MAXI AUSTIN SPECIAL 50 ANS DE LA MINI HORS SERIE

Voila ma trouvaille ce matin chez le libraire
le maxi austin hors serie special 50 ans de la mini
tres sympa
bon je vous laisse je vais lire mon livre
bon week-end a tous

estc e qu'on est dedans

Mikael

il y a du stock sur fontenay
pour ceux qui le veulent 11.50 € livraison a foch la semaine prochaine

au fait
2 pages sur le cmf "club historique et sa nouvelle presidente....
12 photos et un article sur 2 colonnes

Bon je prendrerais cela cet après midi à CDG

je l'ai reçu et malheuresement je suis toujours déçu par maxi austin!
je m'attendais à autre chose que du déjà vu ou lu pour cet exemplaire spécial 50 ans!
en fait il s'agit plus d'une petite encyclopédie sur l'historique de la mini!
il compare notre chère austin à de nombreuses voitures! qui n'ont pourtant rien à voir!
c'est dommage, j'ai l'impression qu'ils ont fait un copier-coller d'autres revu ou bouquin sur la mini!

C'est vrai que le numéro spécial est grave à chier. je pensais qu'ils feraient mieux quand même.

Maintenant à nous de sortir des projets dignes d'être lu dans les pages de ce magazine un peu léger encore ce mois-ci

coucourte a écrit:

je l'ai reçu et malheuresement je suis toujours déçu par maxi austin!
je m'attendais à autre chose que du déjà vu ou lu pour cet exemplaire spécial 50 ans!
en fait il s'agit plus d'une petite encyclopédie sur l'historique de la mini!
il compare notre chère austin à de nombreuses voitures! qui n'ont pourtant rien à voir!
c'est dommage, j'ai l'impression qu'ils ont fait un copier-coller d'autres revu ou bouquin sur la mini!

Après, ce n'est pas pour les défendre, mais pense aussi a ceux qui n'ont pas des tonnes de bouquins sur la mini chez eux ....
Pour inventer des choses qui ne sont pas deja parues sur la mini, il va leur falloir beaucoup d'immagination ....

y'a pas quelqu'un d'ici qui bosse au journal, ou c'est sur mini-racing ?

Après, ce n'est pas pour les défendre, mais pense aussi a ceux qui n'ont pas des tonnes de bouquins sur la mini chez eux ....
Pour inventer des choses qui ne sont pas deja parues sur la mini, il va leur falloir beaucoup d'immagination ....


Je suis d'accord concernant l'historique du véhicule, mais déçu tout de même, je m'attendais certainement à autre chose!
Il aurait pû innover un peu je pense!
Ce que je trouve ridicule c'est la comparaison avec toutes les autres voitures!

Pour ma part, je trouves qu'ils ont le mérite d'exister.
Si ils n'étaient pas là , bah il n'y aurait aucun mag sur la mini en france.
Contrairement a la cox ou la 2cv qui compte plein de mag.
Donc je pense qu'il faut être indulgent, et pour faire un mag c'est du taf, beaucoup de taf.

ils ne pourront jamais rien inventer sur la mini, tout à plus ou moins était dit. par contre j'ai toujours le même regret : durée de vie du magasine : 30 minutes.

Les contenus ne sont pas assez développés, surtout au niveau des articles. beaucoup de photo, mais j'aimerai bien comme dans certains magasine auto où une voiture est détaillée sur 3 ou 4 pages

d'ou ma question, qui aurait un mail d'un collaborateur du journal, qui pourrait soumettre des critiques a la rédaction, sans pour autant emettre des remarques non-constructives ou trop personnelles.

pour ma part, par exemple, il me semblerait judicieux de mettre des annonces gratuites, a la maniere de super vw mag, ou au final , cela permet de se faire une idée du cour du marcher, et de trouver de la piece interressante.
se serait toujours mieux que d'avoir 3 annonces à 10000€...

et puis, quand on cherche une vielle voiture, en général, on achete un journal qui en parle, et qui a des annonces (on retourne ainsi une fois de plus vers les bouquins dd vw, 2cv et autres 4l )

donc au lieu de les pourir, on devrait mieux les aider, voilà.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais la question que je me pose est toute simple : qui les a déjà rencontrer sur une concentration locale?

Et puis il y a quelque chose de très simple aussi : pourquoi ne pas aller sur le corp, rencontrer ceux qui font des restaurations de qualité et suivre pas à pas la restauration sur une dizaine de numéro. Des choses à faire il y en as, le seul problème c'est que le corp et certain forum (dont le votre) sont tellement complet en photos, commentaires que finalement beaucoup de monde n'achète pas le magasine car si on prends l'exemple du réglage des culbuteurs dans le dernier numéro, on aura plus de détails en posant la question sur un forum que dans le magasine.

Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'on peut les contacter mais n'est ce pas le boulot d'un journaliste que de fouiner, faire des bornes pour rencontre les acteurs locaux du sujet du magasine.

Ils ont un thème unique qui est la mini : ok c'est génial ça nous concerne tous. Mais la mini se fait beaucoup dans les régions. Y a un truc qui passionne beaucoup de monde c'est la prépa, pour quoi ne pas faire un gros reportages sur plusieurs numéro sur la prépa d'un 1000 et d'un 1300 les deux montage en parallèle avec des pièces équivalentes et un comparatif à la fin. Parce que effectivement montrer comment on change des amortisseurs à l'arrière ça va en intéresser certain mais si ils tardent trop longtemps à sortir de vrai sujet technique, les passionnés qui en savent un peu plus vont se lasser et donc ne plus acheter le magasine, parce que payer plus de 5€ un album ça fais un peu cher : je préfère m'inscrire à 10 forums et attendre les comptes rendus des concentrations.

En fait pour ma part en le lisant j'ai pas la sensation d'une grande volonté de vouloir sortir un mag qui claque vraiment, ça fait un peu trop je me repose sur mes laurier. D'ailleurs comme tu disais à très juste titre comment ça se fait qu'un 10 numéros il n'y ai toujours pas de pages d'annonces vraiment conséquentes, le papier est cher ok, les annonces textes gratuites et les photos 5€.


Un autre exemple du manque de développement (numéro 11 page 52)
titre : courir en maxi 1000 => je me dit chouette ils vont nous expliquer qu'est ce que le maxi 1000 (je ne sais pas ce que c'est d'autres non plus d'ailleurs) et en fait rien du tout il y a juste 4 lignes qui racontent rien du tout. Donc finalement je vais sur internet pour savoir ce que c'est : bilan de l'article 0.

Pour résumer tout ça je trouve qu'en 2 ans d'existence il n'y a pas eu de progression vraiment flagrante.

pour les annonces, c'est compliqué car c'est un trimestriel...
et c'est bien çà le problème !!!

je pense que ce mag est tout juste à la hauteur d'un mensuel et encore...
aprés, sortir un mag aussi leger tous les trimestres, c'est trés moyen

en effet, plusieurs clubs ou particuliers ont déjà contacté ce mag et on a l'impression qu'il ne se passe pas grand chose alors que c'est tout l'inverse...
nous avons même écrit des articles qui ont largement été coupés à l'impression

ils étaient à l'imm... et sur quelques manifs locales mais trés peu

c'est vrai que çà demande du budget mais pour ceux qui ont déjà eu l'occasion de parcourir le mag fait par EMT, çà vaut le détour et c'est nettement plus abouti niveau photos, textes et valorisation de ce qui se fait un peu partout...

me concernant, je trouve aussi qu'ils se reposent sur leurs lauriers et un concurent ne leur ferait pas de mal...

perso, j'ai arrété de l'acheter et de soutenir ce mag... certains diront que c'est pas bien mais au début, je soutenais et franchement, il n'y a pas eu de grands changements...

C'est clair que pour un trimestriel c'est du vrai slim fast!

A la limite je préférais payer mon magasine 10 ou 12 € et avoir un magasine de 120 pages avec des interviews sur 3 ou 4 pages. Il y a un très bon exemples pour ça c'est snowsurf que je lisais à l'époque : les interviews des riders prenait entre 5 et 10 pages. Donc une bonne interview portrait de personne connue du monde de la mini serait intéressant.

Il y a aussi un moyen super simple de faire de l'argent pour un magasine c'est le publi reportage : 2 pages sur une société sous la forme d'un reportage sauf que l'annonceur paye pour ça, c'est ec qu'on ma proposé pour ma société dans plusieurs magasines : le lecteur ne voit pas la différence mais le magasine empoche de l'argent

je suis tout à fait d'accord avec malus et vincent!
c'est clair qu'ils ont le mérite d'exister mais celà reste trop léger pour de vrais passionnés!
certe, il ne faut pas pour autant les dénigrer mais je pensent vraiment qu'ils peuvent mieux faire!!!

pour ceux qui m'ont peut être mal compris, je pense juste qu'il est dommage de se contenter d'un historique de la mini pour fêter ses cinquante ans!!!

faut leur envoyer Dany pour mettre un peu de piments dans les articles

juste pour infos
Esprit Mini News

Trop génial ça,on l'on peut se procurer ce petit magazine de L'EMT?

Merci.

Ludo

Mini4ever a écrit:

Trop génial ça,on l'on peut se procurer ce petit magazine de L'EMT?

Merci.

Ludo

ben celui là est en téléchargement libre donc gratos
pour les autres, envoies un mail et voix avec eux

La il y a quelques choses à lire dans le lien qu'à donner vincent.

Perso, j'ai arrêté d'acheter maxi austin, pourtant je soutenais le magazine en espérant le voir grandir, mais rien, les articles sont trop justes, les photos sont d'une qualité vraiment médiocre (notamment les retouches, c'est limite du paint). Bref y a beaucoup de choses à revoir mais c'est comme partout faut s'investir et ce n'est peut être pas le Leitmotiv des rédacteurs ! Pourtant je pense que le monde de la mini est assez vaste pour trouver tous pleins d'articles avec de belles photos pour l'illustrer

d'accord avec toi flavien !!!
c'est clair que le mag fait par EMT, était d'une trés bonne qualité
dommage, mais je crois qu'ils l'ont arrété...

Maxi austin devrait prendre exemple, sans pour autant le copier. Mais EMT arrivait bien à faire quelques choses de alors pourquoi pas eux.
Perso, quand le numéro avec le speeder de mike est sorti, j'étais très déçu. On avait fait de belles photos qui pouvaient remplir facilement beaucoup de pages. Mike pouvait en plus de çà argumenter sur les détails de la conception ou autres, mais nan, ce fut pas le cas et c'est vraiment dommage. Je pense que mike fut même déçu au final alors qu'il a tant donné avec ces compatriotes dans ce projet.

J'ai bien peur que pour le pick up se soit pareil même si une belle séance photo sera surement prévue.



Certains membres du forum ont un réel talent de photographe (Ak, foogoo, ....) et je suis sur qu'ils pourraient très bien réaliser des reportages digne de ce nom. Ce serait une grande aide pour eux et surtout une bonne partie du travail fait.

Après comme l'a dit Ak, c'est beaucoup de travail, mais le résultat en vaut la chandelle. Et je préfère acheter un mag plus cher, qui paraît moins souvent mais qui a une qualité au top. Quand je dis qualité, cela va aussi bien des reportages réalisés que du support sur lequel il est imprimé.

Ils ont lancé un concours photo aussi. Très bien, l'idée était vraiment intéressante mais quand on voit le résultat avec des photos montages, moi je dis non. Cela n'encourage pas les gens à participer si on récompense ce genre de choses. Ceci n'est que mon point de vue et surtout qu'un exemple parmi tant d'autres.

Dans tous les cas, ils ont le mérite d'exister et de progresser aussi. Pour çà, faudrait qu'un rédacteur passe par ce sujet et lises un peu les critiques, çà pourrait les orienter sur ce que recherche réellement les miniaks !

Bon, j'ai bien tout lu, et j'aime bien, il y a de la critique, c'est bon ça !

Il faudrait qu'elles soient lus ce serait plus efficace. Maintenant pour les défendre un peu, je sais qu'ils font ça en plus de leur travail, et je pense que la formule du trimestriel vient de là. le temps de le faire, et le temps de réunir les infos sur les meeting.

On dira ce que l'on veut, il n'y a pas non plus foule de meeting en France concernant la mini. Donc sa limite.
Les pistards ne semblent pas s'accorder avec les statiques des meeting. Ca je compte bien y mettre de l'ordre.

Je vais devenir plus méchant, mais il n'y a pas foule de projets mini qui sortent du lot non plus.
On tourne un peu en rond. On va exclure Mini-Rider, car lui est un des rares qui a compris le malaise.

Mais la panoplie d'accessoires n'est pas non plus très étendue sur le sujet. Ca manque de jantes, ça manque d'access intérieur, un gros manque de matos en fait.

Toutefois, si il n'y a pas d'échanges ça ne peut pas fonctionner non plus.
Il y a une comparaison avec super VW plus haut, elle n'est pas conne, surtout que le milieu VW est largement copiable, le monde du rod aussi + toutes les touches françaises que l'on peut y rajouter, donc à la longue ça devrait le faire.

Lorsque j'écris que je fais mon break pour le PTS 2011, je reçois des MP pour me dire "quel lien entre la mini et le tuning ?" . Déjà, je n'ai aucunement parlé de tuning. Je fais de la prépa auto et je compte bien inscrire mon break dans le monde du rod. Mais ceci n'est pas le but de ces lignes. Je veux juste montrer que l'esprit et quand même peu ouvert, et c'est domage.

J'ai contacter "Maxi austin" pour la voiture de la miss. Le projet "full sur mesure" les intéresse, mais il faut faire l'article et leur envoyer. Grrrrrrrr, ça me saoule, j'ai l'impression qu'ils s'en foutent au final. D'où la volonté de sortir un autre magazine internet, pour les chatouiller et les faire bouger.

twenty a écrit:

Bon, j'ai bien tout lu, et j'aime bien, il y a de la critique, c'est bon ça !

c'est clair que les critiques ne se sont pas limités à c'est nul, c'est pourri sans arguments clair qui fondent un argumentaire.

en tout cas on peut dire que ce mag nous laisse pas indifférent et je pense que nos réactions sont le signe que ça nous fou un eu le boules que ce mag ne soit pas un peu plus construit.

Allez on va essayer de les soutenir, parce que c'est le serpent qui se mord la queue => le mag ne nous plais pas => on l'achète pas => si on l'achète pas il meurt

twenty a écrit:

J'ai contacter "Maxi austin" pour la voiture de la miss. Le projet "full sur mesure" les intéresse, mais il faut faire l'article et leur envoyer. Grrrrrrrr, ça me saoule, j'ai l'impression qu'ils s'en foutent au final. D'où la volonté de sortir un autre magazine internet, pour les chatouiller et les faire bouger.

C'est surtout çà le soucis, c'est qu'il faut leur apporter les choses sur un plateau ....
Je pense pas que des mag mensuelle comme Rétroviseur, Autorétro reçoivent les article tout fait. Pour les lire très régulièrement, je les trouve superbe. J'étais aussi un grand fan de Flat6 ou RSmag, de bons articles et pourtant ce sont des mag mono marque pour ces deux derniers.

Bref personnellement il y a de quoi faire dans le monde de la mini, les rdv en france sont quand même nombreux, chaque club à sa mensuelle par exemple, il y a aussi les rassemblements d'anciennes ou l'on peut retrouver des minis. Il pourrait parler des dérivés de mini et dieu sait qu'il y en a quand même pas mal. Le choix est large et internet permet de renseigner facilement aujourd'hui.

Au final, y a plein d'idées pour celui qui veut faire, EMT y arrivait pourquoi pas eux !

Salut à tous,

Je vois que le sujet ''Maxi Austin'' dechaine les passions. Comme chacun ici je l'ai achété pendant un temps... Puis je suis passé sur la presse anglaise.

La au moins il y a du contenu. D'un autre coté, nos amis anglais ont une législation qui leur permet de pouvoir faire joujou plus librement.

Quand je lis certains commentaires faisant ressortir le peu de projet en france, cela me fais sourire. Comment peut on faire autrement dans un pays ou la moindre modification de la fiche technique, peut dans les cas extremes, faire du conducteur un délinquants.

Bien evidemment, j'aimerai pouvoir lire des articles sur des prépa de fou furieux, avec des photos de culasses 8 ports et autres produits exotiques.
Mais il faut tout de meme reconnaitre que les seules modifications possible en france (si l'on souhaite rester dans la légalité absolue) se borne à la forme des jantes, la couleur de la caisse et les quelques accesoires homologués.

pas vus