Mini Spécial très spéciale .. 1275, BO, Inno, MK1 ..

C'est quand même bizarre ton histoire de coussinets, car le mien avait les coussinets neufs et je n'ai pas eu ce soucis. Tu es sur de la bonne cote des coussinets ? (+10, +20, +30 ? ) c'est marqué dessus si je me rappelle bien .

Peut être que les premiers que tu as eu était trop épais. Bref dans tous les cas le moteur doit absolument tourner à la main sinon y a une couille et faut défaire chaque bielle est voir laquelle merde. Mais pour moi c'est anormal qu'au bout de 2 semaines le bloc ne veux plus tourner.

Pour infos, les nouveaux que tu as acheté, j'ai mis les mêmes et je n'ai pas eu de problèmes avec au remontage.

As tu pensé aussi à vérifier si c'était pas les coussinets de paliers du vilo qui merdaient ? Une mauvaise cote, un mauvais calage du vilo et c'est la merde, çà donne un point dur à un moment et çà ne fonctionne pas dutout.

oui en effet tous cela a cause d'un coussinets!

Tu es un modèle de courage et de ténacité pour nous tous !!

RESPECT !!

Bon courage pour cette étape imprévue. Tu vas y arriver, c'est sûr.

Ce que je trouve génial, c'est précisément la volonté qui nous anime tous, quand on restaure une Mini. Encore bravo

Merci

En faite, le vilebrequin tourne bien sur ses paliers et c'est bien les bielles qui merdent.

Ce n'est pas une bielle en particulier mais les quatres qui me mettent la pagaille.

J'ai pris des cotes d'origine donc +00 ce qui devrait pas poser de problemes en principe, j'ai vérifié les references du vilo et des bielles pour etre sur de mes cotes et je suis tout d'origine.

Si le vilebrequin avait été rectifié j'aurais pas eu ce problême mais plutôt l'inverse, à savoir du jeu dans les biellles .. donc pas de doute là-dessus.

aller courage steph c'est pas grave tu a une semaine devant toi

Mikael

Yes Mike, mais j'étais à la limite de la crise de nerf vendredi !!

Mais il faut que ca aille ce coup ci !

J'espere vous mettre bientôt la vidéo du demarrage du moteur

Aujourd'hui de bonnes nouvelles !!

J'ai enfin trouvé mon soucis et remédié au probleme.

Après un premier changement de coussinets, le probleme est toujours présent .. les bielles ne tournent pas assez librement !

Reflexion, on regarde les shémats, on revérifie tout ça et là ... que vois-je !! les chapeaux de bielles ne sont pas avec les bielles correspondantes.

Ceci explique surement cela ..

On commence donc par déposer la culasse, le vilebrequin et puis les bielles .. on remet donc le bloc presque à nu ..



Ensuite il faut retrouver les chapeaux qui correspondent aux bielles, et là c'est une bonne prise de tête ..



C'est magique, ca tourne et le tout serré au couple ..
Les 4 bielles sont remisent dans l'ordre et il n'y a plus qu'à les remettre dans le bloc ..



Les bielles sont en place, remontage de la boite.
Euh .. dans ce sens, ça va super bien, surtout quand on est tout seul ..



Et on le remet dans le bon sens, c'est plus facile pour la suite ..



Voilà donc le moteur en attente de la suite du remontage ..

cool !!!
bon, je te réserve une place pour le 7 !!! tu pourras faire le rodage

Vous trouvez pas que comme ça , on croirait que le moteur a un compresseur ..



Oui je sais .. il faut que j'arrête l'alcool

vichento a écrit:

cool !!!
bon, je te réserve une place pour le 7 !!! tu pourras faire le rodage

J'espère bien !!

Ca va etre dur de rouler "molo" j'ai des godasses avec des semelles de plomb, j'ais du mal a etre doux avec l'accelerateur .. alors là ..

a chaque balade y'a quelqu'un qui tonbe en panne j'éspére pour toi que sa ne sera pas toi!

mickael

Pas faux ce que dit mika

Et pour les bielles, je savais bien qu'il y avait un soucis

cool, il va enfin péter ce moteur !!

é bah bravo la tu m'épate bon sinon je viens de trouver un mécano pour refaire mon moulin

Ben mon vieux ! Que de boulot, mais du beau boulot !



Tu arrives à la fin, courage !
Et rv av Foch !

Hello les amis,
Après un tas de petits tracas, enfin une journée qui se déroule bien !

Ce matin, remontage du reste du moteur ..



Il n'y a plus qu'à le mettre en place ..



Il faut maintenant remonter tout ce qui manque sur le moteur et les 2-3 trucs dans le compartiment ..



Tout est remonté .. ou presque .. le moteur peut enfin demarrer ..



..

je pense qu'on peut compter sur toi le 7 alors !!!

Je veux pas trop m'avancer mais pour le moment c'est oui

Je fini de me battre avec Youtube et je vous mets la suite ...

yeaaaaaaah !!!

la video, la video, la video

alese Mister

Mikael

Ca a été long mais j'ai enfin pu charger mes vidéos !

Donc la première.
Rien de bien extraordinaire, la batterie était un peu faiblarde et le carbu pas totalement amorcé ..