pris la peine de lire et de réponde à mon sujet.
MERCI,
Steeve

je te dit également merci d'avoir dit ce qu'étais le problème.

car une bonne partie des mec qui poste quand il on un et ne dise rien quand il on trouvé.
pourtant sa nous servirais d'expérience et pour le prochain (ou nous même) qui aura le même problème, on pourra l'aider plus rapidement au lieu d'émaitre des soupesons sur ceci cela.

merci

MiniRayman a écrit:

Steeve G a écrit:

Salut à tous,
J'ai trouvé mon problème, bon j'ai du contacter mon mentor à qui j'ai acheté la mini en corse, un membre actif de notre communauté de mini, il officie sur Minicorp.net.
Enfaite le problème venait du pointeau car le flotteur était détaché de son axe de maintient et donc mon pointeau se baladais dans sa cuve.
Je voudrais remercier tous les membres qui ont pris la peine de lire et de réponde à mon sujet.
MERCI,
Steeve

je te dit également merci d'avoir dit ce qu'étais le problème.

car une bonne partie des mec qui poste quand il on un et ne dise rien quand il on trouvé.
pourtant sa nous servirais d'expérience et pour le prochain (ou nous même) qui aura le même problème, on pourra l'aider plus rapidement au lieu d'émaitre des soupesons sur ceci cela.
merci

Tu n'a pas tord dans ce que tu écris, je pense que c'est le minimum quand tu poste c'est de dire Merci et de tenir au courant les gens qui s'investissent dans ton poste.
Steeve

Steeve G a écrit:

Tu n'a pas tord dans ce que tu écris, je pense que c'est le minimum quand tu poste c'est de dire Merci et de tenir au courant les gens qui s'investissent dans ton poste.
Steeve

toi j'tador

MiniRayman a écrit:

Steeve G a écrit:

Tu n'a pas tord dans ce que tu écris, je pense que c'est le minimum quand tu poste c'est de dire Merci et de tenir au courant les gens qui s'investissent dans ton poste.
Steeve

toi j'tador

ca est il a déclarer sa flamme

LOL, me too

Steeve

Salut à tous,
Je viens faire un petit Up de mon sujet pour ceux que cela intéresse,
Comme je disais à Mr Japeth dans son sujet "reflection d'un carbu SU Hif 38",

Citation :

Ensuite la mini à redémarré nikel, elle fumait un peu au début et après nikel, sauf qu'après un petit tour pour tester le stage 1, elle c'est arrêtée nette et impossible de redémarrer, comme la première fois, sauf que j'avais une odeur fraîche d'essence.
Depuis, gros flou artistique, impossible de la redémarrer et surtout de trouver ou vient la panne...

Ma mini à redémarré et ensuite comme je l'explique plus haut, plus rien impossible de la redémarrer.
Suivant les conseils d'un des membre croisé vendredi dernier à Foch, qui ma filer l'astuce de mettre un peu d'essence dans le carbu pour vérifier si c'est mon allumage ou ma pompe à essence qui sont défectueux.
Après un premier essais, l'explosion à eu lieux donc mon allumage est opérationnel donc je me lance dans un 2éme essai avec un dose plus important d'essence et là miracle la mini redémarre avec un bon ralenti...
En redémarrant ma mini je me suis aperçu que mon réservoir de carbu (ou il y a le flotteur, pointeaux...) fuyait. Après le re-démontage de mon carbu, je me suis aperçu que mon joint de réservoir du carbu était DEAD.
J'en déduis que de l'air s'infiltrait dans le réservoir et cela avait pour conclusion que la mini ne démarrait plus.
Si je me trompe n'hésitez pas à me reprendre.

Gros merci aux membres, rencontrés Vendredi soir.
Amicalement,
Steeve

si tu as une prise d'air dans le carbu c'est normal que le moteur se coupe!
une fois ton joint changé tu ne devrais plus avoir de problème

Salut à tous,
Voilà j'ai réussis à redémarrer ma mini après avoir changé le joint du réservoir du carbu.
Ouf ! j'ai envie de dire.
Steeve

A yeah bien joué, ça fait plaisir !
Bonne route...

toujours des histoires de fuite avec les minis

Salut à tous,
Le bonheur aura été de courte durée, donc après avoir fais une petite balade du pâté de maison, je suis parti en vadrouille et hop, elle tombe en rade et impossible de redémarrer donc après déduction, il faut que je change ma pompe a éssence car lorsque j'ai refoutu un peu d'essence dans le carbu elle a redémarrée la bitch...

NEXT...

Steeve G a écrit:

Salut à tous,
Le bonheur aura été de courte durée, donc après avoir fais une petite balade du pâté de maison, je suis parti en vadrouille et hop, elle tombe en rade et impossible de redémarrer donc après déduction, il faut que je change ma pompe a éssence car lorsque j'ai refoutu un peu d'essence dans le carbu elle a redémarrée la bitch...

NEXT...

Désolé, tu ne tise pas assez à mon goût et tu broutes vraiment trop souvent, je ne veux pas d'une titine en rade en permanence...NEXT !!!!

Yeah on est deux à faire ça alors !
J'ai commencé hier, pas eu le temps de finir...
Donc ce matin direction chez les parents pour un jerricane, après je vais me tailler des petits bouchons pour pas perdre mon toute mon essence et cette aprem je mis remet ça enfin s'il ne pleut pas trop...
Bon courage Steeve...

Minicalement, Japeth

Salut Mr Japeth,
c'est vraiment la galère, je vais regarder ça samedi tranquillement et je vous tiens au jus,
Steeve

Saloute Mister Steeve, et bien moi j'ai regardé aujourd'hui.
Donc j'ai réussi à démonter mon ancienne, mais je n'ai pas remonté la nouvelle car je n'avais pas pensé aux joints.
Donc cette aprem direction british car... J'ai mis a jour mon post.
Je te souhaite que la galère passe vite, bon courage.