Bon et bien les soucis commencent !!

Gaël a écrit:

ministouff a écrit:

sinon pour faire plus simple tu passe en carbu ......... en plus ça roule mieux

La prochaine fois tu vas a Foch à pied avec ton capot sur le dos

Il se met dessus et tu le tires !!!

MErci ; bon tout a été vérifier ! le garagiste pense de plus en plus à la sonde ; je suis allé lui en chercher une toute belle toute neuve! on verra bien !

jerome pingouin a écrit:

MErci ; bon tout a été vérifier ! le garagiste pense de plus en plus à la sonde ; je suis allé lui en chercher une toute belle toute neuve! on verra bien !

laquelle? celle du liquide de refroidissement ?

je sais pas exactement mais il a vu aussi avec le garage mini spécialiste de reims qui lui a confirmé ses dires ! j'aurais surement des news demain !

Bon c'est pas top !!! sonde température changée ! elle tourne nickel quand elle est chaude... mais à froid ; elle cale ... c'est chiant !!!on en a trouvé le tuyau jaune au niveau filtre à air et c'est tout ! qu'on la branche
Merci jéjé

j'ai rien compris !!!!

Tu n'as trouvé que la durite de dépression jaune ??

oui mais faut que je me cherche surement mieux les autres !

pourtant elles se voient bien

tu en as eu des galeres jérome ... j'espere que tout se regle... moi j'ai ma cremaillere de direction à faire . mais je sais d'ou la voiture viens (witry les reims ) et surtout une personne que je connais depuis plus de 15 ans ! à bientot ! si tu as besoin de main supplémentaire n'hésite pas

je te remercie ! je suis toujours en galère avec le moteur qui n'a jamais tourné rond sauf une fois très chaud et qui cale souvent ! ;(