MiniK@l 1300 SpR!T€

neo-mini a écrit:

Il y à quelques année j'avais un master H2L2 aussi, mais sans moteur, je l'ai revendu car moteur difficile à trouver.

Il était surtout en double cabine, je pense que je pouvais en rapprochant les sièges arrière mettre en plus la mini derrière. J'aurais pu faire des couchages à la place des places.


Sur les boxer les passages de roues peuvent être modifiés, tu coupe un peu et tu soude et la mini passe à terre avec des pneu d'origine.
Le master c'est difficile car les ancrage des amortisseurs sont sur le passage de roue, c'est bien là le problème.

Le mien est un double cab j'ai retiré les sièges pour rentrer la mini. Pour les boxer je savais pas car je m'y suis jamais interressé mais du coup c'est un plus. Dans l'iveco elle passait impeccable avant aménagement atelier.

cooper66 a écrit:

Sympa tout ça et quel matos !

Pierre

J'ai decidé de stopper la maison un moment pour faire la mini comme je t'avais dit

Bien ! Ça va être une belle restauration tu as un projet pour le look déjà ?

Je ferai ce que je peux pour faire quelque chose de propre.

Pour le style je suis tenté de mettre du 10 pouces car contrairement à mon 1000 qui avance pas et qui plus est est monté en 13, j'aimerai ne pas "freiner" le 1300...

Niveau couleur j'aimerai quelque chose tape à l'oeil comme la orange d'Alexandre ou plus discret comme la vtec de Nico.

Cela reste à définir et pour le moment je dois m'organiser et voir par ou je commence.cote moteur rien de prévu vu comme il tournait donc remise au propre et achat des pièces pour le train avant.

J'ai gratté un peu la caisse noir il y a des misères cachée mais très bon état comparée à la mienne donc je suis super content

cmoa59 a écrit:

  

Sympa le transport ! ça me donne des idées !

qu'est ce que tu vas nous faire comme conneries toi?  

Pas grand chose en connerie mais transport d'une caisse dans un LT Faut que je vois comme ça passe !

Quelques petites bricoles ce jour:

Désossage du berceau en vue de le nettoyer et le tenir prêt au sablage/peinture epoxy.

Comme la plupart des berceaux c’était bien gras donc plutôt bon état une fois nettoyé (il reste quelques recoins a préparer).

super taff

Parfait , bonne continuation a toi

Précision,je n'ai pas coupé la tige filetée car cela évite de la réserver a l'extraction des "boudins" comme ça si besoin pour autre chose elle est entière...

ça démonte doucement,rien de spécial pour le moment

que pensez vous de la solution proposée de monter des moyeux de metro, l'extrait du site DA...fr

"Une bonne solution pour éliminer ces réglages incessants est de monter des moyeux de métro, qui sont eux équipés de rotules fermées qui ne se règlent plus et ne se graissent plus"








Question bête, la cage qui se visse est vendue avec l'ensemble de demi rotules? (oui oui je vais aller voir sur les shop...)




Normal ou pas, ca bouge bien la dedans  



bon, là va falloir jouer de l'extracteur  

Ah merde...

Tu parles de de l'espèce de bras devant la rotule qui vient se visser ?
Si oui, je dirais que oui !

Attention surtout aux 4 vis qui fixent le porte moyeu sur le disque ! Il faut bien les serrer sous peine de casser (ça m'est arrivé)...

À quelle question réponds tu car j'ai pas compris ta réponse oups.

En gros une des questions était de savoir si " l'écrou cage" qui maintient les rotules supérieures et inférieures était fourni avec les rotules.

Pour le serrage des 4 vis je regarderai si je vois le couple de serrage dans la rta merci de l'info

J'ai envie de te dire oui... C'est bien cette question mais à confirmer

Bien sur que la cloche est vendu avec les rotules.


Pour ta vis cassé dans le moyeux tu tape dessus c'est juste emmanché en force.

c'est très bien de monter des fusées de métro, mais il ne faut pas oublier de prendre des bras inférieur réglable pour ça.

De la lecture pour l'installation des fusées metro sur mini :

http://www.minicorp.net/m_meca_155.asp

Merci Neo, cela me semble logique pour la cage mais par prudence je les ai mises de côté. pour la vis tu fais bien de me le dire car j'allais le faire à l'extracteur. Du coup si je te comprends bien les goujons sont rentrés par derrière et sont striés?

Vais attendre d'être sur un Pc pour lire ton lien. Le kit châssis avec les deux tirants réglables est parfait en cas de montage de métro?

Si oui je vais sans doute faire cela. Merci pour les infos

Oui les goujons sont emmanché en force par derrière et sans vaseline.

Les cloches tu peu les mettre à la ferraille plus besoin.


Si tu installe des fusées de métro tu as une manip à faire.
Il faut installer les biellette de direction de mini sûr les fusées de métro.
Tu devra repercer les trous des écrous de fixation à 10.5, vérifie bien la taille que je ne me trompe pas
C'est juste un perçage de 0.5 mm en plus sinon les écrous ne passent pas.

Attention si tu prends des disques métro il te faudra les écrous allant avec qui ne sont pas ceux de mini pour fixer le moyeux dessus.
Pour les rotules de pivot il faut acheter les rotules AVANT 1984 pour une question de taille.

Les bras inférieur réglable sont obligatoire pour l'installation des fusées de métro sinon tu as un carrossage positif.

il faut un perçage a 10

Merci pour les infos les hommes  

Pour l'instant je fais des bidouilles ,nettoyage etc

berceau peint et bloc décrassé a fignoler et repeindre

Petite journée bien pluvieuse et pas de pause internet de la journée grace au super reseau telecom,donc un petit avancement sur la mini a poursuivre demain.

Au final je ne suis pas passé sur les fusées de metro car je pense venir sur du 10 pouces dans le futur.

J'ai donc acheté :
2 Butées de bras de suspension superieur
2 Disque de Frein 8"4 Mini Qualité superieure
1 Goujon de roue  0-1/4 UNF X 32mm
1 Bombe de peinture rouge pour mon bloc moteur
2 Butées de bras de suspension inferieure
2 Rotules/boules de suspension Mini Origine
1 Kit chassis Reglable
1 Kit Hilo

ça avance tout ça !


tu vas avoir un beau train avant  


Faut que je me dépêche sinon tu vas finir avant moi  


Pierre

moqueur je suis tres loin de ta mini. j'ai toute la carrosserie a faire lol

c'est plutôt de ma lenteur que je me moquais mais toi l'inconvénient c'est que tu peux pas bosser dessus quand tu veux ...


Finalement pour le moteur tu as gardé ton moteur d'origine j'espère ?!

Oh je sais bien que tu me taquines vilain et effectivement j'ai tres peu de temps perso donc pas évident d'avancer c'est pour ca que dès que j'ai un moment j'essaie d'avancer.

Finalement oui je fais au plus simple donc moteur origine,un coup de propre et pas d'ouverture de prévue. J'ouvrirai lorsque cela sera nécessaire.

c'est bôôôôôôô !!!! 

minikal a écrit:

Au final je ne suis pas passé sur les fusées de metro car je pense venir sur du 10 pouces dans le futur.

Dommage, ceci n'empêché pas cela  

neo-mini a écrit:

minikal a écrit:

Au final je ne suis pas passé sur les fusées de metro car je pense venir sur du 10 pouces dans le futur.

Dommage, ceci n'empêché pas cela  

j'ai eu un doute sur le sujet et je pense que c'est les etriers de metro qui m'ont mit sur le mauvais chemin.si j'en trouve j'acheterai c'est pas perdu.
merci gael

Super taf !!

Petite question:

les trois vis tenant le calorstat et son entretoise ont cassé dans leurs puits respectifs.Les trois têtes ont cassées (oui aujourd'hui j'ai fais le bourrin. vu qu'il n'y a plus les tetes je vais essayer de coulisser l'entretoise sur le corps des vis mais ayant un bloc de sprite il me semble que la culasse n'est pas la meilleure (bloc 12A2B). que me conseilleriez vous comme culasse si jamais je veux en profiter pour changer? merci.

Voici la suite...quand le mode manouche intervient cela donne ca    :

J'ai opté pour la sauvegarde des goujons avec une longueur maximum pour œuvrer ensuite. une fois les entailles faites les gougeons avec la corrosion formaient un cône d’où le fait que je n'arrivais pas a désolidariser le tout...

en image: