RayMini

salut, voila j'ai u le courage de me remettre sur mon 1300 ! petit demarrage de printemps.
https://www.dailymotion.com/maxorel/video/9303238


petite liste des caractéristique de mon moteur âpre l'avoir démonté complétement :

1275 réalésé en +020 donc un 1293cc et surfacer
un arbre a cames minisport CA2
une culasse avec soupapes 29/33 donc une 12g940 raboté a -0.40
le vilebrequin a été rectifier en -010 sur tous les palier
un radiateur d'huile 10 rangs
une pompe a eau gros débit
carlostat 74° avec 4 trous de 2-3mm
une hélice 8 pale en acier
2 carbu HS4
pompe a essence SU électrique
collecteur freeflow + silencieux maniflow avec sorti maison
alternateur safrane 110A avec poulie de BX et de MPI pour la damper et pompe a eau
pont en 2.95
a+

sympa comme bruit

cool !!!!!
une VRAIE vidéo

vichento a écrit:

cool !!!!!
une VRAIE vidéo

comme drais Bris de nice ''KC''

MiniRayman a écrit:

vichento a écrit:

cool !!!!!
une VRAIE vidéo

comme drais Bris de nice ''KC''

+1 pour le bris de glace

Merci pour la vidéo

Ca à l'air de bien respirer tous ça.

Tu as koi de beau la dedans.

On dirait qu'elle va rouler !!!

Clément 91 a écrit:

Ca à l'air de bien respirer
tous ça.

Tu as quoi de beau la dedans.

enfaîte je ces pas trop :
le bloc repeint en vert la culasse est noir et pas repeinte, un double hs4 avec
2 camembert K&N, une pipe d'admission double hs4 Maniflow (avec dépression
pour les freins), un allumage métro sport, un collecteur Freeflow avec son silencieux
Maniflow latérale (modifier), , un faisceau d'allumage en silicone 8mm.

voila ces tous se que je c pour le moment de se moteur.

y a pas de concurence mon ptit Rayman

je fais avec les pieces que j'ai sous la main



Mikael

il fait avec les piéces et les personnes qu'il a sous la main!

mickael

tout a fait c'est une mini low cost


Mikael

elle a l'aire d'avoir la péche et le moteur ne doit pas étre vraiment d'origine il te reste a réglé au poil les carbus et roule
bon courage pour la suite
A++seb
ps:simpa échapement

merci

Mini-rider a écrit:

y a pas de concurrence mon ptit Rayman

je fais avec les pièces que j'ai sous la main



Mikael

se n'ais pas vraiment de la concurrence mais un bateul (concourt de pot)

je peut participé??????

^^ cool!!!!!

sebmini60 a écrit:

je peut participé??????

oui si tu veu fai pété ta vidéo

voici les jantes AR en 13x8" avec des pneus en 205x50xR13






la il y a que 2mm entre le fixation du bras et le pneu même
un petit gravier ne passerais po.









sa dépasse légèrement a l'AR elle est monter comme les
10" juste avec les cales de 3mm d'origine.
maintenant il ne reste plus qua régler la hauteur est c fini pour l'AR
a+

Elles sont superbes ces jantes.

juste 2mm, moi je n'aurai pas confiance mais en tout cas belles jantes

Très belles jantes !

Si ça touche un peu le bras, c'est autant de gagné pour le freinage !

c'est énoooooorme

MiniRayman a écrit:

voici les jantes AR en 13x8" avec des pneus en 205x50xR13






la il y a que 2mm entre le fixation du bras et le pneu même
un petit gravier ne passerais po.









sa dépasse légèrement a l'AR elle est monter comme les
10" juste avec les cales de 3mm d'origine.
maintenant il ne reste plus qua régler la hauteur est c fini pour l'AR
a+

elle viennent d ou les belles roues nikel sur ma twingo

jolie les jantes bien joue dans ton choix j'adore

merci, oui sur une twingo sa doit déchiré grave
a+

puré c'est vai que sa pete grave !!! par contre j'espere que tu té musclé les bras pour faire tes créneaux

docteursupo a écrit:

puré c'est vai que sa pete grave !!! par contre j'espere que tu té musclé les bras pour faire tes créneaux

a oui j'avai zapé mai bon a l'av je serai en 175/50/R13 donc se sera moin dure ou au pire je ma gar au frain a main

voila la caisse réglé en hauteur et le kit réajuster

c'est magnifique !!!!

Je pense toujours à tes 2mm, je me demande comment çà va fonctionner