Neo-Mini : Mini Raid

Aux nouvelles,


Le moteur est revenue de rectif.
Soit :
- Rectif des maneton de bielle
- Surfaçage culasse
- Vérification des têtes de bielles et réfection de ceux ci pour un rond parfait
- changement d'un piston de bielle et équilibrage (poids à vide 666gr, ça promet des RPM du diable avec ça Twisted Evil )
- vérification ovalisation des pistons, aucuns problèmes pour les pistons australiens.

Coût : 160 €

La bielle qui à commencé à couler aux USA est celle qui à été changé, en faite le chapeau aurait été inversé avec une autre (sachant que je n'avait pas d'autre bielles....) et j'avais donc une tête de bielle non d'équerre entre bielle et chapeau et non ronde.


Fin du mois achat :
- coussinet de bielles en +10", coussinet de palier
- joints divers
- Bouchon alimenté de pipe anti déjaugeage
- Bouchon d'obstruction du circuit d'huile sur la bloc
- kit rectification différentiel
- Joint spy renforcé de vilebrequin
- kit visserie liaison boite / moteur

Et on remonte le tout (dehors et dans le froid).

pour ton diff si tu veux j'ai un kit réfection pour différentiel d'origine =)

Ben on va peu etre finir par la voir ta mini! Pi tu va peu etre rouler en mini! Mdr

Mika

mickey a écrit:

Ben on va peu etre finir par la voir ta mini! Pi tu va peu etre rouler en mini! Mdr

Mika

super nlle

Ozyris a écrit:

pour ton diff si tu veux j'ai un kit réfection pour différentiel d'origine =)

développe

mickey a écrit:

Ben on va peu etre finir par la voir ta mini! Pi tu va peu etre rouler en mini! Mdr
Mika

Et puis, la roder surtout...

Bon courage pour le remontage !!!

neo-mini a écrit:

Ozyris a écrit:

pour ton diff si tu veux j'ai un kit réfection pour différentiel d'origine =)

développe

mp =)

Tu dois être content de tout cela, et surtout ravi à l'idée de te geler dehors pour remonter le tout !

Pense à une lampe halogène sur trépied : rien de mieux pour y voir clair, tout en se réchauffant dehors (je parle d'expérience...)

ça ne me ravis pas du tout, mais c'est ainsi. Pas de boxe louable pour 2/3 mois avec élec aussi dans le secteur ou hors de prix.
A la rigueur un boxe je peu mettre du chaud car surement pas besoin d'outil mais il manque l'éclairage, je vais pas le faire à la lampe torche non plu.

Sinon, tu peux pour pas cher te faire un éclairage minimal : baladeuse néon se branchant sur batterie 12 V (j'ai cela, c'est pratique) ! Ca se trouve dans les magasins auto ou au rayon auto des supermarchés.

C'est mieux que rien, et tu penses à recharger ta batterie d'appoint de temps à autre, pour garder la charge.

Et tu peux aussi t'acheter un projecteur rechargeable ( ca coute environ 15 ou 20 euros dans les supermarchés de bricolage), style à Vulaines si tu vois auquel je pense. Ca éclaire super fort, et ca se recharge sur secteur ou sur allume cigare.

Bref, tu vas y arriver ! Et avec cela, tu aurais deux lampes.

Je penserai à toi : de mon côté, j'ai une rotule de direction à changer côté droit (suite au CT de ce jour pour ma Mini), et à part dehors au froid, je n'ai pas de meilleur endroit pour l'instant.

Je viens d'apprendre une nouvelle qui ne me réjouis pas de mon coté qui va miner mon budget, donc les achats ce feront sur 2 mois je pense..

ta pas un 1000 ou 1300 d'origine qui traine???? car j'ai lu ton post sur mini racing et d'apres les autre sa pu ton bloc moi je me ferai pas chier et au moin tu pourai profiter de ta caisse un peu et voir pour finir ton bloc un peu plus tard!
en tout cas bon courage pour la suite!

mika

Des 1000 j'en ai 5, mais aucun en état, et non, je veux pas jeter un moteur pour le plaisir de jeter ça.
Les remarques sur MR sont très juste, mais certaines choses je ne comprends pas.

Pour le moment j'ai plus une autre difficulté à affronter alors qu'elle roule ou non ça me fera des économies qu'elle reste tel qu'elle.

Courage Néo !!! Ca va finir par le faire...