[trouvé] austin mini sourire ......enfin..... lol

de rien de rien si on peur aider un miniac en plus^tu es du m^me départelent que moi c'est tellement rare sur le forum lool ca fait plaisir.lool

Merci, je vous tiens au courant pour les deux autos.

La 1000 orange est visible ce soir, demain mais jusqu'à 17H ou bien jeudi toute la journée. Je pense y aller ce soir

moi je te coseil d en prendre une moins chere sur la quelle tu peuxtravailler et bichonner dessus car tu va en prendre une toute neuve et apres t aura plus de sous ou tu te dira vais changer ça et çaet ça te reviendra plus chere.donc cherches une voir avec une bonne carrosserieet si ya un petit probleme mecanique pas grave ça se repare et y a toujours un miniac pour t aider a trouver les pieces et t aider a les montees ++

Je suis de ton avis, je vais néanmoins aller voir, sa me fera une expérience de plus sur une auto "normale" restaurée (ou partiellement).
Visible ce soir mairie de versailles

Au final c'est dur de trouver ce que l'on cherche

la patience est toujours recompensée!!!!

Tout compte fait et à cause du boulot je n'y vais pas.
La couleur de toute façon ne me plait guère après une grosse réflexion. Reste la bleu dite cooper, j'attend des news.

Sinon je continue les recherches

ah on est tous passer par la lol tu vera quand tu l aura tu regrettras ps d avoir autant chercher ++

Je la désire depuis longtemps, donc je peux encore la désirer encore un peu de temps

Je ne pense pas que ce soit une vraie Cooper sports pack,peut etre une cooper.Don si c est une cooper simple,le 13 pouces à été adapté et c'est pas le top...Avis tres perso de conduite et de tenue de route.Si c'est une vraie,tu as un moteur dit SPI ou MPI je crois,et en 13 elles étaient tres lourdes, pas du tout les memes sensations que LA Cooper 91 par exemple...Mais si c'est une Sports pack,le prix est correct vu les cotes de malades...Cela dit,la cote est élevée, mais ce ne sont pas les plus recherchées pour autant.

A priori elle a été mise en circulation le 26 / 12 / 1992, donc moteur de 1275 de 63ch (46kW) (6CV). Pour le sport pack aucune idée. L'injection est une monopoint.

Mino et les autres pouvez vous m'en dire plus sur le sport pack ainsi que l'utilisation des 13 pouces (moins bonne tenue de route, j'ai lu çà je ne sais plus ou aussi). Au vu des élargisseurs est-il possible de revenir à du 12 ??

Quelqu'un peut il me répondre ??

Et à votre avis pour une cooper de 93 en bonne état les prix tourneraient autour de combien ?

certain trouve qu'avec les jantes 13" ta direction sera plus dur (tu va morfler pour les creneaux), que c'est plus lourd, donc tu perdra un peu en vitesse, tu consommera un chouillat +,
perso j'ai jamais testé !!
donc je ne peut donné qu'un avis sur ce que j'ai lu...
pour revenir au 12" ya pas de problèmes, tu peut même virer les sporpack, faut voir si la voiture a été peinte avant et les elargisseur à part sinon en virant les sportpack, tu aura la vielle peinture en dessous
mais sinon ya pas de problèmes tu peut tout changer

pour une cooper de 93 avec moin de 100 000km ..env 4000€ 4500€

mais certain font flamber les prix !!

si je me base sur leur cote a eu ma verte jla vendrai 4500€ mdr

Merci pour les réponses apportaient pour les jantes.

Pour la mini bleue,elle a 78000 normalement et je pourrai la toucher 5500 peut être un peu moins, vous en pensez quoi ?

j'ai demandé la CG de l'auto en voici le descriptif:

Marque: mini
type: XNNAYN
N° dans la série: SAXXNNAYNDD04951
Carrosserie CI
Puiss: 6
Rég mot 1275
Elle venait de Montfermail auparavant.

Quelq'un peut m'en dire plus avec ce numéro de chassis et si possible quel devrait être celui du moteur pour que je vérifie demain ?

SAXXNNAYNDD04951
c'est bien un 1275 si c'était une 1000 tu aurais XL au lieu de XN.
Ton moteur doit donc commencer par 12, exemple 12A2A ou 12H.
une autre astuce, regarde si tu as le bocal de lave glace dans le coffre et si tu as un ventilo additionel en plus dans l'aile coté conducteur.


par rapport a l année et au fait que c'est un monopoint, ton moteur devrait être :
12A2DF75

sinon un peu de lecture:
http://www.minimoving.info/technique.item.21/moteur-identification.html

Merci pour les précisions moteur et éléments à regarder.

Pour info je suis tombé sur un site anglais
http://www.minimania.com/web/SCatagory/General/DisplayType/Technical%20Information/DisplayID/1582/ArticleV.cfm

Et le numéro de chassis correspond à une cooper 1.3 SPI. Déjà un bon point et d'après le nombre fabriquer et la date de mise en circulation sa colle. Reste la vérif moteur et surtout l'état de l'auto qui se fera demain

la bleu a l air vraiment bien,

Reste plus qu'a la voir en vrai,
Surtout quand tu la verra ne t'enflamme pas et fait bien le tour de la caisse, regarde bien les bas de caisse et le contour du parebrise si il n'y a pas de rouille.
regarde egalement au niveau de la roue de secour et de la batterie, si il y a une prise d'eau, elle stagne a cette endroit. hesite pas a les enlever pour voir en dessous.

Oui sur les premières que j'ai vu j'ai vérifié ces points. Je me renseignais aussi sur les 13 pouces et leur comportement ...

pour les 13", de tte façon tu l'essayera, tu verra bien si ça te convient, et au pire tu les revend et tu achete des 12"

Oui je verrai bien, vivement ce soir

Bon je reviens de chez le pro qui vend la cooper bleue.

Tout d'abord en intérieur:

Siège un peu vieilli ayant leur charme et aucun problème constaté. L'intérieur est propre, c'est beau, les sièges sont ultra confortables. Quelques trucs à peaufiner comme le manque d'entourage au niveau des vérouillages de porte, remise d'un auto radio. bref rien d'important l'intérieur est beau.

L'extérieur:

A première vu, peinture superbe, très belle auto. Elle n'a pas roulé depuis un moment donc démarrage avec un booster. Elle démarre de suite, sans broncher. On la remonte à la lumière car dans le parking impossible de ce rendre compte de l'état. La on grimpe à 3 dedans et les ailes arrières frottes sur les énormes roues de 13 importées de UK.
On la met à la lumière, inspection, malle arrière propre intérieur comme extérieur, bas de caisse propre sauf un mini cloque mais bon à peine visible. On passe au passage de roue et c'est la que l'horreur commence. Tout d'abord sur la roue avant droite, si on tourne le volant à gauche, la pneu touche avec son extérieur, donc déjà le pneu est usé à cause de çà (ce fut le signe de la découverte). On continue en tournant le volant, mon ami qui est venu avec moi remarque que la colonne bouge. Un autre prob ??
Bref on continue nos passages de roues, à priori les anciens passages sont gardés et les groupe V (si je me trompe pas) sont collés dessus et un joint a été mis autour. Bref tout çà pour dire que c'est pas jojo.
On se penche sur la peinture en elle même. Le pro m'avait dit que c'était une resto complète, faux en fait, la peinture est un simple voile. Les agraphes le long du parebrise trahissent. En effet des anciennes agrafes ont été enlevées après peinture ce qui fait que l'on voit le gris d'orgine.
Bref on continue la visite, un point de rouille au niveau de l'aile avant droit (du à la roue et au frottement).
Voila après reste que l'on a pas essayé vu les circonstances des trains, a priori j'ai pas fait gaffe mais le mec démarré toujours en deuxième, peut êre un prob entre la 1er et la 2ème. Sinon pas de craquement en passant vers la marche arrière.

Voila pour résumé, au prix ou elle est vendu elle cache surement beaucoup de chose et sont passés et lourd. Donc pour aventurier n'ayant pas peur d'acheter une cooper avec peinture (voile) neuve pourquoi pas, mais c'est pas ce que je recherche. Je vais changer mes demandes de renseignements et être plus précis maintenant.

heuresement que tu as été pointilleu et que tu as tt regardé car sous les beau aspect se cachait des choses pas tres net. c'est fou comment les gens peuvent ne pas etre honete audn il vendent une voiture.en m^me tps vu les villes ou la voiture est passé comme tu disais ca metonne pas trop lool....

Enfin pas grave, on est reparti à la pêche, faites moi signe si vous voyez quelque chose de propre et intéressant

Delahouse, j'oublirai pas une p'tite ballade en mini quand j'en aurai une si cela t'intéresses

très bon reflex sourire, tu as su regarder les bons points, félicitation.
La recherche continu, bonne chance
tiens nous au courant.
Si je vois une annonce bien promis je la met sur ce post.

J'ai suivi vos conseils et ce que je connaissais avant à lire tous les forums. Merci à vous

Dites moi ce que vous pensez de celle ci:

Une carbu de 93 ??? refaite ? Je vais encore tombé sur une voile par dessus l'ancienne et du mastique partout !!! Peut être que vous la connaissez ?

http://www.marche.fr/petite_annonce_auto_austin_vend-austin-mini-1300-a-carbu-ref590724.html

....ça sent la mini de base blindé d'accéssoire, puis pour 7500 tu peut te trouver une vraie cooper de 98...
moi j'oublierai...
et le problème avec ses voitures super cher et à premiere vu très jolie, c'est que tu sais pas comment tou ça à été installé
alors que si tu te prend une bonne base, et que tu la refait à ton gout..tu auras investi quasiment la même somme, tu auras une mini à TES goûts, tu s'auras comment ça à été monté, et puis surtout tu pourra la bricoler un peu et te faire la main en méca

donc moi je passerai à une autre

Je rejoins lovetomini, mini de base blindé d accessoire.
Et a ce prix là c'est abusé.
Si tu veux une mini de caractère qui vaillent le coup, essaye soit de trouver une cooper S, une arc de triomphe non cab ou une woodburry.
Sur ces modèles les prix plus elevés sont justifiés, car il sont rare et beau.
Perso payer une fortune une mini de série classic que tout le monde peux réaliser, je suis pas pour.
C'est dommage le mois dernier il y a eu une arc de tromphe non cab et une woodburry qui sont parti sur ebay.

Soit patient, cela se trouve.

https://minisaddict.superforum.fr/Le-magasin-c7/Vente-f11/Vds93-Mini-equipee-Turbo-t302.htm

héhéhé.... elle est dans les annonces déjà....

ha ha . Elle vient de nanterre celle là .

Sans moi

Ok je passe mon chemin pour celle d'itteville. Pour la dernière poster, trop pointu pour moi.
Je crois qu'il faut que je trouve une base saine, n'hésitez pas à me faire avancer dans mes recherches, merci