moteur 12HE25

bonjour a tous,

petite question, je vais récupérer un moteur 12HE25 de metro.
est ce que quelqu'un peut m'en dire plus sur ce moteur? savoir si je doit passer la mini en frein 4 pistons de metro ventilé ou non...?
et savoir aussi si je dois trouver un faisceau de metro 1300 cm3 ou si je peux modifier mon faisceau de 1000?


merci à l'avance de vos réponses.

12HE25, moteur 1300 "moyenne compression" (9.4) carbu HIF44, pont 3.44, 63ch.
Culasse sans-plomb, tourne d'origine au 95, allumage electro.

Pour le faisceau... euh y'a pas de faisceau moteur sur une mini y'a que 4 fils

Pour les freins... t'es pas obligé, mais si tu les à, montes-les... ca ne fera que du bien !!! Si tu les à pas, t'emmerde pas laisse tes origines, à moins que tu fasses du rallye avec ca suffira.

merci pour tes infos...

sinon concernant le berceau, sa se monte sur un berceau de 1000?
concernant les freins, je possede les etriers, mais pas de disque... c'est mieux en ventilé ou pas?
ok pour le faisceau,

et concernant le moteur, c'est fiable, ou il faut souvent faire des reglages?

Moteur très fiable pas de soucis... Tu auras certainement des réglages à faire de temps en temps mais comme toute mini !

rom76 a écrit:

merci pour tes infos...

sinon concernant le berceau, sa se monte sur un berceau de 1000?
concernant les freins, je possede les etriers, mais pas de disque... c'est mieux en ventilé ou pas?
ok pour le faisceau,

et concernant le moteur, c'est fiable, ou il faut souvent faire des reglages?

pour les disque ci tu a pas les "flasque porte disque" c more tu ne pourra pas les monté,
apré en ventiler ou non sa dépendra de tes étriller car les ventilé son plus épais.
les 1000 et les 1300 son les même extérieurement donc se son les même fixation il y aura juste le support moteur coté boite (a gauche quand tu est face a la mini) qui fodra récupéré du 1000 pour le monté sur le 1300 mais tous est la.
il y aura un autre truc a changer c le "tirent moteur supérieur" car sur le 1300 il est plus long, ci tu le change pas ton carbu va toucher le tablier.

niveau électrique ci se son les même démarreur sur le 1000 et le 1300 c bon rien ne change, par contre ci se son pas les même et que sur le 1000 il y a un solénoïde en plus, bin fo modifier, tu trouvera des poste sur le forum qui en parle


a+

merci pour tes infos...

j'aurai une autre petite question.
il faut combien d'aerosol de peinture rouge pour repeindre le moteur?

merci à l'avance

1 suffira largement mais je te le conseille au pinceau, c plus long mais sa tien mieux.
j'ai refais un bloc qui a pas trouer depuis 2 1/2 ans (temps de la resto) bin elle est toute craqueler et part en miettes proutent on avais décaper le moteur et dégraisser avent de peindre

j'ai fais un autre bloc au pinceau (en vert) bin sa fais bientôt 2 ans (en septembre) bin il a pas bouger est il est toujours aussi brillent.

a+

Peinture moteur de chez restom c'est top.


Il me semble que le moteur E25 est chemisé. A vérifier.


Tu veux un berceau avant? RDV au prochain foch

merci pour vos infos.

tu la trouve ou la peinture restom rouge?
apres tu entend pas quoi, moteur cheminée?

heu concernant le berceau je vais voir, mais sinon tu fais sa a combien?

ChemiSé

http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemise_%28technique%29

Mais je sais pas si il est chemisé, on lit tout et nimp la dessus... perso j'en ai deux des 12HE25, mais comme je sais pas comment on sait s'ils sont chemisés ou pas...

rom76 a écrit:

heu concernant le berceau je vais voir, mais sinon tu fais sa a combien?

https://minisaddict.superforum.fr/t10069-braderie




Pour le voir il faut regarder sur le plan de joint du bloc et bien nettoyer, on peu voir à ce moment là la chemise, ou sinon par le dessous comme ça dépasse quelque peu.

Enfin, je dis qu'il serait chemisé car j'en ai eu un et un pote aussi en E25

Si je te poste une photo de chaque, tu peux me dire?

essaie

sa serai interessant de voir, lol

Du dessous, ont voit les cercles métallique dans les cylindres, c'est la chemise :

Merci pour ton info.

en gros c'est mieux que le moteur soit chemisé comme sa la portées des cylindres s'usent beaucoup moins...!?!

non, c'est chiant comme truc, en plus tu peu à peine réalésé (si tu peu le faire).

J'ai pas trouvé de photos du dessus.

Okok
cest bon a savoir...

J'ai un 12HE25 et il n'est pas chemisé ... mais certain le serait

Pierre

Je prendrai les photos demain (du dessus)

Le premier :





Le second :

Alors???

Chemisé ou torse-nu?

Au vu de vos explications je dirais chemisé, mais j'aimerais confirmation

Je dirais chemisé moi aussi.

Va falloir que je regarde sa de plus pret.

jaurai une autre petite question, je viens de voir que le moteur n'avait pas d'huile dedans, un peu sec,
je pense que je suis bon pour le refaire completement non?!

car tous les joints surment sec depuis le temps...

Ils sont chemisés d'après la photo.

ton moteur est à l'arrêt sans l'huile depuis longtemps?
Moi je suis plus dans le principe de précaution c'est à dire à le refaire.

Quand je les recuperer le monsieur ma dit que sa faisait minimum 4/5 ans qu'il n'avait pas tourner.

je voulais partir sur une restau moteur externe mais je crois que je suis bon pour le faire completement car qinon je vais avoir des surprises... lol

ah oui à revoir donc.

Profite pour voir les coussinets et tout le bazar.

Jy connais pas grand chose dans la motorisation mais je vais aprendre petit a petit. je verai sa apres que j'aurai remis le train arriere en etat...

par contre je galere un peu cest avec le train arriere que tu ma filé au niveau des garnitures arrieres. un peu de mal a retirer les tambours. lol

Salut Romain, tu peux taper sur les tambours ça va venir, lorsque tu attaquera le moteur, avant de démonter quoique ce soit, il faudra le mettre au PMH (point mort haut) et faire des repéres partout avec un pointeau, surtout n'hesites pas, demandes, bonne journée.

Concernant les tambours jai taper dessus mais rien. il tourne un pzu mais impossible a sortir les tambours. apres je sais pas si avec un arrache roulement sa fonctionne.

Concernant le moteur tu fais sa comment ton calage PMH???

merci a l'avance