Restau Ma Mayfair 1986 [Cones et Hilo Reportage récent]

Effectivement, la rouille n'est pas trop perforante, c'est déjà cela !

Cet ap m, j'ai commencé à poncer avec une brosse métallique montée sur ma perçeuse. Cela commence plutôt pas mal.

Sinon, voici une photo de ce qui était autrefois un plateau de frein qui a dû être beau, il y a 23 ans de cela (l'excentrique est complètement grippé, donc poubelle directement, sachant que je monte du neuf à l'avenir) :



Ce qui reste de mon bras droit, actuellement :



J'avance pas à pas, donc ! Pour Boran, ce ne sera donc pas avec ma Mayfair, c'est sûr...

MISTER BEAN3 a écrit:

Pour Boran, ce ne sera donc pas avec ma Mayfair, c'est sûr...

l'essentiel est de participer
çà avance en tout cas, et quand ce sera fini, tu seras tranquil pour quelques décennies

Bon, je me suis remis un peu à ma Mayfair (après avoir changé pas mal de pièces dans ma Mini de tous les jours : voir rubrique restauration d'ete dans la partie mecanique, d'ici quelques instants).

Au menu cet après m : ponçage sommaire du réservoir, puis première couche de peinture.

Avant :



Après la première couche de noir :



C'est tout pour ce soir !

Je vois qu'on est 2 a avoir le réservoir a terre

-Oui, tant mieux si tu as sorti le tien, cela vaut la peine de les vider et de les nettoyer une fois de temps à autre.

-Sinon, je vous mets une photo de ma réparation de la vis inférieure droite de berceau qui avait cassé au démontage (plusieurs systèmes possibles entre retarauder, ou passer via le fond de vide poche une tige filetée).

J'ai opté pour la tige filetée via le fond du vide poche (un peu découpé pour l'occasion évidemment), rondelle, 2 écrous, etc...

Cela donne cela :



Il est évident qu'il faudra qu'un pote m'aide à remonter le berceau (tout seul, je ne le sens pas trop).

beau boulo! bon courage pour le remontage! ça va etre chouette

T'es sympa GGlaspi, merci des encouragements !!!

Le jour où je serai capable de bricoler un moteur comme toi, cela sera chouette, mais je ne t'arrive pas encore à la cheville, en la matière.

Sinon, oui, les choses prennent forme, pour mon berceau.

-Regardez cela : pendant que certains prenaient la route des vacances ce jour, ben moi je me suis attaqué à la seconde couche de peinture de mon berceau :

Cela donne cela, et j'aime assez le résultat (par rapport au tas de rouille qui me servait de berceau d'origine, avant celui-ci) :



Et, plus simplement, j'ai repeint les trompettes en gris (l'une est faite, l'autre pas, sur la photo) :



En bref, si je continue comme cela, j'ai l'espoir que ma Mayfair re-roule avant fin août (javance un peu à la vitesse de l'escargot, par rapport à toi, Gglaspi...)

Pas de kit Hi-lo en vue ?

Ben, euh, j'ai plutôt l'intention dans l'immédiat de rester au montage d'origine, sachant que j'ai trouvé sur le net des cônes neufs Dunlop (stock Rover).

On verra plus tard, mais je limite un peu les frais, pour l'instant

Très beau ton berceau! Ça fait plaisir à voir!
Bon courage pour la suite!

Oui, merci bien ! je ne suis pas trop mécontent, même s'il me reste à bien préparer tout ce que je mets dessus (quasiment que du neuf : joints, silent blocs, visserie...pièces de freins, etc...c'est long à faire, mais il le faut, car je ne le ferai pas tous les jours (comme disait une vieille pub )

Sinon, toi et moi Niah777, on restaure tous les deux une Mini qui a dû être noire et belle un jour : mais elles le seront à nouveau, avec des efforts, du temps, et un peu de sous...

J'ai passé ma 3eme couche de peinture ce matin, sur mon berceau :



Et, quand ce sera bien sec, je commence à remonter mes durites rigides neuves, avec le régulateur de pression neuf aussi :



Ca commence à me plaire, tout ca

çà avance bien !!!

il est magnifique ton berceau

Merci les amis, c'est sympa.

Cet après midi, comme j'attendais que le berceau sèche bien, j'en ai profité pour vider entièrement mon garage, passer l'aspirateur partout (bonjour les araignées, et leurs toiles), et je viens seulement de finir de tout bien ranger. J'ai mis plus de 7H...donc vous devinez aisément que j'ai du bazar de pièces accumulées...

La suite, bientôt, si vous êtes sages

Même si j'aime bien m'occuper de mon berceau, j'ai du boulot pour rendre le moteur plus propre qu'avant, et je commence à m'y employer.

J'ai vidangé le radiateur et tout le vieux liquide de refroidissement !!

J'attends mes durites neuves, car celles-ci étaient visiblement d'origine !

A part cela, je cache la misère du pare pluie avec le bel autocollant que vous m'avez donné à Boran sur Oise



Par ailleurs, je viens de commencer à m'occuper de la rouille pourrie près du bocal de liquide d'embrayage : après avoir bien gratté, j'ai carrément vidé un petit pot de Rustol liquide dessus...jusqu'au jour où je ferai mieux.



Idéal, car il fait bien chaud.

Vous voyez que j'ai encore du boulot, mais suis motivé !!

Salut, il est vraiment super ton post. Tou est bien détaillé. Quel typer de penture as tu utilisé pour ton berceau? Bon sourage pour la suite.

Merci SAAD !!

Pour la peinture du berceau, j'ai utilisé 2 trucs différents : d'abord du noir brillant (pistolet à peinture et un peu de bombe), et j'ai fini au pinceau par 2 couches de noir mat spécial métaux, de marque BONDEX ("Extreme peinture Fer").

On en trouve notamment à M. Bricolage, mais sans doute ailleurs aussi !

Et donc, avec se traitement t'auras plus de soucis de corosion?

Pas avant quelques bonnes années, a priori

Viement que jai la mienne, jvais bien m amuser avec tout vos posts

Quelques news de ma restau, pour ceux qui la suivent un peu :

-J'ai posé ma durite rigide de frein avec répartiteur neuf :



Je conseille (pour ceuw qui le feront un jour), d'enduire d'un peu de graisse tous les pas de vis, pour le jour où il faudra redémonter, dans quelques années. Cela facilitera en principe la tâche.

-Je commence à voir le bout du tunnel :

Il ne me reste "plus qu'à" changer mes roulements arrière (ce w end en principe), avant d'envisager un remontage dans les règles du berceau.

Bonne idée mister bean . Pour enduir de graisse il y a la graisse cuivrée qui est faite pour ça et celle là tu peux même en mettre sur les pas de vis des bougies.

Merci de ton précieux conseil 1000 special

Par ailleurs, la forme (un peu bizarre je l'avoue) que j'ai donnée à la durite qui part à droite vers le bras arrière ne posera pas de souci de circulation du liquide de frein ?

cela me turlupine un peu, en fait...

Bon, voici mes roulements arrière avant démontage (vieille graisse toute beurk, et ils étaient d'origine, à billes) :



Puis, une fois sortis (il me restait ensuite à sortir les vieilles cages) :



Et voici un côté de fait (celui de derrière, où vient se mettre le joint) :



Puis le côté roue !!



Sur le côté, vous apercevez encore les vieux roulements à bille, que j'envoie à mon musée personnel !

Pour ceux qui n'ont encore jamais changé des roulements arrière, les roulements qui sont vendus désormais sont à rouleaux (et non plus à bille), en l'espèce des TIMKEN !

Voilà pour le côté gauche. Mon dimanche sera pour le côté droit

Ca y est : j'ai remonté mes deux roulements, avec écrous, goupilles et bouchons neufs !





Sinon, j'ai également traité mon dessous de caisse arrière, avant de reposer prochainement le berceau, cela ne fait pas de mal.

En matière de dessous de caisse, j'ai passé ce matin de l'antigravillonnage dans les passages de roues, en blanc (première couche).

Je trouve la couleur sympa, mais je repeindrai probablement en noir ensuite, car le blanc à cet endroit là...

Vous en pensez quoi, vous ? entre le blanc et le noir ??



Et le côté passager :

Vous noterez que j'ai repeint le coffre à batterie et tout le dessous de caisse arrière en noir mat à l'identique d'ailleurs, spécial fer.

Salut,
tout d'abord pour ce que tu a fait jusqu'à présent.

Pour tes passages de roue je pense que le blanc sa vite virée a noir et faire très salle.... je pense que tu devrai passer une couche de noir.

Merci de ton avis, SniperDod ! C'est cool !!

EN tout cas, après 2 couches d'antigravillonnant et 1 couche de noir, mes passages de roues seront parés pour quelques années à nouveau

c'est vrai qu'en blanc ça risuqe vite de se salir. Mais le décallage entre la carrosserie noire et les passages de roues blanc c'et trop classe!

Merci de ton avis aussi, SAAD ! tu es du même avis que mon voisin qui a vu cela ce soir, et a trouvé cela plutôt sympa, comme contraste.

Du coup, je ne sais plus très bien. La 2ème couche est pour demain : ce sera plus blanc que blanc....

Sinon, j'ai sorti ma disqueuse ce soir (pour le plus grand bonheur de mes voisins ), et j'ai découpé les 2/3 du bas de caisse passager : j'ai halluciné, car en fait il avait déjà été réparé à la choucroute, du style je mets des bouts de tôle avec des rivets, et je mastique pour cacher la misère

Il y a pire : je suis déprimé là tout de suite, car mon bas de caisse intérieur est atteint par la rouille perforante, du côté passager : j'arrive à voir à travers les fils de mon autoradio qui passent sous la moquette

Donc, je vais me mettre à apprendre à souder, car cela me ferait trop cher de la donner à un carrossier, en principe...

Là, je suis un peu coupé dans mon élan, car ma pauvre Mayfair a souffert, avant de m'avoir comme proprio