photos de la restauration

Voici quelques photos de ma Mini Cooper en pleine restau.










J'ai aussi quelques photos du taf déjà fait, les trains sont déjà finis.

C'est du tres tres bon boulot, le train avant et arriere impeccable , je suis sa de pres!

bravo super finition nickel vivement la suite

excellent les trains ! bravo a toi et bonne continuation

ouep ^^ rien a dire, c'est tout beau, tout neuf

comment tu as procédé pour la resto de tes trains ? laquage ? peinture ? .....


en tout cas, c'est du très beau boulot.

Salut,

J'ai donné les trains a sabler et après peinture au four, pour les autre pièces j'ai une petite caisse pour sabler;
Je vous epargne du "avant-après" , les petites pièces sont mis en peinture; les roulements, freins arrière, silent-bloc, freins ventilés et companie, ça vient de chez Minisport, UK.
En tout cas merci pour les encouragement, mais le plus dur est a venir, la carrosserie, pour terminer les soudures je me suis fixé la fin de l'hiver, car j y bosse pas régulièrement.

merci

Magnifique! Tes berceaux sont sublimes.... si ce n'est pas indiscret tu peux m'envoyer en mp le prix du traitement de tes berceaux?

Ah Minisport je vais bientôt commander chez eux. Tu es contente? délai de livraison? frais de port? Disponibilité des pièces?

Bonsoir,

Pour le sablage + la peinture au four des 2 berceaux, j'ai payé 170€, en ce qui concerne Minisport, j'ai déjà passé 4 commandes, il y a rien a dire si ils ont les pièces de stock il faut compter 3-5 jours, si il y a des pièces qui manquent il faut leur dire de garder la commande en suspend, sinon tu vas payer 2 fois des frais de transport.
pour les frais de transport en France, la base c'est 46£, donc +- 50€, mais j'ai déjà remarqué si ta commande dépasse 350 ou 400£, et que t'a pas des grandes pièces le transport descend à 22£.
En plus j'ai un bon contact avec la femme qui s'occupe des commandes export;
Si t'as des grosses pièces de carrosserie, c'est tjrs 46£, en plus avec l'euro on est perdant, avant l'euro, je montais souvent chez Minispares à Londres, et c'était plus rentable.
Mais par rapport aux prix des revendeurs en France; il y a pas photo, c'est plus rentable en UK.
En plus je commande presque tjrs avec un pote qui retape aussi une Mini, donc on se partage les frais.

A+

merci pour ton feedback.

C'est sur c'est plus rentable en uk même avec 50€ de frais de port. Pour ma commande y a 200€ de différence entre la France et UK (y a pas photo je commande là-bas).
Je m'inquiète un peu parce que beaucoup d'articles que je compte commander sont en orange dans le status du stock...

bon allez fin du hs.

Bon courage pour ta belle resto

Magnifique ton train avant, c'est plus beau que du neuf!!
Sinon ma caisse est de la même couleur et dans la même position que toi bon courage

Super taf et très jolis résultats !

tres propre

Mikael

Salut ,

Quelques photos de la Mini, mais en ce moment j'ai pas trop le temps, donc ça avance à petits pas, mon pote Marco est passé pour me souder le plancher et le bas de caisse intérieur.
Je suis en train de décaper le dessous, après je mets un primer epoxy et un nouveau mastic carrosserie de chez 3M, c'est liquide, tu appliques avec la soufflette fournie avec, il y a un durcisseur et ça durcit;
C'est pas mal, après une bonne couche d' anti-gravillon.
Je cherche un moulin 1275 A+, complèt mais pas trop cher à refaire, si vous connaissez qn faites moi signe

A+

ton primaire c'est la partie rouge ?????

Mikael

Salut Mickael,

Non, c'est juste de la peinture anti-rouille, que j'ai mis en attendant la fin des soudures, après c'est ça que je vais mettre


.

ok, nikel

et pour le mastic 3M ca donne quoi ????

Mikael

Salut,

Le produit 3M s'appelle 08800, je te mets une photo, il y a 2 compartiments, tu l'ouvre au milieu tu mélange dans le sachet les 2 compoments, et tu mets la soufflette, et tu carbures, les carrossiers prennent ça pour faire les joint après des soudures, mais moi je fais les passages de roue, le dessous et même l'intérieur.
Après ça durçit, et t'as une couche de mastic et une bonne protection contre la rouille, par contre je mets une bonne couche d'antiégravillon par dessus pour la finition.
Le côté négatif, c'est que la sachet coûte 20€ et il t'en faut entre 8 et 10 pour la Mini.

A+







La soufflette

oki

j'irai voir ca chez mon fournisseur ca me parrait pas trop mal

Mikael

ouep, c'est intéressant comme principe

Sympa ce système

Salut tout le monde

Après deux semaines en stand by j'ai repris un peu au niveau de la caisse.
Je vais faire sabler la caisse, j'ai reçu une offre pour 400-500€, donc ce sera du 100%.

J'ai démonté le bas de caisse extérieur de l'autre coté et la jupe arrière, le tout en photos

Le plancher n'est pas aussi malade que le coté gauche, mais il faut le changer , le bas de caisse ext. est juste pique par endroits, pas besoin de le remplacer complétement





En démontant la jupe arrière, j'ai découvert un petit choc qui n'a pas été bien réparé, la tole de coffre à juste été redressée, pas remplacée,
donc après le sablage, je vais remplacer le "cul".





La bonne nouvelle c'est mon servo-frein qui s'est refait une nouvelle jeunesse,lol



merci à vous

Yeah super boulot !
Félicitation et bon courage pour le reste...

tu utilises quoi comme peinture car le rendu a l'air nikel ?????

Mikael

Salut Mini-Rider,

C'est de la couleur en bombe de chez MOTIP, j'ai un pote qui tiens un magasin d'entreien et pièces pour voitures, mais par contre c'est chiant a secher la couleur or, le rouge c'est le reste de la peinture pour les étriers, eh oui, on jette rien,lol

A+

Salut tout le monde,

Bonne année 2011, un peu en retard, mais bon,

Les travaux ont repris après les fêtes, donc voici quelques photos,
J'avais fait sabler la caisse avant les fêtes et j'ai reçu des pièces la semaine dérnière, donc je suis entre la carrosserie et la boîte de vitesse.
J'avais remonté les trains avec les nouveaux roulements dans le carter déja nettoyé et astiqué, quand je voulais remplacer le joint du bouchon de vidange, la surprise: Le filet foiré; les boules......
J'ai tout redémonté et heureusement j'avais un 2ième carter, je suis en train de remonter le tout;;












Pour la carrosserie , je fais moi-même, je commence a maîtriser de mieux en mieux le Mig.












à suivre..........

super ça avance bien

c'est tout propre ca

Mikael

Bravo, c'est du superbe travail que tu fais là !