Changement de joint de culasse

Bonjour à tous ,

Voila je poste un message avant de passer commande pour le changement de joint de culasse de la Red hot de 1988,moteur 998 A+ avec carburateur HS4.

Pouvez vous me conseiller à fin que je n’oublie rien et savoir ce qui serait bon de changer pendant que la partie haute du moteur sera levée et que le circuit de refroidissement sera purgée .

Sachant que j'ai déjà refait tout le système de refroidissement ( pompe à eau , durites , radiateur ),une pastille de dessablage ( le moteur avait geler durant les 12 années à ne pas rouler chez l'ancien propriétaire) , carlostat, le cache culbuteur et son joint aussi , et carbu refait également.

j'en profiterai juste pour changer ma sonde de température qui ne fonctionne plus ( à moins que ça vienne d'un fusible ou autre ??)

Je précise également que je ne cherche pas à faire une mini survitaminée ou trafiquée : je veux rester proche de l'origine .



Merci d'avance pour tout vos bon conseil qui m'ont déjà bien rendu service .

salut

quel sont les signes qui te pousse a faire un joint de culasse ?

vu que tu va sortir ta culasse tu peut en profiter pour changer les joint de trappes de visite ca fait pas de mal
verifie aussi les silent bloc de tiran moteur sup et inferieur

si tu a de quoi lever tes soupapes un petit tour de rodage ne ferra pas de mal


pour le joint de culasse tu prend une pochette pour pour 1000 avec HS4 normalement ca se trouve facilement
évite les pochette pas chère

Bonjour Mootz,

Je le change car le moteur à gelé et que le joint à du ce fissurer entre le piston 2 et 3 .
Je n'ai pas la même compression sur chaque piston , du coup ça tourne mal et pas envie de casser la culasse ou bloc moteur .

Merci pour tes conseils .
Commande passée chez LittleCarShop bien sur !!!

Ok tu verra bien dans quel état est ton bloc a l ouverture
Si t a un doute sur ta culasse le mieux c est de la montrer a un usineur pour un petit surfacage