Carbu fissuré ?

Bonjour à tous,

Profitant du temps mis à dispo en ce moment, je me suis lancé ce w-e au démontage/nettoyage de mon carbu HS4, en suivant la vidéo-tuto de mini.jo.
Aucun souci au démontage, j'ai donc commencé le nettoyage avec une brosse à dents et nettoyant freins.
Lorsque j'ai attaqué mon corps de carbu, j'ai vu une petite limaille qui dépassait au dessus de mon puits de gicleur, et qui s'est finalement détachée... Me laissant une fissure... !
Ma question est simple: mon carbu est-il à changer ?
Est-il possible d'y faire une petite soudure à froid ?



Merci

Pas d'inquiétude, il est normal par conception qu'il y ait moins de matière dans cette zone, voire pas du tout. Pas besoin de colmater donc, tu remontes simplement sans en tenir compte.
De toutes façons, il n'y a pas de joint dans cette zone pour le gicleur.

Ouf... Tu me rassure grandement Bluefeather !
En effet, j'avais remarqué le petit décroché dans la lumière du puits, et me suis dit que ça devait surement gêner l'écoulement des fluides.... Avant de réaliser qu'aucun fluide n'est censé circuler ici puisque c'est l'axe de fixation de la cuve (il me semble).

Autre petite question au passage : je ne trouve pas de référence pour remplacer mon joint de cloche de dashpot, puis-je m'en passer ?

Impressionnant le trou!

Tu as un joint pour le bouchon/amortisseur de la cloche de ton dashpot actuellement? Personnellement je n'en ai pas, bluefeather m'en a parlé ici mais après demande à datch ils m'ont répondu qu'il n'y en avait pas ('le filetage des bouchon de dashpot en plastique est trop court et ne permet pas de mettre un joint'). Du coup je me demande toujours si a la base il y en avait un ou pas d'origine sur nos voiture

En effet Charbow, il y avait bien un joint autour de ma cloche au démontage.
J'ai fait comme toi, j'ai appelé mon fournisseur ce midi (thelittlecarshop), qui m'a informé ne pas proposer de référence pour ça, et qu'il n'y avait pas de joint présent à cet endroit à leur connaissance...