La titine à Biaggi

Voici le dragster après le remorquage chez mon garagiste.Lorsque je l'ai recup la pédale d'embrayage était dure comme du bois et elle ne démarrait pas. Après 20 minutes les deux problèmes étaient réglés.

Pour la petite histoire elle n'a que 61428 kms reels et c'est une deuxième main ( tout cela est certifié car je connais la dernière personne qui la possède depuis 1992).

Voici le commencement:





Les tambours arrieres qui vont bien :




Une fois montés :



Un petit test de polish:




Dans tout les cas une peinture s'impose....

Petit aperçu de l'interieur :






Quelques pieces ( durites de frein avant arriere goodridge , soufflets de direction , joint spy de sortie de boite, un 3 compteur d'ailleurs je crois que quelqu'un sur le fofo cherche exactement le meme!) :





Les petits spax qui vont bien :




Préparation peinture , mais avant on vire cette couleur orange qui plait beaucoup aux anglaises.....








Hop on vire on met du neuf!





Apres une lutte sans précedent : 1 bouteille de WD40 , methode douce methode dure , l'axe ne voulant pas sortir on a eu d'autre choix que de le scié.... ( il fut une epoque ou l'on pratiqué le graissage en même temps que la vidange , certains on du zapper :/ Bref les roulements sont rouillés , il faut sortir se qui reste sur l'étau!) :




Au final depuis une semaine un jolie petit lot de piece a été acheté :

-Deux retros , bouchon chromé de reservoir , cable d'accelerateur , joint spy de sortie de boite , durites de frein avant arriere goodridge , soufflets de direction , cones avant arriere de suspension , kit hilow , 4 amortos spax reglables , triangle en tole au niveau du passage de roue avant droite , malle arriere et deux cylindres de roue arriere.

Et à la casse : deux portes , le 3 compteur , deux sièges de mayfair ( je crois ) , un capot et un hif 44 ( je ne vais pas le monter).

J'en profite pour faire un gros au magasin AzRacing dans le 10ieme ( que certains modos connaissent car c'est lui qui m'a orienté vers ce forum), ainsi que comme d'ab chapeau à mon garagiste.


Suite au prochain episode!


P.S. : j'ai refait un post dans la bonne section et tout propre cela parait plus clair.

Depuis la derniere fois cela à plutot pas trop mal avancer puisque une grosse partie de la mecanique est finie place à la robe!!!


Suite est fin de l'arrachage de l'axe sur le "T" de suspension ( les roulements etaient tellement grippés/ rouillés qu'il ne faisaient qu'un avec le bras et comme on en avait marre de taper comme des sourds on a chauffé au chalumeau pour dilater et on a sorti les 2 roulements) :



Voici le neuf :



Préparation pour la peinture :









Il ne reste plus qu'à poncer ensuite remorque et A LA CABINE!

P.S. : elle reviendra noire normalement

Ca avance vite!!!

J'ai un très bon garagiste , un bon revendeur de pièces et je déteste avoir un véhicule immobilisé (certains on pas le choix ...)!!

Très bon boulot tout ça !

hello

sympa ta mini

tres joli le compteur c'est moi qui cherche exactement le même

serais tu prêt a me le vendre ou l’échanger ??
j'ai le meme en 180 kmh vert cooper ou des 3 compteur au centre et bcp d'autres pièces .....

au cas ou ca te pose un problème si j'utilise ta photo pour mes recherches ?

MOOTZ a écrit:

hello

sympa ta mini

tres joli le compteur c'est moi qui cherche exactement le même

serais tu prêt a me le vendre ou l’échanger ??
j'ai le meme en 180 kmh vert cooper ou des 3 compteur au centre et bcp d'autres pièces .....

au cas ou ca te pose un problème si j'utilise ta photo pour mes recherches ?

Héhé je savais que quelqu'un ici le voulait!!! Déjà on va voir si il fonctionne , mais je ne pense pas si il fonctionne l'echanger. Pour la photo si on peut rendre service!

P.S. : le truc megacool sur le 3 compteur c'est le fait que je ne l'ai vraiment pas payer cher (le salaud qui en rajoute une couche..... )

P.S. 2: Si tu souhaite une meilleur photo et pas jeté sur une banquette arr trouée et degeu je te fais cela! ( hop un peu de pommade )

j'aurais essayer

t'en fait pas pour la photo celle la me conviens très bien

Alors ,alors , cela avance gentillement puisque aujourd'hui tout a été poncé et les interieurs ont etaient peint! Lundi ils scotchent tout finiolent des petits details et en cabine.

Ce soir ou demain je vous balance les photos.

hâte de voir les futurs photos ^^

Désolé pour le retard de photos mais le temps me manque en ce moment. Donc voici les photos de vendredi :

Voici le titine toute poncée (cela ne se remarque pas sur les photos mais elle est douce et lisse comme un cul de bébé!!!!) :






Voici la peinture intérieure avant qu'elle ne passe en cabine ( intérieur du capot ,de la malle ,du coffre, les portières ....) :












Et aujourd'hui j'ai accepté de me faire arnaquer au marché ( mais c'était pour la bonne cause!) :



Normalement demain tout sera OPÉRATIONNEL pour la cabine; comme d'hab je vous tient au jus.

Chouette boulot tout ça !!!

Bon ben petit moment de flottement pour la mini car cela fait 2 jours qu'il n'y a pas de place en cabine donc on fait le forcing et au plus vite je vous tiens au courant!

Le rdv en cabine est prie pour lundi !

ça speed

oxe08 a écrit:

ça speed

1 semaine de retard....

Bon ben j'ai vu la mini toute noire ,brillante et je dois avouer que cela m'a fait quelque chose!! Les 2 vitres arr sont placées, la lunette arr aussi(sans les outils puisque tout est neuf ce n'est meme pas la peine d'y songer) les poignees de porte idem, on a repeind en noir le plastique pour l'éclairage de plaque, les joints de porte , on a redressé les pare chocs et posé.
Par contre j'ai un besoin urgent ( pourquoi les WC?) des deux systemes de leve vitre!!! Si je peux l'acheter à l'un d'entre vous je prefere!

Pur les photos je vous met ça demain.

Voici les photos avant que l'on replace les vitres et la lunette arrière(elle est pleine de poussiere mais je vais arranger cela):

bon ba sa avance bien tous sa !

Bon ben hier j'ai encore fais des achats : Tdb ronce de noyer , casquette de Tdb en cuir retourné , 2 balais d'essuie glace , 2 systeme de lève vitre , les poignées ext chromées , systeme d'ouverture de capot interieur , les 4 extensions d'aile.

Petite photo avant que l'on pose le pare brise ( désolé elle est toujours crade...):

Alors, alors quelques petits "trucs" ont été fait : pose des poignées chromées , des bas de caisses ainsi que les extensions d'aile , les intérieurs de porte ( systeme de vitre , garniture... Au fait petit problème avec les longueurs de vis qui touchent le carreau et le rail ...).

Lundi elle va sur la fosse on change un joint spy de sortie de boite. On va aussi lui poser tout le tableau de bord en ronce de noyer , le 3 compteur , la casquette de tdb en cuir...

Comme d'habitude je vous tiens au jus!

J'espere que semaine prochaine elle sort ,passe le CT , nouvelle CG et EN AVANT LES HISTOIRES ( elle est très playmobile dans les proportions...)

Un peu de news !!!







La bonne nouvelle c'est que le 3 compteur fonctionne parfaitement! La moins bonne c'est que le systeme vendu pour la transformation avec trappe de capot à l'interieur est pas terrible le systeme est bof bof.... La RE bonne nouvelle c'est que j'ai adapté un systeme 100000 fois mieux je balance les photos demain

Good news

Très joli le tableau de bord j'aime beaucoup.

Beau boulot en tout cas

Dans la categorie des couillons jai la palme: samedi dernier un membre du fofo viens chercher un pare brise en rab tout se passe nickel. Puis cet aprem jfais un tour pour voir comment avance la mini et la c'est le drame je me rend compte que mon parebrise est terni sur le bas... Jsuis obligé d'en trouvé un autre...

A merde.... dsl, puis en plus il est déjà monté....

Désolé pour le manque de news et mon absence au dernier rasso , mais j'etais en deplacement. Depuis pas mal de choses se sont passées : j'ai reussi à obtenir le saint GRAAL : UN CT COMPLETEMENT VIERGE!!!

J'ai donc essayé la mini et le bilan a été decevant : tres peu de place à gauche ( pourtant je ne fais que 1m82 pour 71 kg...) , bruits de pignonnerie constante ( ma compagne compare cela à un chat qui miaule....) , freinage peu rassurant (heuresement que je ne blague pas avec les distances de securité) , des vapeurs d'essence qui parviennent dans l'habitacle...Bref mes premieres balades (pourtant courtes ) n'etaient pas la joie. Puis ce matin alors que je ne l'ai pas touché du week end premiere bonne news : aucunes fuites (j'avais placé un carton en dessous expres ), puis le ralenti etait stable (le réglage richesse/ralenti post CT a été cool), les fluides ont dus mieux se repartir , bien se mettre en place . Et j'avoue que j'ai bien aimé sur la a86 le 90 à 120

Bon ben apres cette matinée à roder la machine je me suis dis que le passage en Stage 1 serait simpa. J'ai donc couru chez mon revendeur mini je lui est pris le stage 1(collecteur , ligne rc40 laterale, le filtre k&n, l'aiguille du carbu , la pipe d'admission) avec un collecteur freeflow maniflow plutot que LCB. Et j'en ai profité pour prendre mon volant en cuir ainsi que le moyeu chromé qui va bien! Je vous passe l'achat des filtres à huile et essence ( qui m'a l'air bien mieux que celui en platoc tout pourri avec une sorte de papier crépon jaune...); je vous balance la photo demain. J'ai aussi inversti dans une boite à fusibles neuve.

Depuis mon dernier post il y a eu aussi une calandre chromé (sans systeme d'ouverture exterieur puisque l'on a trouvé un systeme d'ouverture à l'interieur mieux que celui vendu soit disant spécialement pour mini....), une baguette de capot chromé neuve et je dois en oublier.

Je vous met quelques phots pele-mele (désolé elle est pleine de poussiere il faut que je m'en occupe!):






Sourire colgate :




Les pieces du stage 1 :







Alors maintenant je fais un appel car je vais me mettre à chercher une culasse de 1300 d'origine sur mon 1000 et je m'arreterais là!

Sympa la photo dans le monte charge !!! ;-)

En tout cas, bon courage pour le montage !

PS : ce n'était pas possible qu'une mini ne plaise pas !!

cmoa59 a écrit:

Sympa la photo dans le monte charge !!! ;-)

En tout cas, bon courage pour le montage !

PS : ce n'était pas possible qu'une mini ne plaise pas !!

C'est mon ascenseur parking proche de mon bureau Bozo connait

Pour se qui est de me plaire il faut dire que je conduis des voitures beaucoup plus puissantes et beaucoup plus spacieuse! De plus malgré quelle soit petite la direction pour les crenaux parrait celle d'un vieu camion berlier et l'angle de braquage est vraiment à c***r....

Bon je go garage j'ai envie de bricoler et de tout voir comment on va bien galerer avec le collecteur

Ca va tout seul le collecteur juste un peu de patiente et surtout serre bien ! Vérifie les fuites avec du nettoyant freins par exemple...

Une fois tout serré, tu démarre et pulvérise du liquide de frein le long du joint de collecteur et si la voiture prend des tours ou autre, c'est que tu as une fuite