UNE FUTUR SPRIT GRISE

Bonjour ,

voial mon reve d enfant une austin mini ROUGE SPRITE DE 92 avec un moteur de cooper un plus !









les futurs changment seront les suivants :

- couleur gris anthracite métalisé avec toit blanc , bandes blanches,
- jantes minilight blanches
- intérieur moquette noir , siege cobra vintage noir, tableau de bord alu,
- moteur : stage 1 , alumeur ignition, bobine valeo sport
- suspension gaz shock et nouveaux cone ..

une bonne rémise a neuf des pièces par un sablage

EN GROS DU BOULOT DU BOULOT

Un peu de boulot mais ... A coeur vaillant, rien d 'impossible !!!

a bientot

Mikael

moteur de cooper ?? tu es sur ??

un 12a2b je pense qui veut pas dire que c'est un cooper

mika

EFFECTIVEMENT 12A2B .. Je sais que le moteur a été changé et que j ai la parole de l ancien proprio après rien d autre

comment on peut savoir si c est un haut ou basse compression ?

12A2B est un basse compression si je ne m'abuse...

Un peu de travail en perspective mais rien ne vaut le plaisir de réaliser son reve. Bon courage

le projet a avancé :

- reservoir enlevé
- faisseau arrière presque enlevé
- tout les feux avant ainsi que les faisseaux du compratiment moteur enlevé
- en beaucoup de vide au dans le compartiment moteur
- tout l intérieur vidé
- porte enlever .....

en plus entre temps je suis tombé sur une bonne affaire : des étriers metro 4 piston neuf avec frein a dique ventilé ...


maintenant on va bientot enlever le moteur du compartiment ET c est bien ca qui me fait peur vu que en mécanique je n i connais rien

heureusement que certain montre leur restauration pas a pas comme sur le site de hd19 comme ca je me perds pas lol

tu a juste besoin de ta mémoire pour remonté le tous c pas plus compliquer comme pour démonté le moteur lui même c pas très compliquer je sui ou plutôt on est tousse passer par la mai tu véra quand c remonté tu te dira "ils avais raison"

a+

j espers !!!!

dimanche misterbean et peu etre neo vont voir la bete car j ai souhaite pas faire de connerie !! merci a eux par avance

Enlever un moteur et le remettre, c'est pas sorcier... Par contre le démonter complétement, c'est autre chose...

Bon courage

Recu aujourd hui des compteurs ! avec bientot le compte tours smith ...

Savez vous peut etre ou trouver les pieces détachés (vitre, joint de vitre et tours chromé) ?

Salut à toi


Écoute chez datch ça devrait se trouve regarde bien

ba ecoute j ai regardé rien

après j ai trouvé la mais le prix pic un veut car X 3 (chaque compteur)

http://cgi.ebay.fr/Smiths-SSM-Magnetic-Speedometer-RSM-Tachometer-Refurbishment-Kit-/310385814630?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item48446fac66

Ta MINI est encore plus sympa de près que sur les photos : bienvenue dans ce monde de passionnés !!

A bientôt à FOCH par exemple.

Ma Mayfair a bien roulé sur le retour, après avoir ramené Néo chez lui !

Félicitations pour ta MINI Bastien, prend en le plus grand soin !

Aujourd hui :

- tout les faisceaux enlever
- pompe a eau
- rampe
- culasse
- frein etc ettc

TOUT sa grace a NEO !! merci

C'est sympa ça !!! ça avance bien !!!

maintenant Train arrière enlevé ...

La coque repose sur un rail à roulette .... MARRANT ! il y a plus rien dessus a part durite de fren ...

PROchaine étape :

- enlever durite
- enlever blackson dans habitable
- enlever systeme de pédale

et la elle sera a nue !!

après on attaque le moteur et de retour de brighton j aurais tout ce qu il faut pour finir le moteur !!

j hésite par contre a prendre un embrayage renforcé ?

super ta restau.
si tu a besoin de piece il n'y a pas que dacht.
il y a aussi opuscar, le little car shop, austin-mini.fr, mini workshop et mini parts.
avec c site la tu devrais trouver pas mal de piece de rechange.

Merci mais j ai rien acheté c est datch ... J ai juste fais une grosse commande Chez bci 3000 environ d un coût comme ça j ai eu environ -10% sur toute les pièces ...

Mais encore des choses à prendre : face avant , suspension combiné filté , piston + coussinet , ... Et d autre bricole...

À la fin elle sera presque neuve avec pour but qu elle soit plus nerveuse mais stable ..!

Je me donne 1 an

Les pièces que je vends font parties d un pack que j ai acheter mais certaine pièces ne correspondent pas à mon projet malgré leur qualité !

le mot d'ordre de la journée !!

PLUS RIEN SUR LA CARROSERIE donc on enlêve le peu qui reste et de ce qui restait des trains ..... un vrai streap









prochaine étape on fait la fête oOOO !! . ....MOTEUR

moteur mise a nue ...

prochaines etapes du mois de juin :

- realesage du bloc
- deglassage et de netoyage de fux de cullasse
- sablage du train avant ... et peu etre debut du remontage du train avant .....

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il va (carrosserie caron dans le 77) :

- boucher les trous de dessablage
- remplacer la fixation du tirand moteur
- boucher les troues d essui glace qui serve à rien
- boucher le trou de fixation de feu de broulliard
- faire le passage du cable de batterie dans le compartiment moteur avec la fixation du coupe batterie sur la travers coté passager
- montage du kit de coffre de newtom commercial (plus sobre et légé que les kits complets de coffre)
- changement de la face avant, aile conducteur (vive la mastic il y avait un beau petit trou !)
- changement du capot car completement vrillé !
- puis sablage de l'ensemble de la caisse et peinture gris anthracite toit blanc .....
- sablage et peinture epoxy : protege disque, etrier metro (rouge), moyeu avant metro, moyeu arrière, bras av et ar, fixe siege passagé.....

mercredi dès que j ai les pièces :
- montage a blanc sur le berceau avant avec le moteur de la barre anti roulis kad en deux parties
- commencer le montage de l axel beam arrière avec combiné filté .......*

hate de la voir RONRONNNNNNNER !!!!!