1975's Resto!

Merci bien

Mootz, je retient ta proposition, on en reparle quand je viendrai chercher l'eclairage de plaque d'Inno

Ca bosse dur, beau projet en perspective ! Courage à vous pour la suite

Bonsoir à vous

Allez, il était temps que je me remette un peu sur ma tite Mini!

Au programme d'aujourd'hui, bon pas grand chose j'ai juste soudé mon bas de caisse
J'ai quand meme un anti rouille avant hein





Demain, bah pareil de l'autre coté!

Bonsoir,
Finallement j'ai bien fini le coté gauche, avec la fermeture du bas de caisse, meulage des points de soudures un peu partout et j'ai du refaire mes soudures au niveau du fond de coffre car j'avai pas acheté du fil fourré

Allez, quelques photos!








J'ai fait un tour chez les carrossiers pour une mise en appret total (donc interieur, exterieur, et sousbassements), il me demande 300\400€ c'est raisonnable non?

Bonjour,
Après avoir reçu ma jupe, e montage, sa s'ajuste quasi parfaitement

Bon boulot, bravo !!

Ca me rappelle des souvenirs de souder un bas de caisse !!

Et bien, ça avance bien sous ce garage ;-)

Hey! Bonjour.. enfin bonsoir plutot

Les beaux jours reviennent alors je reprend le boulot sur la Mini! Ouai j'aime pas trop travailler quand il pleut et que y'a du vent

J'ai pas de photos pour le moment mais j'ai fini le bas de caisse droit, j'ai remit l'aile droite que j'avai soudé de travers du coup le capot fermais plus.. (roh l'erreur de débutant ) Il me reste a bien peaufiner mes soudures avant que je l'envoi au sablage!

Une petite question, le bas du bas de caisse, sous la caisse en gros, je fait un cordon tout le long? Ou un joint carrosserie suffit?

Merci beaucoup à vous!

2points,suffise entre chaque ouverture si se sont les demi bas de caisse et pas besoin de mettre de la chic ? De toute façon la chic que tu vas mettre va partir au sablage .
Par contre moi je l aurais envoyer au sablage après avoir enlever le maximum à changer comme sa tu résoudre sur des endroit bien nettoyer , car envoyer ta caisse au sablage après avoir mît des nouvelles tôles sa va abîmer

Je suis d'accord avec toi mais j'y ai pas pensé avant..
Logiquement c'est un mec qui ne fait que du sablage que va me le faire, donc il doit etre habituer et je vais bien lui dire de sabler très fin..

Merci pour ce petit conseil

Je suis remotivé pour avancer!

Alors au programme je vais
-virer l'aile droite qui finalement est de travers, et pas très bien reparé..
-dépointer les bas de caisses pour en remettre des "grands"

Et la sabler pdt qu'il n'y aura pas les bas de caisse et l'aile

Logiquement j'attaque cette semaine, je vous tient au courant!

Voilà plus d'aile ni de bas de caisse G! (faut que j'arrive a trouver du monde pour la retourner et faire le Droite

Et puis j'ai passé les futures jantes (Merci encore Mootz!!) à l'electrolyse, roh qu'est c'que c'est bien!



24h plus tard et un coup de jet d'eau:

pourquoi avoir bouché ses trous la c'est d'origine, il suffisait de mettre des bouchons en caoutchouc et c'est un peu comme cela que l'on reconnait les plancher d'origine. ca et le systeme de pressions pour faire tenir la moquette au sol.

Des pressions pour faire tenir la moquette au sol?

J'aurai plutot dis pastille de desablage et pour faire evacuer les liquides en usine (sa je suis moins sur)

Et de toute façon il n'y aura pas de moquette, juste la tole peinte, d'ou le bouchage, je voulai le truc le plus lisse possible


J'en profite pour annoncer que sa y est je me remet dessus! Il etait temps, mais maintenant j'ai refait un vrai abri (l'autre etait tombé avec la neige )
donc au programme peinture antirouille chassis\ bas de caisse\ compartiment moteur pour commencer, d'ici 3 semaine sa devrai etre regler

non, tu n'as pas compris sur les caisses mk3-4, il y avait des fixations sur la caisse pour les moquettes.
si tu as le tunnel pour boite à prolonge tu es encore en mk3, sinon mk4.

Ah bah je savai pas alors autant pour moi

Pour la rallonge de boite, heu je sais pas j'ai juste une caisse, a quoi on voit la difference par rapport au mk4 au niveau du chassis?

il y a eu des mk3 avec boite remote

la difference est au niveau du tunnel, si n'y a pas de plat sur le dessus avec deux trou, c'est une remote, sinon, c'est une rod change

normalement, en 75 c'est une rod, cette boite la est apparue en 73

je pense aussi, il n'y a pas le trou dans le dossier des sieges arrieres.

Le dessous de la mienne avec boîte à prolonge :

Merci à vous!
Faut que je vérifie sa alors!

Mais question très con.. vu que je compte mettre mon moteur de 93' dedans, la boite va aller ou va falloir que je modifie qqch?

Je peux pas te dire moi... La boîte je dirais oui mais... A confirmer

si c'est vraiment une caisse de 75 oui

j'ai pas fait gaf si elle avait la double goutiere de toit.
mais elle a un support compteur central blanc, si c'est d'origine ca indique un peu.
et aussi le berceau avant en fixation fixe.

J'ai bien les 3 indications que tu vient de citer

la boite rod, se monte partout avec modif de fixation, mais pas le contraire.

Yoooooop!

ca y est, la caisse reprend du service! Grace a LylieBoop je suis remotivé!

Au programme d'aujourd'hui:
-Enlever le reste de blaxon et joint carrosserie
-Reperage des soudure a faire
-Redressage de la fixation de frein a main
-Bouchage de qq trous
-Suppression support cric dans les bas de caisse et a l'arrière des planchers














Demain on remet ça de l'autre coté, et ponçage de l'interieur et chassis!

Si tu cherche toujours de la main d'œuvre j'habit loin mais en s moment je suis souvent sur Sartrouville
je fais du prototypage automobile alors poncer des caisses c'est ma passion:lol!:  

Je t'appelerai quand on devra poncer alors  

Allez hop, boulot du jour!

Découpe et soudure  















Demain.. bah on va boucher ce gros trou   et finir les qq soudures sur le chassis pour pouvoir en faire de meme a l'interieur

Chassis fini à 99%!

vu de l'interieur




Renfort de frein a main (la tole etait pliée et pas très belle avec plein de soudure, on a redressé ça et mit un renfort!)









Demain on fait la meme a l'intèrieur! Et a méditer sur l'arceau!

Bah alors ça vous plait pas? Je vais pas vous manger si vous commentez!  

Aujourd'hui:
Découpe et soudure de l'arceau, 1.5cm de trop d'un coté, le truc soudé en biais.. bref une belle merde anglaise!
Passage en feu MK1
Antirouille coffre
Suppression lame de banquette (strict 2 places!)
Positionnement des ailes et face avant
















Demain on continu sur l'avant, et ponçage\ antirouille pour l'interieur!

Avant d'aller trop loin

tu pense quoi de sa l'histoire d'un peu de toile et de soudage  



ou


strict 2 places