[resolu] mini ne demarre plus (pas de demareur)

bonjour à tous !

je rentre tout juste de congé et decide d'aller faire demarrer ma titine qui n'a pas tourné depuis le 13 juillet ( je precise que comme un c... j'avais debranché la masse de la baterie avant de partir)

je rebranche ma baterie, tire sur le starter, met le contact ( tout les voyant s'allument), donne un coup de clef et... rien.

Un leger "clic" au niveau du moteur mais c'est tout. Pas de demarreur qui tourne. je vois que ca tire sur l'alim car les voyant de tableau de bord baissent d'intensités

Tout ce qui est electrique tourne au poil ( feux, warning autoradio).

donc je flippe surtout que je reprend le boulot lundi et que j'ai besoin de ma voiture evidement...

petite question au cas où : combien il y a til de fil sur une bobine de mayfair 1000 ? car j'ai l'impression qu'il y a une cosse non branché ( mais elle est sale donc ca ne date pas d'hier et je ne vois pas de fil qui traine)

bien evidemetnt aussi j'ai preté mon multimetre à un pote.... en congé !!!!

bon j'ai fureté sur le forum et j'ai vu que l'huile pouvait etre en cause

hop je file qu garage et verifie mon niveau d'huile : juste en dessous du mini

Je met à niveau et sans y croire donne un coup de clef : MIRACLE

Elle demarre du premier coup, bon elle s'etouffe au premiers coup de pedale mais maintenant ca marche !

Pour ma culture, quelqu'un peut m'expliquer ce qui c'est passé ?

elle voulait juste te faire comprendre qu'il fallait l'emmener en vacances avec toi

heu... je c pas ou tu a trouver que c'étais l'huile peu étre sur une voiture moderne avec leurs milion de capteur partou mais une mini le seule capteur c la préssion d'huile et encor quant il s'allume c déja trop tard et l'eau donc rien a voir

ton problème et surement du a un mauvais contacte de ta massa par ex.
le courent passe pour tous les accessoire car il ne demande que très peu de puissance par rapport a un démarreur.
donc nétoie bien tes cosse de batterie, remonte les en serrent bien et graisse les pour évité l’oxydation.



a+

ayant eu moi aussi bcp de problème de démarrage sur ma mini (plus ancienne certes mais sa ne devrais pas diverger bcp). Pour moi si lorsque tu a mit ton contact et que rien n'est parti a part un clic du démarreur, l'origine du problème est la, il arrive que le démarreur se bloc lorsque qu'il n'est pas enclenché durant une certaine période. Généralement un coup de marteau dessus le debloc peut être que durant le voyage il c'est débloquer et que le rajout d'huile n'est qu'un hasard. Cependant étant qu'un jeune restaurateur d’Austin il se peut que je me trompe et a ce moment la j’espère qu'une personne plus experimenté prendra le relais

Soit pas assez de jus (je rejoins Raymond) donc batterie déchargée, mauvaise masse, mauvais contacts, soit le démarreur était collé et effectivement un petit coup de maillet le débloque généralement !

Mais l'histoire de l'huile, on me l'avais jamais faite

PS : Je me moque quand les autres disent des conneries car en général c'est l'inverse !!!

Moi, je pense pour la solution: elle t'a fait la gueule car elle voulait elle aussi aller crapahuter au soleil en vacances!!! ....Et depuis quand sait on pourquoi une mini marche nickel et puis ne marche plus la seconde d'après?

en tout cas le mystere restera entier car depuis elle tourne comme une horloge

topic à fermer

PS le soleil me manque

hop on réouvre le sujet car ce matin elle m'a refait exactement la même chose !!!!

elle tournait super jusqu' à hier soir et ce matin : rien

Tout le reste fonctionne au poil, ce n'est pas un pbl de baterie ( mon niveau d'huile est ok ) mais quand je tourne le clée j'ai l'impression d'entendre un leger "clic" (sans doute un relais) mais rien d'autre... ca tire même pas sur la baterie car les voyant ne baissent pas d'intensité

pbl de demareur ? relais ? neiman ? Comment identifier la panne...Peut t on faire un pont pour eviter relais et neiman histoire d'identifier la panne ....

des idées car je suis encore plus nul en electricité qu'en mecanique et sinon je n'aurai pas d'autre choix que de faire venir un garagiste.... AïE

sebguill a écrit:

hop on réouvre le sujet car ce matin elle m'a refait exactement la même chose !!!!

elle tournait super jusqu' à hier soir et ce matin : rien

Tout le reste fonctionne au poil, ce n'est pas un pbl de baterie ( mon niveau d'huile est ok ) mais quand je tourne le clée j'ai l'impression d'entendre un leger "clic" (sans doute un relais) mais rien d'autre... ca tire même pas sur la baterie car les voyant ne baissent pas d'intensité

pbl de demareur ? relais ? neiman ? Comment identifier la panne...Peut t on faire un pont pour eviter relais et neiman histoire d'identifier la panne ....

des idées car je suis encore plus nul en electricité qu'en mecanique et sinon je n'aurai pas d'autre choix que de faire venir un garagiste.... AïE

Regarde ta tresse de masse batterie, elle doit etre oxidée..
ça me l'avait fait une fois, le demarreur marchait que par intermitence..
tu la démonte et tu refais bien le contact coté caisse et batterie.

Après si c'est pas ça regarde si tout les fils et connections sont branchés vers le neiman il peut y avoir un faux contact..

voila!


Woodburry

et maintenant la question con : elle est où cette tresse de m..... ?

Et au cas où : comment tester le demarreur ( avec un multimetre je parie mais où et comment....)

Quand je dis que je suis une tache, c'est vrai

la tresse de masse dont parle woodbury est branchée sur le "-" de la batterie et reliée à la caisse par un boulon.

il y a pas une autre tresse dans le compartiment moteur ? Peux elle aussi deconner ?

Et sinon pour le reste des composant ( relais, demarreur...) comment tester ?

Vu que j'entends un clic, c'est que le relais réagi donc coté neiman ca doit etre bon non ?


excusez mon stress mais j'utilise quotidiennnement cette voiture pour aller taffer et à partir de jeudi je n'aurai plus la familiale à dispo

Si quand tu tournes la clé et tu entends "Click" c'est que ton neiman fonctionne, car c'est le relai qui fait ce bruit.
Donc regarde du coté du relai, c'est lui qui déconne. Nettoie le un peu, regarde si aucune cosse est abîme.

donc on commence par verif masse et relais

merci

Bonjour.

Une autre piste possible : un problème de charbon sur le démarreur.

Pour vérifier, donne un petit coup de marteau via une cale en bois dessus et après essaie de démarrer.

Bon courage.

si le démarreur ne tourne pas ou a du mal à être entrainer. Cela peut venir de la cosse qui vient du solénoide au démarreur. Un mauvais contact à cet endroit (serrage, rouille, ...) = surchauffe de la cosse= perte de puissance pour lancer le démarreur.

ok je rajoute ca à la liste de ce soir

ce qui m'enrage c'est que la derniere fois ca a remarché sabns que je fasse quoi que ce soit ( je pense que "mon niveau d'huile" est un heureux hasard )

Bonjour.

Il y a aussi la tresse de masse côté moteur à voir.

Tresses OK
cosses OK

2 ou 3 coups de marteau sur le démarreur et hop ça démarrait
J'en déduis que ce sont les charbons ?
donc marteau et calé en permanence dans le coffre maintenant....

Est ce un signe que le démarreur va bientôt me lâcher ?

Ah bah oui ^^
C'est temporaire, c'est pour dépanner ^^
Un jour tu taperas et rien ne ce passera lol

Oui le démarreur a pu rester coller... Cela arrive quand il est en fin de vie et qu'il n'a pas servi depuis un moment. Quand je dis qu'il est en fin de vie, il peut encore fonctionner comme ça 10 ans comme te lâcher dans les pattes bientôt

Si tu veux être tranquille, change le dès que tu peux.

Il peut aussi regarder la tête des charbons avant de le jeter

tu me coupe l'herbe sous le pied : je me demandais pour combien de temps j'en avait encore et si il etait possible de "restaurer" le demarreur ou simplement le changer

sinon d'apres vous celui ci serait compatible ? : http://www.mister-auto.com/demarreur/bolk-bol-b021052_g2_a999BOL-B021052.html

Si ton démarreur est un pre engagement donc oui il est compatible ^^

On va faire plus simple, il à la même tête ? Sur des mini, les anciennes, c’était démarreur à inertie.

c'est comme il y a en a plusieurs qui ont la même tête et à different prix je me renseignais....

Sinon oui je connaissais la difference entre les 2 demareurs....

Y a plus qu'à.... avoir des sous