démonter une alarme

Dans les problèmes électriques jusqu'au cou

J'ai une alarme, qui ne fonctionne pas car neutralisée, que je voudrais virer.
Elle n'est pas d'origine, le montage n'a pas l'air compliqué ( je ne vous met pas les photos des dominos ).

Est ce qu'il y a des précautions particulières à prendre ? si quelqu'un a deja fait ça sur une mini ou un autre véhicule ( à part débrancher la batterie .... ).

Il doit y avoir une coupure moteur quelque part, mais si je rebranche, correctement, les fils qui ont été coupés pour brancher cette alarme, normalement ca devrait le faire ? non?

Merci !!

Bin oui ça devrait le faire . mais chuis une burne en élec

C est quoi le nom de la banque ?

Nan, j demande c est paske j ai un pote, il serait pret à payer pour participer au bean's...

Non pas de problème en général , s est les fils d origine qui sont dévier pour passer dans la centrale donc si tu coupe les fils et que tu les ressoude bien , y a aucun problème

J'ai réussi à le faire mon petit Gaël ! En fait, elle avait été neutralisée et j'ai supprimé tout le faisceau récemment... J'ai un peu miséré pour réussir à bien identifier certains fils car ça avait été mal posé et que les warnings, phares, klaxon et coupure moteur étaient incriminés...

bon, je me fais ça ce week end, parce que la sirène couine quand je touche certains fils au niveau du tableau de bord .....

Et puis je me suis rendu compte que le poste, l'horloge, l'allume cigare étaient tous branchés en série sur le même fil .... donc pas top ...

Si sa tombe , c est peut être sa qui fait ton problème de cligno

alors, quelques petits fils qui m'inquiètent, et une pièce découverte inconnue :

Le gros fil blanc qui se trouve sur le neiman ( pas celui blanc avec un trait rouge dessus ):



Il a été coupé et détourné en dessous de la colonne pour être raccordé a un fil marron :





et ensuite ca va vers une pièce grise cylindrique :



et ca revient vers la centrale de l'alarme avec un autre fil marron.

Bon, rebrancher le gros fil blanc correctement ce n'est pas très compliqué, par contre, c'est cette pièce cylindrique qui m'intrigue beaucoup; il y a un fil rouge qui en repart qui alimente mon autoradio

quelqu'un peut me dire quelle est cette pièce ????

moi je penserai bien a un anti parasite!

mika

mickey a écrit:

moi je penserai bien a un anti parasite!

mika

+1

sinon oui rebranche le fil blanc correctement et basta l'alarme.
par contre ci tu la débranche du 12v elle vas "peu étre" ce maitre a gueulé ci elle est auto-allimenter.
c une sécurité en cas de coupure de la batris en cas de vole pour neutraliser les allarme sans auto-allim.


a+

c bon, ca n'a pas gueulé !!!

Par contre, en virant les fils du coté du moteur, j'ai trouvé quelques branchements .... comment dire .....

deux fils vert reliés a la centrale et à la sirène :


je suis la piste de ces deux fils verts, je les retrouve du coté de l'embrayage : admirez le branchement magnifique .....



Ils repartent en deux fils blanc que l'on retrouve du coté de la bobine :
un est branché sur le +de la bobine, l'autre est relié à un fil marron :


Je pense que c'était la coupure moteur ?? au niveau de la bobine.

Je pense avoir compris pourquoi j'ai du mal a démarrer quand il fait humide ......

Je suppose que le fil marron va sur le + de la bobine ???



Si quelqu'un peut me dire, comme ça je rebranche la batterie et je me repenche sur mon soucis de clignos.
Merci !

magnifique installation electrique !

tu m'étonnes que ce sont de beaux branchements !!!!

et voila l'travail !!!!! tout ça de moins dans la mini !

logiquement le maron est en + permanent donc je c pas ci il fo le brancher ler la bobone sinon elle sera allimenté en permanence et pas bon mais tous sa c "normalement"

donc regarde ci tu peu démarré la mini sans rebrancher ce fil et ci elle démarre pas bin regarde ci ces un + permanent ou après contacte, ci c un après contacte branche le sinon j'en c rien

Gaël a écrit:

tu m'étonnes que ce sont de beaux branchements !!!!

et voila l'travail !!!!! tout ça de moins dans la mini !

tu a au moins 10 chv de plus vu tout ce que tu a enleve

tu va peux etre pouvoir re-esperer nous suivre avec ton injection

pour moi le marron se branche sur le plus de la bobine ( j'ai le même)

autrement avec ton alarme tu avais une télécommande?

miniwomen a écrit:

pour moi le marron se branche sur le plus de la bobine ( j'ai le même)

autrement avec ton alarme tu avais une télécommande?

Même deux télécommandes !!!

Je suis bien content de l'avoir viré cette merde !!

en tous cas tu a de la chance que se sois une alarme basic parce que j'ai déja monté un allarme et raccorder pas moins de 23 fil différent réparti dans toute la voiture et j'ai pas mis toute les option quelle proposais comme le sytéme sans clef par transpondeur, fermeture et ouverture des vitres (manuel sur le voiture) et une autre que je me souvien plus.
une petite photo

bon sinon elle marche encore cette mini ?

Bien joué Gaël !!!

+1 avec Luty !!!