à nouveau bientôt en mini

Bonjour à tous,
Je m'appelle Jc, ne roule plus en mini depuis 3 ans et çà me manque !
J'ai eu successivement ou en même temps une spéciale 10H de 80, une mk2 deluxe de 68 et une BO carbu de 92.

J'avais tout arreté faute de temps, mais aujourd'hui je voudrais bien m'y remettre. Mon idéal serait un modèle d~75, avec les vitres avt carrées descendantes, et la boite auto (mon grand-père avait une innocenti minimatic1000 de 74, que je regrette bcp)

Si certains d'entres vous ont des infos concernant la vente d'un modèle comme çà, n'hésitez-pas à m'en parler...

Sinon, je vais en angleterre pour les vacances et je voudrais savoir précisément à quoi engage une conversion conduite à gauche (pièces, opérations, garages qui le proposent ?)

Merci d'avance, à bientôt

JC

bienvenue a toi !
et oui le plaisir de la mini ne s'arrete jamais

pour le passage en conduite a gauche si je ne me trompe pas il te faut changer les crémaillère, le reste fonctionne dans les 2 sens

bienvenu a toi

bienvenu a toi

Mikael

Merci pour l'accueil !!

Certains ont-ils l'expérience d'un passage en conduite à gauche ou bien des infos ?

Ministouff, tu cites la crémaillère, mais il doit bien y avoir aussi le circuit d'embrayage et de frein à transformer ?!

Et comme j'ai pas de mini sous la main, vous savez si le tablier est prépercé pour les passage de faisceaux et autres fixations de pédalier ?

bienvenue pourquoi la passer a gauche? c'est domage.

Bienvenue parmi nous

Bienvenu à toi ici !

Si tu veux mon avis, une fois que tu auras goûter à la conduite à droite tu la garderas (C'est mon cas).

De tête, je crois vraiment qu'il n'y a que la crémaillère... et éventuellement le système pour l'assistance au freinage mais je crois que c'est tout. En conduite à droite, elles ont vraiment un charme à part

bienvenu à toi !!!!

Bienvenue

Il me semble qu'à partir de 1969/70 , les carrosseries sont dotées de tous les passages et trous nécessaire à la conduite droite et gauche .Après , il y a quelques changements à prévoir mais je ne les connais pas tous .

Bienvenue à toi Jc !

Welcome !!

perso sur la mienne le tout les passages sont prévu aussi bien a gauche qu'a droite.
pour moi toutes les pièces sont réversibles excèpté la crémaillère....reste plus qu'a s'y mettre.....

Merci pour ces précisions,

je me rends compte qu'il y en a quand même pas mal en France, alors je m'en trouve une et je vous dis quoi !

bienvenue à toi et bonne recherche!

Bienvenue

Voilà je viens de trouver. Le moteur

C'est un 12H boite auto montée sur une métro.

çà pousse super bien une métro (760 kg) mais en auto, les vitesse passent un peu trop bas régime.

Qqun connait un peu ce moteur, ou la boite auto en général ??

Je suis preneur, à +

jctof a écrit:

Voilà je viens de trouver. Le moteur

C'est un 12H boite auto montée sur une métro.

çà pousse super bien une métro (760 kg) mais en auto, les vitesse passent un peu trop bas régime.

Qqun connait un peu ce moteur, ou la boite auto en général ??

Je suis preneur, à +

J'ai une Mayfair boite auto.
Les rapports sont étagés un peu bizarrement en effet.
Exemple juste après la 3 il y a un "trou", en cas de besoin un p'tit coup d'accélérateur à fond et elle rétrograde pour avoir de la reprise ( ce que je peux enfin faire maintenant depuis son décrassage )
Si tu as des questions, je tenterais d'y répondre.
Et en cas de questions un peu plus pointues, tu as pleins d'experts en méca ici.

En tout cas, une boite auto c'est bcp de plaisir et de fun en ville !

et ton bloc est un 12H ??

La conduite à droite c'est sur que cela a un charme à part

Pour avoir essayé, tout le monde nous regarde, spécialement en MINI Mais au début mieux vaut redoubler d'attention car il faut s'habituer.

Bienvenue en tout cas parmis nous et n'oublies pas les photos