Ralenti irrégulier...

Bonjour, je commence à réviser sérieusement ma 1000 de 1990;
après avoir remplacé toutes les pièces d'usure de l'allumage, j’espérais avoir une amélioration du ralenti;
ma voiture est équipée du gros filtre à air en plastique noir qui prends l'air à travers un "contrôleur de température d'admission" défectueux et introuvable que j'ai supprimé;
j'ai bien envie de remplacer ce filtre à air par un filtre conique à trou décalé genre Pipercross ou K&N;
je suis un peu perdu devant ce Carbu HS4, c'est la première fois que je m'approche d'un carburateur SU et je n'ai, dans mon entourage, trouvé personne qui ait une expérience dans ce domaine.
Merci pour vos lumières !

Bonjour.

Il y a un livre bien fait sur les carburateurs SU, édité par GAZOLINE :

https://www.gazoline.net/2012/12/03/reglages-carbus-su/

Je n'ai pas encore démonté mon carbu pour le nettoyer, donc pas possible de vous aider davantage.

si tu veux j'ai fait une vidéo sur le démontage d'un carbu SU sur Youtube clic sur ma signature en bas