Fumée blanche qui sort du pot à 100km/h, joint culasse neuf!

Bonjour à tous...
J'ai un petit souci avec ma mini... C'est une Mayfair 1000 année 1987, automatique.
J'ai pris l'autoroute, comme je l'avais déjà fait, mais là à 100 km/h passés, une fumée blanche très épaisse est sortie du pot... J'ai eu un moment de panique, je suis sortie de l'autoroute et là j'ai repris un régime aux alentours de 70, et plus rien...
Elle roule super, démarre bien en général, j'ai fait changé le joint de culasse y'a 3 semaines, donc je ne crois pas que cela puisse être ça... Tous les niveaux sont bons... Ya juste le ralenti qui n'est plus bien réglé, même très chaude, je dois repasser en NEUTRE pour ne pas caler. Mais pour ça, c'est juste une vis à tourner... C'est vraiment cette fumée blanche épaisse qui m'embête...
Je l'ai reprise et rebelote sur l'autoroute à 100, elle a fumé, là je m'y attendais alors j'ai ralenti, et plus de soucis... Mais mon garagiste en a marre de ma caisse, vu que pour lui, les minis ne sont pas fiables, il m'a dit de ne plus prendre l'autoroute... Pour lui c'est un mystère, ou alors il ne veut pas m'aider, parce que ça le saoule...
Si vous avez des suggestions... Je suis preneuse!
Merci bien!

segmentations ??

en général, fumée blanche = joint de culasse, mais bon ...
La culasse a-r'elle été resserrée au couple préconisé ?
Quels étaient les symptômes avant le remplacement du joint de culasse ?
J'ai l'impression que le joint est en train de se faire la malle et que le mécano ne veux pas refaire le boulot à sa charge....
D'autres avis ??

oui, en général !! mais à 100 km/h, l'eau peut difficilement aller dans les chambres... au pire, les compressions repartent dans le circuit de refroidissement et met tout en pression

je parle en connaissance de cause, une segmentation, çà fume pas forcément noir mais plutôt blanc foncé !! oui, le blanc foncé existe !!
et tout çà après avoir changé un joint de culasse sur une aire d'autoroute en pensant que c'était çà !!

et je m'y connais en joint de culasse !!
si l'eau remontait, tu aurais du mal à démarrer vu que les cylindre serait plein d'eau !!

mais en effet, il vaut mieux avoir plusieurs avis   

Alors pour la segmentation... Je ne sais pas... Je ne suis pas vraiment calée en mécanique... Il faut que je vérifie ce point!! Mais si il s'avère que c'est la segmentation, Est-ce que ça coute cher?? Puis je le faire moi même? En gros, est ce qu'une novice peut faire ça??
Pour les symptômes avant le changement de joint de culasse, la mini ne roulait que sur 3 cylindres, elle avait un bruit de cliquetis constants lorsque j'enclenchais une vitesse... Et au déculassage, on a vu le joint de culasse dans un sale état, le garagiste m'a dit qu'un corps étranger était rentré et avait bousillé le joint. Il m'en a mis un neuf et a fait "je ne sais quoi" avec de la pâte à rodage... Et après nickel chrome jusqu'à cette fumée blanche dès que je dépasse 100km/h... Mais sinon, elle a toujours très bien démarrée, bien roulée...
Merci........

la segmentation? Il faut sortir le moteur .... donc pas vraiment réalisable par un novice.

Moi je serais a ta place, j'irai voir un VRAI mécano Mini. Au moins pour te rassurer et diagnostiquer précisemment ton problème.

Joint de culasse fait par un saguoin (9chances sur10)...Mauvais serrage de la culasse, en espérant qu'il ne l'ai pas endommagée.

---->A moins qu'elle ai chauffée avant que tu changes le joint et qu'elle se soit déformée..