Ma mini 1000 de 1988

je suis pas contre reste à savoir combien et surtout si tu peus patienter quelques mois car là j'ai une peinture qui devrait se faire dans les semaines qui arrive donc mon budget a mal ....

Si tu peux m'envoyer des photos des jantes dans u premiers temps avec le prix par MP

je peux les monter sans changer quoique ce soit sur la mini ?

Hello,

Je ne suis pas pressé du tout, je te les propose parce que je vois que c'est le modèle de jantes que tu as retenu, au début je voulais les garder pour le au cas où .

Elles montent sans problèmes sur ta voiture et sans aucunes modifications, je pense les vendre 150 euros avec écrous et écrous antivols.

Voilà une photo :


Je t'en fais une plus tard avec chaque jante, donne moi ton mail en MP pour ne pas pourrir ton post .

++

MP envoyé

j'ai récupéré mes poignées et mon pare choc chromé jeudi.

Pose du pare choc samedi et j'ai pas pu resister à l'envie de changer ma poignée de coffre.

Donc
- demontage du barillet de la poignée chromée (1 h)
- demontage de mon ancienne poignée grise (5min)
- demontage du barillet ( au passage entaille douloureuse du pouce avec le tournevis... p**t**n de rondelle elastique) ( 10 min, apres la blessure j'ai choppé l'astuce)
- remontage du vieux barillet du la poignée chromé (40 min)
- remontage de la poignée (5 min)

et accessoirement remontage du barillet inutile sur la vieille poignée et mise en vente du tout sur ebay : 15 min

J'essais de faire des photos cette semaine

Et pour finir j'ai changé le pommeau de levier de vitesse par un en bois avec logo "austin"

j'ai les boules !!!

hier j'etais sur le chemin pour me rendre au rassemblement mensuel quand sur l'A12 j'ai commencé à sentir le moteur "brouter" et perdre de la puissance
J'ai pris a premiere sortie ( triangle de rocancourt) et arrivé au feu je cale ! Impossible de redemarrer.

Je suis resté 15-20 min sous la plie à atendre pusi à un moment j'ai pu redemarrer et j'ai ppreferé faire demi tour.

Arrivé devant chez moi ( alors que tout allait bien, le ralenti etait bon, pas de perte de puissance sauf peut etre quand je la forcais au dela de 100km/h mais je psychote peut etre) je cale et rebelote, j'ai cru que j'allai pas redemarrer

Au vu de la pluie je soupconnne l'humidité d'etre à l'origine de mes ennuis... Existe t il une solution ( spray siliconne ?). Le pare-pluie est il efficace car à presque 100€ le morceau je ne veux pas payer pour rien !!!

Avez vous des suggestions car ce ne m'etait pas arrivé avant ( pas en roulant) mais c'est vrai que j'ai changer de calandre et p-e que celle là laisse plus passer la pluie ?

Désolé que tu n'aies pas pu venir, mais il te faut impérativement mettre un pare pluie par un temps pareil : tu évites les accumulations de projections d'eau sur la tête de Delco et autour...

Et ca se trouve d'occasion en cherchant un peu (regarde aussi avec Miniokaz).

Autre astuce : avoir une tête de Delco de secours, avec un faisceau de fils de bougies...!!

Dernier type de système D : avoir du carton dans la Mini, que tu coinces derrière ta calandre pour les jours de grande pluie...

il faut etre joueur pour sortir par temps de pluie sans pare pluie !!!!

Ou alors un sac plastique et un elastique ( méthode Minirayman )

bon je viens de redemarrer la mini et si le demarrage a ete sans pbl, quand j'accelerai elle semblai s'etouffer (même avec starter... j'ai un peu attendu et ca a l'air d'etre reparti

bon il reste plus qu'a acheter un pare pluie... des adresses car datch le fait à 90€

http://www.datch.fr/fr/bhm1675-plaque-protection-allumage-anti-pluie-p-2253.html

mets une plaque comme çà fixée sur la traverse, derrière la calandre, c'est suffisant

http://miniokaz.com/boutik/produit.php?ref=REF085&id_rubrique=42

si tu trouve rien tu peux t'en faire un maison.

perso j'ai découpé le dessus et dessous d'un bidon de liquide de refroidissement et ouvert en 2 c'est nikel ! 3 petits trous sur le haut pour le coincer sur les goujons de culasse et hop en route sous la pluie

je peut tavoir une plaque d'origine en bonne etat! je tenvoi un mp pour le prix!

mika

oui surtout quand on voit la difference datch de prix avec ce produits :

http://www.thelittlecarshop.com/austin-mini/searchproduct-1375-plaque-de-protection-allumage.html

bon samedi beau temps chez moi alors je decide de bricoler titines.
Je commence par le remplacement des poignées de portes grises par mes chromés avec remplacement du barillet... bon moins gelères que prévu. RAS coté passager par contre coté conducteur ca merdouille : j'ai eu du mal à remonter ma serure et je ne peux plus fermer de l'interieur ( le locquet est bloqué) et j'ai l'impression d'avoir mis le barillet à l'envers ( en tous cas il n'est pas dans le me^me sens que coté passager car je dois inserrer la cléf "à l'envers... dents vers le haut").
D'ailleur j'ai l'impression que l'on peut ouvrir les mini avec n'importe quelle clef car j'ai retirer les anciens barillet avec MES clefs !!!!!
(photos resultat demain)
Sinon j'ai installé le cadeau que m'a gentiment fait ma femme cette semaine : un auto-radio 4 X 45W lecteur CD/USB/carte memoire MP3

Tout les cable étaient pré-tiré ( merci Dany) même si l'ancien auto radio ne fonctionnait plus et n'avait pas de + permanent le cable etait tiré, même le cable d'antenne etait ipec'

Un peu de soudure pour racorder les HP et j'ai ameuté le quartier car l'autoradio etait a fond quand j'ai mis le jus

Plus tard je deplacerai les HP pour les mettre sous la banquette

Par contre l'auto radio etant un peu trop profond (comme le precedent d'ailleur), il semble que cela ait "deboité" le tuyau sous le tableau de bord qui va vers l'aile droite (il l'etait déjà un peu et semble "fatigué"... du coup j'ai identifié ce bruit de courant d'air quand je roule, j'avais beau verifier toutes mes vitres et portes je ne trouvais rien

il sert à quoi ce tuyau ?

si tu parles du gros tuyau c'est l'arrivée d'air froid du bloc de chauffage.
si tu parles du petit c'est la sortie d'air qui remonte au pare-brise coté passager.

c'est le gros

sinon parmis les pitites nouvauté pour ceux qui n'ont pas vu vendredi j'ai recu ma console centrale



Sur ce cliché on peut voir qe le passage pour le pied de l'accelerateur est prévu



Et la pitite touche perso :



Je precise que j'ai fais faire cette console là : http://austinnmini.skyrock.com/

ca sert à quoi les 2 gros trous ds ta console??

autrement pas mal ton dessin j aime bien
par contrela console j aime pas

miniwomen a écrit:

ca sert à quoi les 2 gros trous ds ta console??

autrement pas mal ton dessin j aime bien
par contrela console j aime pas

ca doit etre pour la ventilation

c est ce j avais penser du coup on vera les gros tuyaux bof

non on n e les verra pas car ce sont des emplacment pour mettre les aérateur de mini ( comme celles de chaque coté du tdb)

Merci pour le dessin car a par le logo d'AC, le reste est de moi

qu'est-ce qui ne te plait pas dans la console ( tout critique est bonne à prendre)

ministouff a écrit:

miniwomen a écrit:

ca sert à quoi les 2 gros trous ds ta console??

autrement pas mal ton dessin j aime bien
par contrela console j aime pas

ca doit etre pour la ventilation

D'où ma reservation pour tes aérateurs

Moi, j'aime bien la console centrale et j'en mettrais bien une si ca ne coutait pas si cher!!! Vivement que je gagne au loto pour ameliorer ma mini (oups, j'ai encore oublié de jouer cette semaine)

MINISYL a écrit:

Moi, j'aime bien la console centrale et j'en mettrais bien une si ca ne coutait pas si cher!!!

Moi je joue plutot à e-bay...

J'ai toujours tout un tas de truc à vendre qui finance d'autre truc... bon là ca commence à etre dur de trouver des truc à vendre ( mini + pavillon + diverses collections, ca peut faire mal au budget ... du coup j'ai laissé un peu de coté certain truc pour finir ma mini

MINISYL a écrit:

Moi, j'aime bien la console centrale et j'en mettrais bien une si ca ne coutait pas si cher!!! Vivement que je gagne au loto pour ameliorer ma mini (oups, j'ai encore oublié de jouer cette semaine)

Un bout de bois , une scie sauteuse , un bout de skaï , 2 h de taf et zou .......

Un bon bricoleur dans ton entourage et hop !!!!

je trouve que ca fait l idee trop moderne , ca sert à rien et c est pas esthétique

oki oki

apres les gouts de chacun je respecte

perso je pense pareil des TDB en allu avec des interieur type racing ( siege baquet, harnais, metal au sol...)

mais bon du moment que chacun aime sa voiture et que le travail est bien fait je respecte l'avis de tous

Ayé !!!!
j'ai trouvé un carrossier pour ma voiture.

Mon plan m'ayant laissé tmber il m'a fallu trouver autre chose.

J'ai fait faire des devis chez plusieurs garage ( dont un spécialiste mini sur nanterre) et a priori il y a du boulot de dessus ( portiere pleine de bosse, petite rouille baies de pare brise ( AV et AR), coffre, aile AR gauche, capot... bref tous m'annoncait autour de 2500€ et 1 mois de boulot.

Et j'ai trouvé un petit carrossier qui a bonne reputation pres de chez moi qui me fais une renovation ( et non une restauration c-a-d que si la rouille n'est pas importante il ne decoupe pas et ne demonte pas tout l'interieur) complet avec toute la carrosserie cité au dessus pour 1400€ et en 1 semaine....

Normalement je lui depose samedi proch et j'espere la recuperer pour vendredi soir avant fosch mais pas sûr.

Cool

je viens d'avoir le carrossier, normalement j'ai la voiture vendredi 20 à partir de 18h..... elle sera toute belle pour le shooting


... sauf imprevu ( et en mecanique ca arrive souvent

tu la repeint de quel couleur?

mika

mickey a écrit:

tu la repeint de quel couleur?

mika

Couleur d'origine j'espère car elle est sympa comme ça ta mini