Sourire's mini: Oasis

bas c'est clair que ca joue pas mal quand meme

2.5 cm par cote ca donne un look plus agressif

elle a pas de carrossage la ???

Mikael

Les trains ne sont pas réglés pour le moment, toujours la galère pour trouver quelqu'un qui accepte le 10 pouces et le réglage du train arrière.

t'as pris des photos de tes dégats parisiens ?

parceque je n'ai pas penser a en prendre quand tu jouais les frimeurs sur le périf genre "mattez comme elle envoie grave ma caisse avec ses flammes de 3 metres !!

Nan je n'ai pas fait encore de gros check up, mais a priori il faut que je repurge mes freins et surtout que je vérifie mon câble de batterie. Je prendrai des photos à l'occasion

Dommage pour l'appareil, car çà devait faire sympa vu de derrière dans le noir , une vraie mini hot rod

est ce que ca tape toujours a l'arrière en l'ayant remontée??

Pas pu essayer pour le moment mais je crois savoir d'où çà vient

ouais, c'était une sorte de morceau dec hiffon qui génait !!

Nan je pense qu'elle est trop basse .

Faut rajouter une pièce d'un Euro que tu perce et l'intercaler entre le cone et le pivot .

Nan elle est pas trop basse, d'après ce que j'ai pu lire, c'est à cause des amortisseurs qui viennent en butée quand ils sont en compression. Donc faut mettre des courts apparemment. Mais je me trompe peut être. En tout cas j'en serai plus d'ici quelques temps

hé ho !!! çà va pas !!! percer une pièce d'un euros

Olivier, tu sais que sur l'ancien montage, j'avais justement la petite rondelle pour ajuster la hauteur de caisse


Vincent, tes allusions commencent à me casser les burnes !

vichento a écrit:

hé ho !!! çà va pas !!! percer une pièce d'un euros

surtout que c'est pas legal car les euros appartiennent a l'etat et passible de poursuite c'est con mais c'est comme ca

et puis a 1 euro la rondelle ca fait chere

...........

Mikael

en plus les anglais ne sont pas passer a l'euro

neo-mini a écrit:

Les moyeux de metro passent pour le 10 " au même titre que les 12" de mini avec les bon disques.
Par contre 2 problèmes, les rotules sont plus grosses, donc tu doit réaléser les trous des bras, et ensuite, il te faut des bras inférieur réglable car tu aura un carrossage positif important sans.

Je reviens là dessus.
Voilà une petite pièce bien sympa pour monter les fusées de metro, l'avantage est adieu les graissages de rotules.
Donc l'on monte ça dans les bras de mini
http://www.datch.fr/rotule-pivot-metro-avant-1984-p-3084.html


Montage pour le mois prochain je pense pour moi.

par contre pour mettre des moyeux de metro il te faudra des tirant reglable! car tu passe en possitif ou negatif je sais plus trop!

mika

neo-mini a écrit:

Donc l'on monte ça dans les bras de mini
http://www.datch.fr/rotule-pivot-metro-avant-1984-p-3084.html

C'est carrément génial ton truc là !!!!
Plus de réglages par cales, un graissage à vie... il faut voir les côtes mais ca m'intéresse !!

mickey a écrit:

par contre pour mettre des moyeux de metro il te faudra des tirant reglable! car tu passe en possitif ou negatif je sais plus trop!

mika

Il faut avoir les bras inférieur réglable (on oublie les pré réglé c de la daube) et non les tirants de chasse (les deux sont mieux) obligatoirement car tu passe en maxi carrossage positif, tout ce que l'on ne veux pas en faite.

Sourire a écrit:

Avec des yoko, c'est tout de suite encore plus large

et avec une photo de coté, on verrai mieux la jante non ???

bas on verra ca en mars

au final je commence a apprecié les minis de ce genre "a l'ancienne"

Mikael

Gaël a écrit:

et avec une photo de coté, on verrai mieux la jante non ???

Voila ce que çà donne à l'avant

Cela rend bien,

mais tu n'as pas peur en cas de contrôle routier, et au CT ?

la règle est en effet que les pneus ne dépassent pas de la caisse, sauf erreur...

à moins que tu ne souhaites monter des élargisseurs d'aile ?

sympa

Si çà passe pas, c'est bien simple, je peux enlever les tambours larges à l'arrière et remettre mes jantes d'avant.

Pour info, 175€ par roue qui dépasse si tu tombe sur schtroumph grincheux ...

d après un bleu non grincheux fan de mini...

Ah oui quand même

le pneu a le droit de dépassé pas le bord exterieur de la jante
A+++seb

Petit rappel:

Nickel ce style avec les dunlop, par contre j'aurai quand même mis un petit jeu d'extension en groupe 2 1,75" de large pour finir.

J'y ai réfléchi pour les extensions, mais je n'en mettrai pas je préfère comme çà.

Les jantes sont des Exacton, pas des Dunlop, elles ont des courbures de branches différentes.