[ Lofone ] 106 1.4i bientot mini ?

Bonjour à tous,

Donc moi c'est Thomas, j'ai 21 ans et j'habite dans le 78 proche de Versailles.
Je viens toute juste d'avoir mon BTS dans l'informatique mais je recommence une nouvelle école pour la 3D cette fois.
Je recherche une nouvelle voiture depuis la semaine dernière car mon ancienne 106 n'est plus =(.
J'avais donc une voiture une 106 QuikSilver 1.4i de 2000
- Jantes 15'' style RS4 en Gris Anthracite.
- Kit d'admission dynamique + filtre ITG.
- ShortShifter.
- Bougies NGK iridium.
- Léger teintage des feux arrières.
- Compteur à fond bleu.
- Barre anti rapprochement supérieur avant
- Bi-xénon H4 dans les feux et xénon H1 dans les longues portées ( attention ce ne sont pas des anti brouillard )
Je fais toutes les vidanges moi même et autres bricoles car j'adore ça






Si je viens sur ce forum aujourd'hui c'est parce que j'hésite énormément à me trouver une petite mini à restaurer et à customisé style racing pour mon plaisir =)
Voila j'espère en apprendre beaucoup plus sur cette voiture grâce a ce forum

@ tchao bon dimanche !

Bienvenue parmi nous.

Et bonne recherche pour ta future...

Bienvenue

bienvenu a toi

et qu'est ce qu'il est donc arrivé a ta chere 106 ?

N'hesite pas a venir a foch le 11 décembre, tu en verras plein des minis

salut et bienvenu parmi nous !!

bonne recherches, et oui, passe donc a foch vendredi !

Salut moi c'est Thomas, j'ai 21 ans j'ai eu mon bts en informatique puis ma licence
J'ai une 106 enfant terrible et maintenant une mini

Merci pour votre accueil
J'allai justement demander si y avais une âme charitable dans le 78 pour me montrer sa merveilleuses mini j'aurai voulu en voir une de bcp bcp plus prés et surtout voir si je rentré dedans ( 1m84 )
Ma 106 en faite c'est en partant à la gare un matin à 7h de nuit j'ai croisé une voiture je me suis calé en fonction de ses feux ( en route de campagne aucun eclairage ) et après l'avoir croisé je me suis rendu compte que je roulé sur l'herbe et il était trop tard j'ai glissé avec un sorti de route en prime ='(
Je suis sorti complètement indem de l'accident la voiture non. J'attends toujours l'expert mais je ne me fais pas d'illusion l'arrière droit étant complètement enfoncé jamais il ne voudra la réparer ... Je tenais énormément à cette voiture ça à était super dur.

salut bienvenu.

tu rentres dedans sans problemes. (1m96)
le plus difficile c'est d'en sortire lol

Tevion a écrit:

le plus difficile c'est d'en sortire lol

+1 bienvenu sur le forum

n'hésites pas à venir vendredi si tu veux voir des minis
il parait qu'il y en a quelques unes à Foch

Ok ça a l'air cool je passerai alors ! Vous y êtes pour quel heure ?

Ca commence a 21h !

Puis t'en fait pas tu trouveras en général il y a quelques voitures, enfin seulement quelques unes

En tout cas

Bienvenue !
tu es sur le bon forum héhé

bienvenue a toi

Mikael

bienvenu sur le forum,

Passe du bon temps en notre compagnie

Je pense que tu as trouvé le bon forum

Bonjour tout le monde
J'aimerai en même temps que restaurer une mini la préparé un peu à coté
Que me conseillerai vous ?
Mini 1000 ou mini 1300
Je ne pense pas acheter une cooper car c'est un peu chère pour moi.
Combien de chevaux fiscaux fais la mini 1300 ?
Merci pour toute ces réponses !

Welcome,oui a Foch t'en verra pas énormément mais bon!

bienvenue ici, tu veux une mini, mais j'en ai une si tu veux

bienvenue à toi!
bonnes recherches!
en espérant que tu auras bientôt la joie de rouler en mini!

alors concernant tes questions:
une 1000 fait 04 cv fiscaux contre 06 pour une 1300!
concernant les prépa tu peux en faire avec les 2!
tu passes d'environ 40 à 60/63 cheveaux dyn, sans modif pour 600/650 kg
c'est à toi de voir, en fonction de ton budget mais également en fonction de ce que tu recherche dans la mini!
je te conseil tout de même de venir à foch vendredi pour découvrir nos minis,
je tiens également à te préciser qu'une mini est une vieille voiture donc il faut aimer les vieilles voitures car cela n'a rien a voir avec une voiture actuelle et moderne donc rien à voir avec une mini bmw!
et il faut aimer bricoler car il y a souvent de petites choses à revoir...

Ok j'ai hâte de vous voir vendredi

Moi j'adore bricolez ! justement je prend plus de plaisir à bricoler que de rouler avec après.
En ce moment je suis en train de construire un Kart Cross avec un moteur de moto ( 500 Gpz )
6 chevaux c'est peut être un peu bcp pour moi jeune conducteur en faite. Je doit réfléchir encore et encore =)

vichento a écrit:

n'hésites pas à venir vendredi si tu veux voir des minis
il parait qu'il y en a quelques unes à Foch

+1 bienvenue à toi!

coucourte a écrit:

alors concernant tes questions:
une 1000 fait 04 cv fiscaux contre 06 pour une 1300!
concernant les prépa tu peux en faire avec les 2!
tu passes d'environ 40 à 60/63 cheveaux dyn, sans modif pour 600/650 kg
c'est à toi de voir, en fonction de ton budget mais également en fonction de ce que tu recherche dans la mini!
je te conseil tout de même de venir à foch vendredi pour découvrir nos minis,
je tiens également à te préciser qu'une mini est une vieille voiture donc il faut aimer les vieilles voitures car cela n'a rien a voir avec une voiture actuelle et moderne donc rien à voir avec une mini bmw!
et il faut aimer bricoler car il y a souvent de petites choses à revoir...

ne te fie pas au cv il y a aussi des 1000 qui en fon 6 parce que elle on un pont court (boite courte)
et je croie que les 1300 basse compression en fon 4 mais a confirmer

en tous cas sa se prépare facilement mais comme la dit coucourte ce né pas une 106 rien a voire mais tu véra a foch

a+

Et bien à vrai dire après ma 106 phase 2 je voulais prendre une 106 xsi que je trouve vraiment vraiment très belle.
J'aime bcp les "anciennes" voitures pour leurs mécanique simple et surtout car ce ne sont pas des cartes électroniques roulante comme celle d'aujourd'hui même ma 106 en était une !
Mais ce sera pour une utilisation weekend et non autoroute évidemment pour de l'autoroute j'aurai pris une 206 lol

Salut à toi!

De mon coté, je suis passé de la 106 XSi à la Mini (Racing Green)
Le changement est quand même important, mais pas si génant que ça!

La mini est restée ma seule voiture, et tant que tu ne fais pas de l'autoroute trop régulièrement, pas de soucis!

Après, je sais que beaucoup ne sont pas du même avis que moi, mais je trouve la mini plus fiable que la 106....
J'ai eu 2 106 XSi, et un ami à une quicksilver Je ne sais pas si le soucis vient de nous, mais elles avaient tout le temps un soucis. Jamais une semaine sans avoir quelque chose à faire dessus, sans avoir à prévoir de frais.
La mini, elle a des petits soucis parfois, mais ne me coûte pas grand chose en comparant face à la 106, et surtout, tout (jusque là) a été réparé de façon très simple.

Je vais venir le 11 à Foch si j'ai le temps, je te conseilles de faire de même pour te rendre compte par toi même.

même en mini, tu peux prendre l'autoroute !!!
perso, je me fais moins chier en mini à 120 qu'en picasso à 140

Je n'ai pas dit que l'on ne peux pas prendre l'autoroute.. j'ai juste dit que ce n'est pas pensé pour ça..
Même en adorant cette voiture, si j'avais à prendre l'autoroute vraiment souvent, j'aurais choisi autre chose.
Après ça ne m'a pas empeché de partir en vacances avec, et de faire une heure par ci par là d'autoroute sans soucis.

Ok préparé de la place je débarque avec la twingo ce soir ^^ !

bienvenue a toi ta mes coordonées maintenant!

Bienvenue à toi, Lofone !

La Mini 1000 après 1988 (je crois) de 6 cv fiscaux est passée à 4 cv, pour la même cylindrée.

La 1300 basse compression est également enregistrée à 4 cv. Elle développe 50 à 52 cv pour 5000 tmn (= moteur solide) et est donnée pour 140 / 141 kmh. Son rapport de pont long n'en fait pas un "pète le feu" du démarrage, mais est très appréciable sur nationale 110 et sur autoroute ... mais, le train avant doit être bien règlé ( à 130 kmh !).

La 1300 haute comp. (Cooper) doit faire qqchose. comme 60 à 62 cv, peut rouler à 162 kmh, mais alors, il faut vraiment être sûr que tout est révisé, les pièces d'usure changées et les trains roulants règlés au poil de cul près !