Chouppette

Tout à fait !
Je voulais changer de jantes, mais tout le monde à des minilite ultralite, révos, mayfair etc

Les Mercury sont quand même rare à trouver, j'ai juste vus 2 annonces sur Leboncoin

Puis le vendeur (minisanglier est super sympa) et pour le prix j'allais pas m'en priver
Il me reste plus qu'a prendre des ptis écrous, des valves et des ptis A008
Pour le montage des pneus j'ai le garage à 10m de chez moi qui a une machine qui accepte le 10", ça me permettra de voir si il est vraiment compétent avant de lui amener la mini en carrosserie

Une photo prise au Mesnil

Aller un bon gros déterrage

Après avoir failli mourrir sur la A86 suite à un gros écart gauche droite de la mini qui a voulue que je fasse un calin à un semi remorque. Je l'ai remise dans le fond du garage car j'avais d'autres impératifs.
J'ai pensé à un roulement que je venais de changer car le son se localisai côté gauche. verdict il est propre... El Coyotte m'oriente sur le diff qui aurait lâcher (merde j'y pensais et je voulais pas démonter tout de suite..)

Beh en faite c'est bien un roulement mais côté droit... enfin voyez plutôt



Donc comme de toute façon j'avais passé une tiote commande afin de refaire mes roulements et têtes de cardans, je vais avoir de quoi m'occuper pendant l'hiver.


En parlant de s'occuper....
Avec les fêtes et mêmes avant il y avait des promos chez certains shop, et sur LBC je trouvais des choses intéressantes

Comme une tite boîte d'inno avec un 3,76 (je vais la repasser en 3,44)


Un bon gros Quaife histoire de passer un peu mieux les virages


De quoi refaire ma boîte, le haut moteur, les 2 têtes de cardan, pompe eau, piston en +40, bagues aac etc



Enfin je vais m'occuper quoi
C'est pas parce que je post presque plus ou que je viens plus à Foch avec Chouppette que je délaisse pour autant le monde de la mini ! hihi
Avec l'âge on fait les choses plus lentement, car on réfléchi encore plus.
La suite bientôt...

C'est bon ça Juju

Oui le garage Love2. a r'ouvert ses portes
Faut dire qu'avec vos chariottes vous avez placé la barre haute aussi.

Pour Pouilly c'est mort par contre, pas le temps entre démontage, usinage, remontage, réglage...c'est con je voulais tester ma Gopro

courage Juju

et puis c'est pas comme si tu refaisais ta mini deux les deux ans pour le CT



Mikael

Bon courage pour les travaux tu as de quoi t'occuper. Pour la GoPro, on peut toujours te l'emmener pour l'essayer

Encore de quoi accrocher un peu plus le bitume (les centre de roues sont vraiment pas beaux...)

Nikel fais comme le brother et moi vires les caches cela aura plus de gueule.

Amuse toi avec A032 tu vas voir ça accroche vraiment bien !

Ralala, bon choix pour ta mini, j'ai hésité à prendre ces pneus moi aussi mais bon j'ai pas osé franchir le pas

Moi aussi au début j'osais pas, et au final j'ai vu les prix de BCC et leur promo de Noël avec les -10%...beh j'ai plus hésité après (j'ai aussi pris un roulement Timken et des goupilles de cardan)
Sur le mouillé il va falloir y aller molo mais sur le sec j'ai vraiment envie de tester

Flavien c'est vrai que j'ai pas compris pourquoi tu les avait pas acheté et que tu avais pris les A008...

Le plus frustrant c'est que je m'en servirai plus tard...le temps que Chouppette soit ready

Je n'ai pas pris ces pneus car ils s'usent très vite et vu la motricité de ma mini en sortie de virage sur circuit, c'est un coup à les bouffer en un rien de temps. Donc j'ai préféré les A008 qui sont plus durs et surtout plus polyvalents notamment sur le mouillé.
Après si tu as besoin de les roder, je veux bien m'y coller au mois de Mars à Pouillly

Oh mais je n'avais pas vus les petites courses là!!
Super shopping et bientôt encore plus de coup de pied au cul et une bonne accroche!!


ça va être beau tien en mars!

On va tous se mettre au tas. De toute façon si tu passes le grand droit à fond, tu as tout gagner mentalement.

C'est pour ça que le Mercos a un attelage
Comme ça je laisse mon cerveau aux stands avant la course :jesors
Mais déjà la dernière fois le droit après la grande ligne droite moi je le passais à fond... j'allais moins vite que vous aussi....

Flavien nan t'inquiète je vais les roder tout seul ces petits pneus.
Par contre pour la Gopro, si tu là veux ya pas de soucis. Elle me sert beaucoup pour le VTT, mais c'est bon, je peu bien faire une sortie sans caméra

Tu as bien raison, emmener la voiture sur une remorque c'est mieux mais bon quand tu en as pas, tu y vas moins fort et donc tu casses moins de chose. Ou alors tu fais comme certains qui ont pas confiance dans leur auto .... je citerai pas de nom

Pour la GoPro, franchement ce serait avec plaisir, tu as une ventouse pour la coller sur une vitre ?

Ventouse et attache sur tube (mais un arceau passera pas je pense, je vais jusqu'à 35mm)
J'ai aussi de quoi le fixer sur la tête, sur un casque ventilé de vélo et mon harnais devrais arriver par la poste. Si jamais tu veux te balader avec

Bon ba c'est cool tout ça, on verra ensemble avant Mars pour faire des tests. Pour la partie arceau, on va attendre, j'en ai pas

Ok car je m'en sert encore et j'ai deux projets vidéo avec la mercos.
Un avec la bande son de NTM
Un avec la musique d'un épisode de la série totalement décalée "Fur TV"

Sourire a écrit:

On va tous se mettre au tas.

Bin non, quand j'arriverais avec la raid ou la grosse il n'y aura plu personne!!

Les A032R sous pluie ça reste très efficace je t'assure et encore j'avais pas le train arrière monté avec, en revanche ça décroche sans prévenir.


Ce moteur Julien c'est prévu pour quand ?


Pierre

Pierre, alors pour le moteur j'attend encore un peu, j'ai peu de temps car je révise pour mes examens technique pour mon futur boulot (enfin j'espère réussir car j'ai zappé une grosse partie de mes cours de bahut lol)

Mais sinon les demi trains avant sont enlevés, démontés et attendent dans un coin leur réfection.
Il faut ensuite que je choppe une chêvre pour sortir le moulin puis démontage et rectif. Donc d'ici février ce devrai être ok. Après en général le rectif est pas pressé, donc j'aurai le temps de refaire la boîte, les trains.
Et il faut aussi que je fasse un montage de tout le bas moteur pour contrôler les volumes et ensuite voir pour la prépa de la culasse. donc elle roulera qu'au printemps/été.

Une auto qui commence à prendre un bon pli, good job juju

C'est clair good job.

Elle va être au top  

Alors ça siffle un peu cette boite on m'a dit  

Pierre

Franchement c'est très très supportable et en 4ème on entend rien. Je recommande à 100%

Au top cette boite

Maaaaah keskelleestzoliii ma Chouppette !!!  (je vais quand même repeindre le capot, ça jure de trop avec le reste mdrrr)

Sur la 1ère photo elle penche pas mal didonc, il va falloir refaire des sorties que je test plusieurs duretées sur les suspensions.

Petit retour sur le moteur après le réglage de l'allumage à la lampe (encore merci Clément  )
(blocage à 3000tr donc ça limite les impressions..)

Accélération très linéaire, je n'appuyai jamais au taquet la pédale car sinon la prise de tour se fait trop vite et j'atteind ma limite trop rapidement
Un réel gain par rapport aux tests effectués lors de la balade.
Passé les 2800tr, on sent vraiment que l'aac va faire son job dans peu de temps et qu'il faut se préparer à tenir le volant.
Car comme Flavien et Clément ont pu le voir, pour le Quaife c'est spécial  .
En courbe agressive il faut garder ses mains fermement accrochées, et au moment d'aligner les roues, le coup de volant peut être très violent, car le pépère il cherche l'adhérence tout le temps.

Niveau freinage, Flavien me l'a fait remarqué, je dois contrôler l'arrière...il faut dire que je n'ai jamais régler les excentriques depuis que je l'ai , mais ça ne l'empêche pas de bien freiner, au contraire, comparé à celle de certains lol

Pour le reste du chassis, surement un changement des bras inférieurs par des réglables, changement des soufflets de crémaillère et des rôtules, ainsi qu'une bonne géométrie complète.

Les pneus, c'est comment dire...du bonheur. Ca accroche tout le temps c'est impressionant, ça pardonne même certains virage mal négociés

La boîte maintenant  
Rahahahahah, sérieux ça vaut son billet. Je me demande même comment je pouvais refaire des moteurs sans changer ce foutu étagement. Les vitesses sont tout simplement parfaites, je n'attend qu'une chose, c'est de finir le rodage pour exploiter au mieux le bloc et la boîte.
Le sifflement est tout à fait acceptable car je n'ai que la BV en taille droite, la cascade étant hélicoïdale. Et oui en 4ème c'est presque comme une BV normal donc parfait sur les long trajets


Un essai plus détaillé se fera une fois tout terminé, car là je ne peu pas vraiment jauger la bête à fond, mais ça promet de bonne sessions et des videos intéressantes  

To be continued...