Sourire's mini: Oasis

C'est super propre !! Bravo !!!

FIFI a écrit:

tu pense en tirer combien de cheveaux de ton ptit moteur ?

Difficile à dire, mais y a sur 70-75ch au vu de ce qu'il y a dans le bloc.

neo-mini a écrit:

Sourire a écrit:

J'ai çà en joint, la cartouche est neuve

http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-mac-5090-mastic-de-jointoiement-295.htm

impec

çà sera toujours mieux qu'un bout de mousse qui prendra l'humidité



Sinon une petite photo avec le carbu, çà donnera çà après:

Moi je dis que c'est beau !!!!

Comme je disais à mon frèro hier, le plus dur reste à faire. Il faut refaire le faisceau électrique au propre, refaire un tableau de bord, refaire passer les câbles de starter et de chauffage, faire les réglages du weber. Bref y a du boulot pour quelques temps.

Au passage, si quelqu'un a quelques adresses pour trouver de la bonne moquette pour nos minis je suis preneur.

Put1 mais elle est balaise la boîte en faite !!
C'est mort je m'aventurerai pas à refaire encore le faisceau, puis aucune place pour mon tableau de bord et le poste cd...
Ca restera avec mon 44 lol
Bon courage !

Quand tu l'as dans les mains, tu te dis que çà va, dès que tu la mets dans le compartiment moteur, tu te dis, punaise, c'est balaise. J'ai eu la même réaction crois moi

En tout cas, même si tu as découpé, ca fait super propre avec la petite boite !!!

tu la laisses en noir ? ou tu la mets de la meme couleur ( rouge ) que le compartiment moteur ?

ca va être terrible !!!

La question est posée, comme cela çà fait propre, mais avec la bonne couleur, çà serait sympa aussi.
Je vais réfléchir, je suis pas décidé encore

tu met quoi comme filtre a air car la boite est super profonde!!! moi je l'aurai reduite en profondeur sa aurai fait encore plus propre! apres tout depent du filtre a air mais la il peu etre balaise!

mika

J'aurai surement raccourci aussi
Ca va être galère pour ton tableau de bord maintenant

C'est profond car la pipe d'admission est une 3,75". C'est à dire la pipe juste après celle en colonne de cygne (la plus courte et celle qui n'est pas conseillée pour ce montage). A l'avenir et selon comment le moteur se comporte, je mettrai peut être une plus longue, soit 6" ou plus.

Pour le filtre, ce sera un ITG fait pour le weber et je vais aussi ramener avec un boa de l'air frais dans la boite.

Donc un peu de place pour tout çà c'est pas plus mal et çà laisse la possibilité de mettre ce que l'on veut en pipe, en cornet, en filtre .... Car la longueur de la pipe à son importance, tout comme celles des cornets.

Pour le tableau de bord, ne vous prenez pas la tête, c'est clair que le compteur central ne sera plus la mais tous les instruments (compteur, compte tour, 4 manos, coupe circuit, témoin de pression d'huile) vont retrouver leur place, vous verrez

Ce soir, c'était électricité, si tout remarche après rebranchement, franchement j'ai du c.. J'ai passé une bonne partie des fils à l'intérieur, çà ramène par la même occasion la boite à fusible dans l'habitacle.

Aaaah put1 jte plaint.
Repasser les fils sans en accroché un et bien les positionné c'est sympa à faire
Tu lui apporte quelques modifs au faisceau ?

Aucunes modifs, à part bien regrouper les fils ensemble pour faire une belle natte.
De toute façon y a pas la place pour un autoradio ou autre et on l'entendrait pas

et ben sa te fait un beau bordel! moi sur ce coup la je ne t'aiderai pas je suis une grosse merde en electriciter et sa me fait peur!

mika

Quand je vois le paquet de fils... Bon courage !!!

J'ai peur aussi et je suis aussi une grosse guiche en élec

Ya un gentil monsieur pas très loin de chez toi dans le 94 !
Je me souviens plus de son nom mais il est sympa et adore bidouiller les minis.
Par contre en électricité c'est une quiche aussi, il aime leurs faire prendre feu ou faire des masses moteur en fil vert/jaune 16mm2
Tu peux l'appeler si tu veux

Avec du temps et de la patience, je vais y arriver

il n'a pas besoin de toi pour y foutre le feu ! il y arrive très bien tout seul ! lol

si tu as bien tout repéré, il n'y pas de risques!! en plus tes fusibles seront au chaud.

par contre, ca vide la partie moteur !!!

Heureusement que les fils ont des couleurs, mais bon j'en ai un, je trouve pas son jumeau , on verra à tête reposée demain.
Pour le moment, j'en ai pré-câblé déjà 3/4. Il faut que je repasse commande de cosses à placer dans des multi-prises car je suis à sec.
En attendant, suite à la réception de la commande pour le weber, je vais m'y atteler.

Buse de weber (32 vs 36)


Un peu de tout, gicleurs, régulateur, cable, ressorts, filtre ....


La suite sous peu avec le weber mis à poil et refait.

ca me rappel l'epoque ou j'ai fait le faisceau du pick up

courage

Mikael

beau boulot mon tit père......
Ca devrait marché tout ça....

A+
Franck

bravo c est vrai que ca fait peur ce bordel de fil

En attendant une commande pour de l'électrique, le weber est près à retrouver du service avec une première config qui, sur le papier, doit être adaptée à mon moteur (faudra voir avec des tests routiers).






Espérons que pour fin janvier tout cela fonctionne sans soucis.

Bravo Sourire c'est super tout ça, et bon courage pour la suite.

Pas grande nouvelle en ce moment, la partie électricité est quasi finie, je n'ai vraiment pas eu le temps de m'y mettre mais la date de Pouilly (journée piste avec le SCCT) arrive à grand pas, donc faut s'activer. Si tout va bien, fin de semaine le moteur redémarre après quelques mois d'arrêt.

Sinon quelques pièces reçues dont notamment tout le système DCR de chez MED permettant d'augmenter l'effet venturi à l'entrée du carbu. Ce système est conçu pour un weber 45, ayant un 40, j'ai juste un soucis avec le venturi de 4.5 qui crée une "marche". Je dois faire une petite modification sur les deux venturi afin d'éviter cette marche.
Places à 2 ou 3 photos, le filtre ITG fournit (non présent sur la photo mais en vente) est trop large pour un montage dans la mini, j'ai du commandé un ITG moins large (JC20 au lieu de JC30) mais gardant les mêmes autres spécifications (photo prochainement).

Bonjour.

Superbe boulot.
J'ai aussi un Weber 40 à monter sur ma Renault 8 major mais pas encore osé sauté le pas. Je crains pour les réglages.

Chapeau bas.

Drôle de trompette ...

C'est MAGNIFIQUE !
J'adore !!!