cherchez l erreur...

Pour les plus nuls qui savent lire c est écrit dessus (comme le "Porc Salut"....) par contre si en plus vous êtes "anal fait bêtes"....j peux rien pour vous (faut demander a Vicento pour ce genre de dossiers )

C´est normal John Cooper possède un garage Honda en Angleterre. J´ai lu tout un dossier sur un type qui l´avait rencontré et il disait: " c´est un homme très sympathique avec la Mini encore bien en tete(..) (...) d´ailleurs dans le garage entre les Hondas, il y avait plusieur Minis en préparation, John travaille dessus pour le plus grand bonheur des propiétaires de ces Minis(..).

Je vais essayer de retrouver l´article. Mais, ce que j´aimerai surtout, c´est rencontrer ce Monsieur !

D´ailleurs, Serge, à Boisfort, un vieux monsieur m´a arreté en me disant que j´avait une belle Mini et puis il a ajouté: " j´en ai eu 8 des Minis, ma première était de 64(...)" et puis patati patata, on a parlé deux heures. Je l´aie revu et il m´a donné des manuels d´époque mais aussi des livres écrit par Alex Isigonis sur les différents tunings moteur qu´il était possible de faire sur les Minis. J´ai beaucoup de chance, y´a plein d´infos, des photos des courses d´époque, les préparation d´époque ,ect.
Après, il m´a donné un arrache embayage d´époque et différent outils.

Je suis toujours en contact avec lui, c´est un énorme passionné!

Hannnnn !!!!!! Tu me le présente quand ?

ps demain j suis libre dès 8.00h du matin ......

trouvé

et puis c plus pratique pour trouvé un B18

J'ai rien compris .........

Tu m'étonnes !

Aloooors....

D'abord, tu regardes bien la photo...l'idée d'une petite erreur s'y est glissée (en fait c est pas une erreur mais...faut avouer que c est assez hétéroclite )

Là dessus, si tu ne trouves toujours pas, tu lis la réponse de John (Just a Toy) et si ca ne t aide pas...

Te reste qu'à te retourner (enfin ...pas trop quand même ce serait faire deux fois l boulot) vers...vicento mais gaffe ca fait mal au cul !


mais j ai même pas honte hein !

si c'est juste qu'il y a marqué honda a coté de john cooper, ça je l'avais bien lu ....

C'est tout ce qu'il y a a voir ??

PArce que RAymond à l'air d'avoir trouvé autre chose ...

Un B18 est un moteur honda de Civic... Il me semble que c'est un 160 chevaux avec lequel quelques swap sont réalisés

cmoa59 a écrit:

Un B18 est un moteur honda de Civic... Il me semble que c'est un 160 chevaux avec lequel quelques swap sont réalisés

Ok donc, c'est bien ça !!!

Wéééééééé (pis moi j trouvais ca pas courant John Cooper sur un dealer Honda !)


C est un peu comme un chameau dans une église au Thibet... quand tu l as vu tu te dis..."c est tout ce qu il y a a voir ...."

cmoa59 a écrit:

Un B18 est un moteur honda de Civic... Il me semble que c'est un 160 chevaux avec lequel quelques swap sont réalisés

Le K20A2 en version Japonais est bien plus sympa 197ch 196Nm. Il est possible de sortir 310ch 285Nm "garantis Honda" du K20Z3 en collant un compresseur Eatom 5.8PSi

non non gael ces bien le "honda" que j'ai vue

cmoa59 a écrit:

Un B18 est un moteur honda de Civic... Il me semble que c'est un 160 chevaux avec lequel quelques swap sont réalisés

non ces le B16 qui fais 160cv donc le B18 dois faire un peu plus je pence

MiniRayman a écrit:

non non gael ces bien le "honda" que j'ai vue

cmoa59 a écrit:

Un B18 est un moteur honda de Civic... Il me semble que c'est un 160 chevaux avec lequel quelques swap sont réalisés

non ces le B16 qui fais 160cv donc le B18 dois faire un peu plus je pence

Il y a plusieurs versions de B18, le B18A de 1er génération fait 160ch (et mme moins avec le B18A de 100ch), il est sur les Integra DA/8DA9, Civic EF8 et EF9 Mais ce moteur n'a pas été importé en France.
Le plus puissant des B18 c'est le B18C avec 200 ch SAE et 187Nm.

Après se sont des chiffres posé sur le papier glacé les commerciaux. Pour beaucoup, il y avait des chevaux de mort et d'autre plein de pur sang. Quoi qu'il en soit les bloc Honda supporte assez bien les modifications

je me disais bien qu'il y avais plusieur B18 car jamé les méme caractéristique et ces vrais que certin ne fonc pas vraiment la puiccense dit sur le papier les encin fesais plus et les nouveaux fon moins (en générale) et pas que chez honda


a+

MiniRayman a écrit:

je me disais bien qu'il y avais plusieur B18 car jamé jamais les méme même caractéristiques et ces c'est vrais que certin certains ne fonc font pas vraiment la puiccense puissance dit sur le papier les encin anciens fesais faisaient plus et les nouveaux fon font moins (en générale) et pas que chez honda


a+

tu ne veux pas changer de navigateur et prendre google chrome ?

(correcteur d’orthographe intégré ...)

parce ce que même si personne ne dit rien, c'est quand même bien chiant à force ...

je ne suis pas un top en orthographe non plus, mais je fais des efforts, et surtout je me corrige avec les vérificateurs de Chrome, ou les t9 sur téléphone.

Le problème, c'est que Raymond écrit plus vite que le vérificateur d'orthographe ne vérifie ou alors il croit que quand c'est souligné en rouge, c'est bon...

Oui mais non hein...

Y a fautes et fautes...

Y a les fote d ortograf et les syntaxes de fautes. le tout c est de mettre les bonnes lettres dans le bon sens pour former le bon mot. En effet, entre :

A l ombre d un grand chêne volait une Estelle et A l'ombre d un grand chêne vos laitues naissent elles... y a pas de fautes et pourtant...

Moi je dis c est vous que c est que vous comprenurez pas le langache que c est que nous on cause ! Alors ton Googel Krome tu sé ou tu pe le met' hein ....nan mééé hoooo

















(mais j avoues que parfois c est pas facile)