La Mayfair de Niah_777 !

Oui c'était juste pour l'histoire de la carte grise. Ce n'est donc qu'une solution. Mais si je suis sûr de ne pas avoir de problème dans un an en me ramenant à la préfecture avec un papier de vente de mars 2009 et la carte grise barrée, alors je ne le ferai sans doute pas...
Merci pour les conseils en tous cas!

En gros !

Tu mets tous les papiers bien a l'abris et de facon a ne pas les perdres !

Tu fais ta resto, tranquile jusqu'en 200000000 je sais pas combien !

Une fois que tout est pret, tu l'emmene au CT, elle a son beau papier ! Et tu file a la sous pref' faire tes paplares !

Emballé c'est pesé, et tout le monde est content !

Tout à fait chouchou! C'est ce que je vais faire au final. C'est le plus simple il me semble. J'espère qu'elle sera terminée avant l'année 200000000 quand même........
Bon bah y'a plus qu'à retrousser les manches maintenant!

Allé hop ! Au boulot, tu devrais etre dessus a l'heure qu'il est !

alors, dans ma région du neuf trois, avec quelques billets, tu peux faire des plaques sans CG... tu peux aussi rouler sans CT et même sans permis d'ailleurs

je comprends ta situation et le manque de temps pour faire un ct non roulant et je trouve aussi que c'est inutile de faire çà

moi je mettrais un peu d'essence dedans histoire de faire les 3 kms pour aller au CT, et comme l'a dit misterbean, ensuite, même si tu as une encyclopédie de défauts à corriger, ben tu peux faire une CG à ton nom et prendre autant d'année que tu veux pour faire la restau...

le CT non roulant, c'est valable pour une caisse pour laquelle tu as juste la CG et les plaques... une refection totale quoi, une caisse qui n'as plus que la carcasse...

enfin, moi je ferais çà mais cela n'engage que moi...

Hello,

Je vois pas le problème avec le CT non roulant !!

Perso j'ai acheté ma deuxième mini (la noire avec 69 sur les portes pour ceux qui se rapelle) avec un CT non roulant, ça m'a permis de faire les papiers à mon nom le temps que je la remette en état pour un vrai CT, et cela ne m'a pas empéché de faire un CT classique après et de rouler dans les règles.

Je pense qu'il y a beaucoup de risques à l'emmener par la route alors que pour un CT non roulant le mec se déplace chez toi pour contrôler les numéros de chassis et basta.

Maintenant c'est mon point de vue.

Un petit mot pour vous parler de mon parking.

La spécial est en cours de restauration (cf rubrique restauration).
La mayfair BVA quant à elle, marchait du tonnerre depuis la journée mécanique du 28 juin organisée par mon club. Tout les petits soucis avaient été réglés. Nous sommes partis avec ma copine pour le week-end de 4 jours du 14 juillet en Loire Atlantique, Anjou et Mayenne: 850Km en tout et aucun problème.
Malheureusement, deux jours plus tard, ma copine s'est pris le portail de la maison et a enfoncé une aile et cassé le phare avant. J'en avait de rechange. J'ai redressé comme j'ai pu l'aile et ai passé un petit coup de peinture noire vite fait pour ne pas que ça rouille. Au final, ça n'est pas flagrant et pour le moment, elle restera comme ça.
Mais en général, quand ça va mal, ce sont des séries et hier, à un feu rouge, j'étais tranquillement arrêté et un 4x4 a oublié de freiner...
Heureusement, il n'allait pas très vite mais ma malle arrière est foutue.
Je suis allé voir un carrossier pour voir ce qu'il en pensait: réponse demain... mais l'assureur du gars va payer, ça c'est sûr!!!

Voilà les nouvelles. En espérant que le vieux dicton "jamais deux sans trois" ne s'applique pas cette fois-ci...
Mais il en faudra plus que ça pour me dégôuter de la mini!

A bientôt

Ah merde ça fait chier ça! Mais bon il vaut mieux une male arrière plutot qu'un gros bobo.
Courage mecton.

J'avoue la chance ne ta pas sourie ce week end
J'ai aussi une boite auto enchanté

Ah bin il y a plus de BVA que je ne le pensais alors.
Moi aussi suis en BVA sur ma Mayfair.

Désolé pour tes mésaventures Niah.

J'espère que cela va vite s'arranger.

Et offre un vélo à ta copine

Pas bête le coup du vélo! Mais je suis fautif: elle en a déjà un qui est crevé et je passe tellement de temps sur les Mini que je n'ai pas pris le temps de lui réparer!

Bon sinon, mauvaises nouvelles:
La special est morte (caisse vrillée.....)

Bonjour à tous!!! De retour de vacances, je me suis fait plaisir en posant ma nouvelle moquette!

J'ai un petit peu plus de travail que prévu car je dois défaire toute mon installation audio (console centrale + planche sous la banquette) en plus des sièges, ceintures et autres cendriers.... Mes planchers avant ne sont pas très beaux et j'ai un sacré bazard de fils avec les enceintes... Mais bon, après plusieurs dizaines de minutes, tout est retiré

Voici mon intérieur avant et après démontage:








Voici un petit comparatif avec l'ancienne moquette qui a quand même 22 ans... La nouvelle est superbe!
C'est une moquette moulée qui épouse parfaitement bien la forme de la mini! Elle a un isolant phonique directement collé dessous et qui a l'air de très bonne qualité (je vous donnerai mes impressions):



Voici quelques photos du montage (un petit peu d'ajustement à faire et quelques trous à percer) et du rendu final une fois tout remonté! (j'aime beaucoup ce morceau de moquette supplémentaire qui cache la traverse)! J'ai dû mettre le flash sur les dernières photo car la nuit était tombée. Du coup, les photos sont moins belles mais ça donne quand même un bon aperçu!:












Sinon suite à la casse d'un de mes cabochons de clignotants, un petit pack de cabochons de clignotants blancs Non pas que je n'aimais pas les oranges mais j'avais envie d'un peu de changement et je suis tombé sur quelqu'un qui vendait le pack à pas trop cher alors j'ai pris! C'est marrant, on dirait presque une photo en noir et blanc.
C'est fou la crasse qu'il y avait dans les anciens!!! Des algues commençaient même à pousser dedans! D'un autre côté, ils ont 21 ans... (ne faites pas attention aux jantes à l'avant: c'était pendant le changement de mes pneus...):



Voilà, c'était les dernières petites nouveautés!

Jolie jolie la petite moquette...

Elle est légèrement plus propre...

sympa la moquette, tu la prises ou ?

C'est une moquette moulée "Newton Commercial" de chez Minisport... Bon, elle est pas donnée mais au niveau finition, il n'y a rien à redire!

super

le seul dommage c'ets qu'en bretagne la boue c'est frequent

je sais j'ai passe mon enfance la bas !!!!!!!!!

Mikael

Mini-rider a écrit:

super

le seul dommage c'ets qu'en bretagne la boue c'est frequent

je sais j'ai passe mon enfance la bas !!!!!!!!!

Mikael

J'avoue....... Et en plus, j'ai pris une moquette beige!!!
Bon, à Rennes, dans le centre ville on est un peu épargné.

Du coup, j'ai mis deux tapis moches à l'avant. J'en cherche des beiges tout bêtes pas trop cher (les seuls que j'ai trouvés sont des spécifiques mini à 50 euros le kit...) Si quelqu'un a un bon plan... Ceux de Norautruc sont tous noirs à part un kit qui n'est ni beige, ni noir mais entre les deux... drôle de couleur

Bravo pour cette moquette neuve : ca change d'allure, vraiment !

De mon côté, j'en ai acheté une toute neuve également, mais bleu électrique, pour ma Mayfair noire, qui aura en principe des sièges de Mayfair bleu également.

Je me doutais que çà venait de chez Newton. En effet, la qualité semble être présente et beaucoup de personnes prennent leur moquette directement chez eux.

Mister Bean: Et oui, c'est ça la classe! Il faut savoir tout coordonner! Comment ils disent déjà chez BM à propos de la mayfair??? "God save the chic!"

Sourire: Oui, je pense que c'est justifié car il y a vraiment très peu de découpes à faire! Ça se pose super bien et prend tout de suite la forme de la mini. J'espère que ça tient bien dans le temps mais à priori pour le moment, c'est nickel!

Sinon, je suis un peu perplexe sur un point de mécanique. Je vais aller poster dans la bonne rubrique en espérant que des pros de la boîte auto puissent me répondre...