moteur

bonjours a tous

alors voila j ai réussi a identifié mon moteur et ca n a pas été simple car les numéro sont ceux d un échange standard et il commence par LBB10399 donc maintenant j ai la certitude que c est bien un bloc mini d origine et non un moteur métro, c est un bloc haute compression et j aimerais savoir ce qu apporte ce genre de moteur par rapport a un moteur basse compression et quelles sont les pièces spécifique du bloc, le mec qui me l a vendu etait pas au top niv identification, il pensait que c était un 1100 banal, au 1er coup d oeil ne voyant pas les trappes a l arrière du bloc il était pourtant évident que c était un 1275^^

si certain ont du mal a identifié leurs moteur au vue des numéro, voici le lien, attention ce lien n est valable que pour les 1275 non cooper

http://www.somerford-mini.co.uk/pdfs/Catalogues/Engines/04.%20External%20Engine%20-%201275cc%20(not%20Cooper%20S).pdf

voila merci d avance

Les numéros servent a rien , car tu peux les faire sauter les 2 doigt dans le nez

Maintenant si le numéros est graver tu as plus de chance !!

Les bloc haute compression sont beaucoup plus coupleux que les basse compression mais il y a pas de différence énorme , sa se comporte de la même façon