1975's Resto!

Avant d'aller trop loin

tu pense quoi de sa l'histoire d'un peu de toile et de soudage  



ou


strict 2 places

Super resto il a l'air bosse tjs aussi bien monsieur lillyboop !

Comment s'appelle l'antirouille rouge ?


Bon courage !



Pierre

Ah je confirme qu'il bosse bien! l'anti rouille c'est la marque "forch"

Ah oui pas mal comme version ça.. Lyllieboop, on change de plan! On fait un speeder  

Sinon hier on a fini la face avant, creation de la joue d'aile gauche et refection de la droite, preparation des platines de l'arceau, et j'ai été chercher mes bas de caisse lisse!   

Pour tes bas de caisse veille à bien les percer sinon la flotte va se loger dedans et ne pourra pas sortir .....


Pierre

Et surtout charge de corps creux pour les endroits inaccessibles

Super taf !!!

C EST cool ta repris ta resto. bon courage pour la suite et c est du beau boulot
  

Yop! ça a encore bien avancé lundi et mardi!

Finition du chassis, pose des joints, des bas de caisses, anti rouille, ponçage.. Et preparation de la "cabine" pour l'anti gravillon jeudi!

Pour la reference de l'antirouille

Tu t'embête bien pour ta "cabine" chez brico dep par exemple tu as des rouleaux de plastique où tu as de quoi faire 5/6 cabines pour 10 E.  

Ton joint noir c'est bien du joint à carrosserie?

Ah oui.. j'avai pas envie de sortir  

Oui oui t'inquiète pas, j'ai pas prit du joint de salle de bain  

Rigole pas il y en à qui mettent du silicone .... 

Yes!

Hier pose de l'antigravillon sur le chassis, gros gros ponçage de l'interieur et des differents mastic et du toit pour.. l'appret!  
























C'est dingue comme ça fait plaisir!

Encore un graaaaaaaaaaaand merci à Lyllieboop pour ce taff de fou et en 8 jours, la caisse a plutot bien avancée!

   

C'est tout beau tout propre !!!

Ouai ça fait vraiment plaisir!

Ce matin j'ai passé le compartiment moteur et le coffre à l'antigravillon en bombe, plutot pas mal comme résultat!





Et puis là je suis bloqué pour le reste, mon vendeur n'as plus de bombe  

Demain je revient de Deauville avec une paire de porte d'Inno!  

magnifique taff ca avance ne t’arrête pas cette fois ci  

eeuh elles sont où tes platines de renfort pour l'arceau en dehors du passage de roue arrière?

Ah non je m'arrete pas! Enfin je vais essayer  

Heu.. bah.. au fond des vides poches, là ou pose l'arceau quoi  

ah ok, en voyant par dessous je pensais que les troues était plus loin.

Yop!

La voilà dans son nouveau box', je rend le garage à la 4cv de ma mère, et du coup j'ai fait le ménage dans mon garage  



Petite vue avec les portes d'inno!



Et j'ai passé le tablier de tdb en antigravillon, j'adore ce rendu



Plus qu'a attendre que mon fournisseur recoivent d'autre bombes pour que je puisse continuer l'interieur!

Tu n'a pas de compresseur?
Pour l'antigravillon j'avais pris une bombone pistolable avec un pistolet spécial, ça coute pas bien chère et avec deux bombone tu fais une caisse.





J'ai une rallonge pour passer de la cire corps creux ensuite.

On a prit ça pour le chassis, par contre on a prit 6 cartouches! Mais l'aspect pour l'interieur ne me plait pas, c'est trop irregulier et epais, alors qu'a la bombe c'est assez fin

J'ai aussi prit la cire a corps creux, mais faut que je trouve une autre durite car elle ne passe pas par les troux du berceau pour faire les bas de caisse!

Petit avancement de l'interieur

Demain je continu et je commence a preparer mes berceaux pour le passage en peinture!   

Petit boulot du jour.. Decapage du berceau arrière! Bon bah va falloir faire des rustines! Il est plutot sain sauf ici!

D'ailleurs comment je fait?! Surtout dans l'angle?

Yop! Preparation des pièces du train avant et du berceau, et peinture! Anti rouille et antigravillon en bombe pour les pièces, et Hammerite martelé pour le berceau

Yop!

J'ai avancé un peu en attandant de m'attaquer au faisceau, j'ai refait les trains arrières!

C est plus jolie comme ça   

C'est vrai que ça a de la gueule quand c'est tout beau, tout peint !

Et voilà remonté! Plus qu'a attendre les axes

Tu t'es planté dans le sens des garnitures de freinage j'avais fait la même erreur   

Ah bon bah mince, c'etait monté a l'envers quand je l'ai eu alors   

Je met la garniture droite a gauche c'est ça? Ou la retourner sur elle meme? Pourtant avec l'emplacement du frein a main on peut pas se tromper?   

regarde dans mon poste de restauration page 3 sinon le montage final doit ressembler à ça :

https://2img.net/r/hpimg11/pics/267980jhbfdsk.jpg

Bonjour.

Superbe.