Réglages sur 1275 de BO

Hello,

Est-ce qu'il serait possible que tu me donne ta source d'infos pour que je puisse avoir les données pour ma caisse histoire de la régler aux petits oignons ?

Pour info j'ai une Sprite de 1992, donc 1275 de 1992 mais en basse compression contrairement à toi.

Est-ce que le stage 1 change quelque chose au réglages pour toi ?

Merci d'avance.

Tu as un allumage electronique Foogoo ?

Yes

Donc 1275 de 1992 avec allumage electronique .. c'est la même .. 5° + 1° à 1500 tr/mn depression débranchée

Pour ce qui est du Stage1, la seule chose qui change c'est les reglages du carbu, ceux de l'allumage restent les mêmes

Hello,

Merci bien je test ça la semaine prochaine.

Si ça se trouve elle va retrouver une nouvelle jeunesse ma caisse car elle tourne à 10° en ce moment et je trouve que c'est pas au top.

Je vous tiendrais au courant pour la suite.

Merci encore Mini@91 pour les renseignements précieux.

No problem Foogoo

Je vais pas dévoiler mes sources tout de suite mais voilà ce que j'ai comme infos pour nos 1275 de 92:

Mini Saloon and variants, 1275 cc, 1990 on (electronic ignition)

Timing mark locations : Marks on flywheel, pointer on housing (scale on timing cover, notch on pulley - later models)

Stroboscopic (vacuum pipe disconnected)
5º + 1º BTDC at 1500 rpm

C'est la classe

Bravo pour la trouvaille !!!

Il est prouvé que, avec chaque métre parcourru, avec chaque changement de regime moteur, donc avec chaque variation de vitesse, tu aura toujours besoin d'un autre callage de l'allumage; donc ne cherche pas la bete, ne sois pas plus catho que le pape, à la fin le pif et les essais seront le meilleur que tu peux avoir; si non, il ne te reste que l'injection!

Bonjour puiu93, une p'tite présentation dans la bonne partie est le bienvenue, merci